认证：Cayenne车主·车龄4年
简介：13款Q5 45TFSI在用车主；13款X5 xdrive50i在用车主；16款路虎揽运HST在用车主；18款Cayenne在用车主；20改款E300L殊享在用车主。四九城啃老愤青！
晓生说车
日前，2025款路虎揽胜运动版SV正式上市，新车售218万元。作为揽胜运动版旗舰级车型，新车不仅进行了个性化升级，还搭载了强劲的4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，0-100km/h加速仅3.8秒。...查看全文
百人伤零
我要是能买到这样的好车位，不知道上辈子积了多少德。 这样的车位看起来比较小，上下车时候会比较麻烦，但对老司机来说根本就不是事。 一个人开车的时候，只需要让右侧紧紧贴着右边墙壁就可以，完全不耽误上下车。 两个人开车时候，副驾驶乘客难道不会提前下车吗？ 而且这样的车位价格还非常便宜，两边都是墙，也不必担心遭遇其他车辆的开门杀。 就算是开车水平很差，那么十几万的比亚迪你买得起吧？只需要买任何带有遥控功能的车型，自己下车后将车辆遥控停车也就是了。 而相对于少数不便利来说，这种车位的优势实在是太大了。 要是思路再放开一些，直接前后装上卷帘门，立马就变成了一个仓库。对外就宣称还是车位，但比车位的可利用性更高。
PRIME62
太浩TAHOE开始交付了，不少人以为这是通用第一次卖进口车，其实不然，过去的20多年里，通用卖过不少进口车，个人凭兴趣整理了一下，遗漏或错误的地方欢迎补充指正。 萨博： 1⃣️萨博9-3（2004-2008年） 售价：34.9-66.8万元 中型轿车，2.0T L4涡增175/210马力 贴地飞行，萨博93，当年这句广告词可谓家喻户晓~但很少人知道，萨博当年是被通用收购引进的。 别克： 2⃣️昂科雷（2008-2013年） 售价：49.9-63.9万元 大型SUV，3.6L V6自吸292马力 别克唯一引进过的进口车，08年掏5/60万买这车的都是实力大哥 雪佛兰： 3⃣️科帕奇（2007-2010年） 售价：22.48-37.28万元 中型SUV，2.4L自吸136/167马力；3.2L V6自吸230马力 科帕奇并非纯正的雪佛兰，而是韩国大宇的改标产物 4⃣️SPARK（2010年） 售价：7.78-8.88万元 微型两厢，1.0L自吸68马力 虽然是个微型车，但确实是纯正的雪佛兰 5⃣️沃兰达（2011年） 售价：49.8万元 紧凑型轿车，1.4L自吸增程（发动机86马力电机151马力） YES~这是辆增程车~14年前通用就造过增程并“自我淘汰”了，有句话叫时尚是个轮回，看来汽车技术也是~ 6⃣️科迈罗（2010-2011年/2014年/2016年） 售价：39.99-49.98万元 两门轿跑，2.0T L4涡增275马力；3.6 V6自吸292/328马力 没想到吧，大黄蜂在国内卖过好几回，变形金刚热映的时候，它是多少人心中的dream car啊~ 7⃣️太浩（2024年--） 售价：64.8-72.8万元 全尺寸SUV，2.7T L4涡增303马力 公元2024年，最纯正的雪佛兰，SUV的鼻祖，全尺寸SUV的王，太浩，引进销售了！ GMC： 8⃣️育空（2024年--） 售价：80.8-89.8万元 凯雷德的兄弟车型，豪华全尺寸SUV，引进的DENALI和DENALI ULTIMATE版本更是豪华中的豪华 凯迪拉克： 9⃣️XLR（2004-2007年） 售价：152万元 两门跑车，4.6L V8自吸320马力 科尔维特C6换标~可惜不太成功，所以只短暂出现了3年 🔟CTS（2007-2014年） 售价：36.8-54.8万元 中大型轿车，2.0T L4涡增276马力；2.8L V6自吸210马力；3.0L V6自吸276马力；3.6L V6自吸311/322马力 凯迪拉克家族的嫡长子，在凯迪内部颇受偏爱，历经四代后变成了如今的CT5 1⃣️1⃣️CTSV/CTS-V COUPE（2009年/2012年） 售价：110-128.8万元 两门轿跑，6.2L V8机增564马力 是的~V曾经来过~ 1⃣️2⃣️凯雷德（2006-2010/2013/2018年） 售价：108.8-168.8万元 全尺寸SUV，6.2L V8自吸409/426马力；6.2L V8插混（发动机337马力/电机226马力） 国五排放之后，再无美系大V8~ 是不是还挺热闹的？