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恭喜🎉🎉🎊李先生喜提威然一台

西安唐都燕华尉波

看到这个问题很多人再问，加上我也比较过，就和大家聊聊。我最后没买库存车，在4S提的新车，主要考虑的点如下：  第一，车辆配置差异 先说基本区别，威然20和22款最大区别是2020款是mqb平台，2022款是mqbevo平台，新款电气化更优秀，内饰也更符合现代气息，层次感强。MQB和MQBEVO平台区别是什么大家自己百度，我在这就不赘述了。两者发动机一样，但变速箱从DQ500优化到了DQ501，这个变速箱区别大家也可以百度，我也不赘述了。说完内饰和三大件，再说说配置，2022款330豪华增配了不少，比如膝部气囊，辅助驾驶系统，价格反而降了一万，从31.98个W降价到30.98个W。        说完车子的基本区别，再说说库存车存在几个问题。库存车理论上为出厂超过六个月的新车。因为贮存成本问题，很多4S和汽贸公司都会把车放在露天停车场，汽车的外观件和橡胶件都会老化，车漆、轮胎那些都是有使用寿命的，不是你不开就和新的一样。另外，各种机油也需要更换，这些都属于车辆折旧。正常的库存车会随着出厂日期长短给出不同的价格。停的越久老化越严重，也越便宜。        再一个就是安全性问题。常见的那些大优惠都是汽贸公司给的，车是直接从汽贸公司提车，买车是开汽贸公司的票，在车辆售后问题上很容易扯皮。店车店票这个词大家也可以百度一下。        最后说结论，如果老款优惠七万，新款优惠三万，新款比老款增配的气囊电子辅助、内饰、变速箱改变咱们最少算一万吧。那老款库存车只比新款多优惠了三万。这三万对冲的是车辆老化和购车售后风险（非店车店票）。正常情况下新款肯定也优化了老款的部分问题。        考虑以上这些问题后，我个人觉得如果你不是就差这三万，那老款库存车是不划算的。

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看到这个问题很多人再问，加上我也比较过，就和大家聊聊。我

聊聊最近很火的威然20款库存车值不值

看到这个问题很多人再问，加上我也比较过，就和大家聊聊。我最后没买库存车，在4S提的新车，主要考虑的点如下：

第一，车辆配置差异
先说基本区别，威然20和22款最大区别是2020款是mqb平台，2022款是mqbevo平台，新款电气化更优秀，内饰也更符合现代气息，层次感强。MQB和MQBEVO平台区别是什么大家自己百度，我在这就不赘述了。两者发动机一样，但变速箱从DQ500优化到了DQ501，这个变速箱区别大家也可以百度，我也不赘述了。说完内饰和三大件，再说说配置，2022款330豪华增配了不少，比如膝部气囊，辅助驾驶系统，价格反而降了一万，从31.98个W降价到30.98个W。

      说完车子的基本区别，再说说库存车存在几个问题。库存车理论上为出厂超过六个月的新车。因为贮存成本问题，很多4S和汽贸公司都会把车放在露天停车场，汽车的外观件和橡胶件都会老化，车漆、轮胎那些都是有使用寿命的，不是你不开就和新的一样。另外，各种机油也需要更换，这些都属于车辆折旧。正常的库存车会随着出厂日期长短给出不同的价格。停的越久老化越严重，也越便宜。

      再一个就是安全性问题。常见的那些大优惠都是汽贸公司给的，车是直接从汽贸公司提车，买车是开汽贸公司的票，在车辆售后问题上很容易扯皮。店车店票这个词大家也可以百度一下。

      最后说结论，如果老款优惠七万，新款优惠三万，新款比老款增配的气囊电子辅助、内饰、变速箱改变咱们最少算一万吧。那老款库存车只比新款多优惠了三万。这三万对冲的是车辆老化和购车售后风险（非店车店票）。正常情况下新款肯定也优化了老款的部分问题。

      考虑以上这些问题后，我个人觉得如果你不是就差这三万，那老款库存车是不划算的。

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小白一个，请教下，这车去高海拔的地方咋样？听说要带T的才行，但这个又是大排量。

