简介：这个人很懒，什么都没写~
chowhans
💔爱车吐槽 提车： 本人比亚迪汉dmi121尊享车主，于22年10月25日购车。前期购车体验几乎没有，22年没啥可选，25w预算只能在比亚迪/特斯拉里究极二选一。8月1日下定，10月25提车。在那个订单暴涨的尾巴，这个等车时间也还算可以吧。本人缘于在某红厂工作，对国产品牌产生了点爱惜念头，于是在全方位思考后，奔向了比亚迪汉dmi121尊享。裸车价：23.58；上牌费：1000元；金融服务费：3000；店端保险：9100。 事故： 于2023年6月13日晚19:30分左右在深圳市南山区学怨大道附近被追尾，对方全责。💔我一直很爱护我的车辆，虽然不是我开的第一台车，但也是除家里支撑外我自费的第一辆爱车。车衣、保养、汽美我都从没落下。 售后定损： 定损结果见附图。更换尾门，后杠，后防撞梁+车衣理赔。修车总价7500左右，车衣理赔另算。 维修质量： 怎么说吧，维修质量真的一言难尽。 首先，更换尾门后，不像新车那种能够完美闭合。尾门有松动旷量，会引起“疙瘩疙瘩”异响。 第二，维修后发现中控台有个坑，4S说是我小玩具粘贴不劳掉落下来挤压造成。但那个三丽鸥库洛米从我提车到现在半年时间一直在中控pad上粘着。虽然4S主动提出了维修方案，但整体让我感觉下来确实售后不够专业，在更换尾门/刷新车机电脑时，没有注意到我车内饰品造成内饰损伤。 最后： 比亚迪，还是那个比亚迪。虽然它乘上了新能源的浪潮，但整体服务、维修还是跟不上它的体量。遇到消费者问题，厂家只会将压力转移给渠道4s。但是渠道4s又能做什么呢？ 如果，你考虑买比亚迪，那就先自己梳理下能不能接受：1.车子大毛病没有，小毛病不断；2.几乎得不到响应的售后；3.难以入目的维修质量；4.先去维修车间看看多少车在排队。 ———————————— 补充： 我不是水军，我行驶证在下面。水军可以散了，我这人文化素质挺高含妈量极高，我挺喜欢汉的，我也希望自主品牌能发光发热，让无产阶级的铁锤重重砸在斯图加特的工业心脏上。就是维修售后糟心，期望越大失望越大。 ———————————— 进展更新： 凹陷已恢复完毕，4s还在教育我不要贴饰品到中控pad上。我说实话气的就是这里，明明维修的时候没注意，反而想将责任推置到车主头上。那我换个意思上升一下，是不是售后无法保证车主的财产安全呢？该反思的人应该不是我吧？ 我衷心希望自主品牌做大做强，自己也是在实体通讯硬件领域就业，深知国外技术封锁、打压严峻。可落实到消费者头上的态度就是“刺刀向内”？ 新款增配降价，油箱偷工减料，出厂质量参差，保养费用上涨。你打的什么人算盘我不知道，但这个售后再不搞好点，你怎么挽留客户呢？商业的基本盘是用户，而不是这些背地里的下三滥操作。 尊重且祝福。
veyet
声明：本人非车商、非经销商、非网约车司机、非水军！观点仅限于本人，本车。谢谢。 坐标安徽合肥，2019款的智享微蓝6纯电。电池容量35kwh，标称续航301km。目前行驶里程接近3万公里。开门见山的说这个车的续航大致情况吧，也给新入坑的小...查看全文
E电园小编辑
都说电动车不买杂牌，那看看云度云兔好不好。这不是我第一次试驾云度品牌的产品了。不过相信全国绝大多数朋友不使用搜索引擎，是绝对不知道这个品牌的任何信息的。...查看全文
洛小克Vlog
比亚迪E9跑专车感觉怎么样？...查看全文
Rocky991
路上偶遇两辆奔驰E，居然一辆左尾灯不亮，一辆右尾灯不亮！我本来还想等明年排到电牌买EQE呢，看来北奔品控劝退真不是假的。要不咬咬牙上EQS，要不只能i3了。
单车道口
今天突然提醒有软件更新，点进去一看，果真ota来了！！内容和之前圈里车友分享的一样，先更新再体验~
POV试车老白
撩车凯
据了解，国产版车型将会于广州车展正式亮相，并且有望针对车身尺寸进行加长，下面我们就一起来了解一下这款车吧!...查看全文