之所以大家会觉得通用没有进口车，是因为2019年实行国六排放后，通用进入了5年的进口车销售真空期，淡化了大家的“远古记忆”，今天伴随太浩的正式交付，这才终于打破了“封锁”，重新激活新的篇章，接下来通用将会引入多款百万级的拳头产品！一起期待下吧！
怎么总有人拿大型SUV冒充全尺寸 老百姓分不清大型SUV和全尺寸SUV就算了，现在很多厂家都开始挂羊头卖狗肉了，造个大号SUV就说自己是全尺寸 全尺寸虽然没有什么“官方标准”，但行业标杆一直在那，这个标杆就是雪佛兰太浩/萨博班 目前市面上所有全尺寸SUV都是以它为参照来开发和设计的，因此可以说，只有具备类似太浩/萨博班特性的车，才能称为全尺寸SUV，这些特性包括： 1、超大的尺寸。支持7-9座的空间布局，对，九座，太浩在北美是可以选9座的，3-3-3布局，前排扶手箱可以翻起来当做一个座椅。后备箱还得够大，太浩的后备箱在三排立起的情况下有722升的空间，722升是多少？相当于理想L9+问界M9后备箱空间之和再加184升，这就是全尺寸。 2、非承载式车身。这里牵涉到两点，就是全尺寸SUV必须具备优秀的通过性以及大重量牵引拖挂的能力。 虽然全尺寸SUV的通过性受限于车身尺寸过大不能完全和硬派越野车比肩，但和硬派越野车同样的非承载式车身结构+带双速分动箱的四驱（可以将扭矩放大2.72倍至1360牛·米），保证了其越野能力依旧超过了市面上大部分的车型。 带大梁的车身也在拖拽牵引上也更有优势，直接和车身大梁连接的拖车钩可以牵引重达2吨的拖车，全尺寸很大的一个使用场景就是拖着游艇，房车去享受生活，承载式车身虽然也能拖挂，但拖挂质量会有严格限制，以防车体变形。 这里可能会有人说非承载式车身的舒适性会很差啊！毕竟硬派越野SUV和小货车都是非承载式车身，这个误会可能只有你亲自体验过太浩/育空/凯雷德才能解开了，因为和钢板弹簧+整体桥这种廉价配置的小货车不同，通用的全尺寸SUV都是前后独立悬挂+MRC电磁减震+空气弹簧的配置，舒适性是完全不输那些承载式大型SUV的，但因为很少人知道这一点，就会产生这样的误解，体验过的钱人就不会有这样的顾虑（羡慕有钱人.JPG） 3、足够的可靠性。全尺寸SUV是跑长途穿越的，上至45°，下至-30°的地方都得能用，长上坡、急下坡都得能跑，92的粗粮要能喝，质量十分重要，不然在无人区抛个锚，那就出大事了，所以不能光大，还要绝对的稳。 像太浩/萨博班这种90年来从未翻过车，稳居细分市场销量冠军的产品，口碑上能与之一战的，国内怕是只有丰田陆巡了
特好人赏车
2025款路虎揽胜运动SV版 深度体验外观和内饰...查看全文
执着的苹果R1g
眼睛可以近视 目光不能短浅#街拍豪车 #汽车摄影#奥迪 #抖音汽车 #每一帧都是热爱
已经看到有人准备提车后就去改装了，个人推荐个思路，黑色经典版可以考虑来套23甚至24寸抛边轮毂，图上这个是亮黑外面描了圈白色，配上RST包围相当有范