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用户8816705384589

今天特意跑温州进口现代4s店去看看2022款帕里斯帝，准备入手2023款！

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极限悬架挑战赛，岚图FREE对比理想ONE！

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#理想ONE提车分享

本人大师柳，相信在理想社区的车主一定不会陌生！[微笑]。今天分享给大家史上最全面的理想ONE智能座舱操作指南(上)。供大家参考使用！  1.仪表屏  做为驾驶人，仪表屏的功能显示布局我们一定要事先了解清楚。左右两侧功能区包含地图、媒体、电话、后排、天气、胎压、航向、能耗信息和车距调节等重要功能。  理想ONE有别于传统汽油车，所以例如：驱动电机系统故障警告灯和高压断开指示灯作为基础常识了解。  2.中控屏  查看车辆健康页面是我每天都会做的动作。通过该页面可以在驾驶途中，实时查看车辆胎压、输出电流、前后电机转速及驱动状态信息，了解车辆在平缓、上下坡、特殊路况下以及纯电优先、油电混合和燃油优先模式下的驱动逻辑。  理想ONE 采用前后双电机智能四驱，整车控制逻辑可以实现对前后轮扭矩的动态分配，扭矩比例灵活，在实现车辆性能的同时让行车更加安全。   3.车机应用安装/卸载  自OTA2.2升级后，理想ONE 的车机里新增了应用中心，车主们可以像操作手机一样来操作车机应用。 理想应用中心打开后，向左滑动即可看见应用中心图标。点击“安装”按钮即可完成下载。   如发现应用偶尔有打不开或者使用问题，可以卸载后重新“安装”。  点击想要卸载的应用图标即可打开该应用的详情页，下翻至最后有“卸载”的按钮。  4.方向盘各功能操作技巧  方向盘是操控车辆的核心，理想ONE的多动能方向盘操控起来十分顺手。但对于刚刚接触到车辆的朋友，还是要先看下面的内容，方能做到得心应手。  21款理想ONE方向盘按键由四个拨片和两个滚轮构成，主要交互方式为向上或向下拨动拨片、向上或向下滑动滚轮以及按压滚轮。方向盘左功能区，包含音乐控制、音量控制、语音控制、拨打电话控制；方向盘右功能区，包含辅助驾驶控制、自动泊车控制、自定义控制；方向盘按键联动控制，包含仪表盘卡片切换、车机重启控制。  在半年的实际使用中，理想ONE的4块大屏给我带来的科技感、操控感、幸福感和优越感是最强烈的。它们各司其责并且没有过一次死机的现象发生。它们是由2个操作系统来支持的。仪表屏和功能控制屏（空调屏）是基于LINUX系统，采用地平线“征程3”双芯片，稳定可靠。中控屏和副驾娱乐屏是基于另一个Android系统，采用高通骁龙处理器，兼容性高。  一般在遇到特殊情况下，重启操作这个还是需要了解的。（一定要驻车后再操作，以免意外发生！）  方向盘左侧控制键  4.1.音乐控制     方向盘左方内侧拨片为控制在线音乐的歌曲切换逻辑，向上拨是下一首，向下拨是上一首。     4.2.音量控制     通过左滚轮控制音量，音量从0%至100%共分为20个档位，每滑动一次提高或方向盘左侧控制键  4.3.唤醒理想同学     方向盘左方外侧拨片向上拨，会唤醒理想同学，如果不习惯喊醒它，直接拨片唤醒更方便。     4.4.蓝牙电话     方向盘左方外侧拨片向下拨，会唤醒蓝牙电话界面或接听来电，这项作为保障行车安全还能避免违章的功能，推荐大家蓝牙电话常态连接到手机。   5.方向盘右侧功能控制键  1.辅助驾驶车速控制     通过右滚轮调节辅助驾驶的车速，而且调整的颗粒度是以时速1公里为单位，相较于右侧拨杆每次时速5公里的调节跨度，要细腻不少。短按右滚轮是开启辅助驾驶后一键设定当前路段最高限速的功能。     2.自动泊车     方向盘右方内侧拨片向上拨，将开启自动泊车，注意，自动泊车的开启仅限D档状态，其他档位都无法开启，但开启后就可以切换档位了。   3.自定义功能设置     方向盘上的*符号代表自定义功能，右方内侧拨片向下拨即开启。   4.NOA功能控制     方向盘右方外侧拨片是用来控制NOA功能的，向上拨是ok键，向下拨是返回键，本次内容为初级操作普及不做NOA详述。   下一期《理想ONE智能座舱操作指南 下》，方向盘左右两侧拨杆使用技巧，及车内其他操作指南大全 敬请期待……  喜欢的车友，记得点赞[爱慕]收藏[赞]评论[钱]

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