用户9550013161895
提问荣威i6怎么车机互联？
每日侃车
目前国内的电动车可选的不少，很多在设计、智能互联和驾驶辅助方面做得都不错，相比之下启辰D60EV在这些方面表现只能算一般。但它的优势体现在三电系统，拥有安全系数很高的电池管理能力，还有比较准确的SOC计算，这就是使得它481公里的续航里程拥...查看全文
汽车Z博士
近日，Z博士从官方获悉，荣威i6 MAX EV 2022款 500天幕特别版正式上市，新车功率和续航方面和现款车型保持一致，外观也基本没变化，还减少了部分配置，价格却比天幕旗舰版还贵2.7万元，新车官方指导价格为17.98万，这款新车到底如...查看全文
选车大师兄
到现在为止还是有很多“持币观望”的消费者对于新能源车还是心存疑虑，追根溯源无非是续航里程，充电效率以及对于造车新势力的不信任而导致的。 作为造车新势力的后起之秀，天际汽车在其首款电动车ME7的设计可算是做足了功课，无论是在续航里程，充电效...查看全文
Tech大锋车
mxj95156
今天我的小老婆（当然是经过大老婆允许才娶回家的，也是她送给我的称呼🤭）娶回家正好满三个月了，她陪我走了六千公里了。 选取过程。前期一直在关注某迪混动，自己也一个人去看过，最心动的是宋PLUS。五一带大老婆去试驾，试驾完老婆大人说有点晕眩，心口有点堵，反正说不出的难受。销售经理一顿猛吹，说第一次坐电车是有点这个感觉，慢慢就好了。老婆最终也基本同意了，这样交了定金。在等车的日子里，一直在关注该车的一些评论，老婆大人又说过好多次关于晕车的事，我就说不行就换别的车吧，大老婆不同意后面的日子那会很难过的，大家都懂。于是在等了一个月左右，于端午节去汽车城看别的车，一眼就看中了VP，进行试驾对比后，老婆大人英明决断，就选她做我的二房。 经过三个月六千公里的使用，有了个基本了解。优点嘛挺多，加速快、静音、空间大、使用成本低，等等，大家都知道，在此我也就不一一介绍了，今天主要讲讲缺点。 一是电子产品故障偏多。我的主驾位门把手蓝牙坏了，无法触摸开门，其实早就知道了，开始以为正常，有一次洗车时洗车员触摸副驾门把手开锁了，我才知道是主驾的坏了。车机死机一次，导航无法定位，重启后恢复正常。 二是电耗计算不准，续航一般。大约百分之四十的高速，高速电耗大约20，市区和国道电耗15左右，但是总电耗超过20。停那里续航里程会掉，如果停几天的话，前几公里会掉得很快，我曾经停2天，跑3公里掉了10公里的续航，官方解释是停放时用蓄电池的电，启动后动力电池给蓄电池充电，所以前几公里续航掉得快。跑高速大概打7折，市区和国道大约9折。 三是胎噪风噪比较大。没有发动机声音，但是胎噪风噪较大，铺装路面还好，硬化路面跑起来很不舒服，曾经跑了几十公里水泥路面的高速路，屁股和腰很难受。后排虽然空间很大，但是中间的座位很硬，坐着不舒服，短途还能接受，长途的话还是不要坐5个人，有次跑长途我老婆坐过一次后排中间位置，她告诉我的。 第四是转弯半径偏大，掉头难。四米六的车长，感觉比五米的车都难掉头，每次进地下车库要掉头，忘左掉头我都要先靠最右边行驶，要不然一次掉不过来。第一次没摸清性能时，倒了一次车才完成掉头，我原来的紧凑型轿车根本没这个问题。 总的来说，还是相当不错的，优点大于缺点，费用少了很多，现在最大的费用是保险，装了私桩后尤其爽，不出远门的话一百块钱电费可以随便跑，不要太爽了。现在对我的小老婆越来越爱了！🤔 💔爱车吐槽
Lx239182487
提问这车空调风向不能同时吹脚跟身子吗？我同时打开右箭头跟下箭头只感觉风从上方吹来，不开右箭头只开下箭头风就从下面吹
taoOo
提问求助大佬们，新车，车子启动时停止状态汽车一直呜呜响，低频类似音响的声音不是很大，这个是正常吗
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