讲个冷知识：2.7T的太浩零百加速要比5.3L V8自吸快，前者8.5秒，后者实测超过9秒了。这个数据也得到了海外媒体实测，L84太浩0-100要9.73s。 ·L3B（2.7T L4）：通用家族技术最新的发动机之一，最大功率和扭矩分别可以支持到325Ps、583N.m，因为通用希望在这颗机头上实现一些“违背物理学”的突破，比如让涡轮机开起来像自吸一样平顺（消除涡轮介入前的延迟）；比如让涡轮机的“耐操”能力达到比自吸大排量更强的程度（因为是给干重活的皮卡用的，所以一直会遇到高载重和拖拽场景）；比如让涡轮机吃粗粮也能发挥高性能（中规太浩和育空的官方标号油品就是92号）。所以他是四缸，但他是个非常强的四缸 ·L84（5.3L V8）：贵为大V8，但作为第五代小缸体发动机架构的一部分，它的实际年龄从L83算起已经超过10年了，OHV顶杆机结构的优点是技术非常成熟，造价成本低，配件丰富，可以和通用其他的small block发动机互换部分零件。但缺点是相较于更大排量的L87（6.2L V8），L84的输出功率其实非常一般，只有355Ps，518N.m的最大扭矩和L3B比起来也是很不够看。所以通用心里也是很清楚这台发动机已经“廉颇老矣”了，所以才会在部分全尺寸车型上开始用L3B来代替。这两颗发动机的关系很像F1从2.4L V8变成1.6L V6，切换前全世界都在质疑缩缸缩排量的F1还快的起来吗？最终这一疑虑被一个又一个最快圈速给打破了。不过各位也不用担心，通用没有像福特一样放弃了V8，满足下一代北美排TIER5放标准的新V8还在研发过程中，大家可以拭目以待一下。
暴躁丨地板油
昨天在虹口培训，离静安不远，特意过去试驾了一下，感受如下： 1.坐姿很高，看的很远，舒服 2.机盖比较高，右边视野，或者说右边的距离不好把握 3.发动机声音，确实有，急加速很明显 4.起步很轻盈，不像这么大的车，比我探险者起步感觉更轻快， 5.刹车踏板有点高，脚小的估计会有点累 6.刹车稍微有点硬，前段就有，比探险者刹车更有信心些 7.隔音不错，外部的隔音， 8.方向盘，圈比较小，转向没有什么虚位，不会说像开船 9.底盘不错，不硬不软，有过滤， 10.后视镜有点小，流媒体不适应， 基本就这些，昨天下雨，而且下班的点，市区太堵，又是晚上，感受有限， 能上高架、高速跑跑，才能更好感受， 稍微有点退堂鼓，确实大，虽然宽度跟探险者差不多，但是感觉就是更宽，不太适合上海市区开， 空间大，座椅也更舒服，第三排空间够，头部空间足够（我176，87kg）， 做工、质感，不能要求太多，就是平民品牌，跟豪华不沾边，
爱车实验室
完全没有想到，迪迪竟然开发了一台水平对置发动机！...查看全文
玩车报告
全新一代奥迪A5 Avant即将取代现款奥迪A4 Avant的地位进入市场，目前实车已经亮相。新车外观方面与国产版一汽奥迪A5L较为相似，均为奥迪全新一代设计风格，内搭曲面双联屏和副驾娱乐屏，配备2.0T动力。下面跟着玩车弟往下了解。...查看全文
猴哥说车
大家期待已久的911整备，终于完成了！ #汽车人共创计划 #保时捷 #老车翻新
野生11
效率贼高，不到半天，掷弹兵试驾车已经到了，真帅啊！（停车拍照，已开走）
予墨Auto
阿尔法罗密欧的Stelvio，2016年洛杉矶车展发布，按时间算，这代产品马上10年了。这是网络首次曝光Stelvio换代谍照，换装最新家族风格，同时也保留了轿跑姿态，从尾灯露出的细节来看，估计也是那套最新的三角形灯组，与此前渲染图如出一辙...查看全文
BoDiCars
Roc423
这么好的车，为什么销量不好呢？
LUMMA虏曼中国
什么样的车可以被称为一台“好车”|LUMMA CLR LD挑战者
膨了胀的蜜蜂
一刀入魂
TCWORKS
#拍车仪式感 #我与汽车的日常 #dou是好车 #秀出你的神座驾 #大玩具 算是老古董吗？E70的精气神！
雉看车
Range Rover Sport SV#dou是好车 #range_rover_sport #秀出你的神座驾 #越野车
汽车壁纸头像
10.15期路虎揽胜，作为豪华 SUV 领域的璀璨明星，一直以来都备受瞩目。从外观设计来看，路虎揽胜展现出无与伦比的霸气与优雅。其车身线条流畅且硬朗，犀利的大灯组犹如猛兽的眼睛，炯炯有神，散发出强大的气场。...查看全文
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