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选车侦探

领克07 EM-P，如何解决麦弗逊悬挂的短板，防倾杆直径增加

（关键词：CMA Evo架构、无框车门、1.5T插混、麦弗逊悬挂）领克07 EM-P是一款新能源轿车，基于CMA Evo架构打造，搭载1....查看全文

领克07 EM-P，如何解决麦弗逊悬挂的短板，防倾杆直径增加图1

领克07 EM-P，如何解决麦弗逊悬挂的短板，防倾杆直径增加图1

领克07 EM-P，如何解决麦弗逊悬挂的短板，防倾杆直径增加图2

领克07 EM-P，如何解决麦弗逊悬挂的短板，防倾杆直径增加图2

领克07 EM-P，如何解决麦弗逊悬挂的短板，防倾杆直径增加图3

领克07 EM-P，如何解决麦弗逊悬挂的短板，防倾杆直径增加图3

2024-05-13

黑糖dmi

唐dmi的新问题

黑糖dmi视频1

黑糖dmi视频1

2021-10-14

三体不要ETO

唐DM车主·车龄3年

同志仍需努力——写在提车3个月之际

码字不易，烦请圈主高抬贵手加精，您的支持是我们继续前行的动力 ———————————————————— 【前言】提车马上3个月，总行驶里程也有4200+km。从最初的关注，到车辆发布后的躁动、...查看全文

同志仍需努力——写在提车3个月之际图1

同志仍需努力——写在提车3个月之际图1

同志仍需努力——写在提车3个月之际图2

同志仍需努力——写在提车3个月之际图2

同志仍需努力——写在提车3个月之际图3

同志仍需努力——写在提车3个月之际图3

同志仍需努力——写在提车3个月之际图4

同志仍需努力——写在提车3个月之际图4

同志仍需努力——写在提车3个月之际图5

同志仍需努力——写在提车3个月之际图5

同志仍需努力——写在提车3个月之际图6

同志仍需努力——写在提车3个月之际图6

同志仍需努力——写在提车3个月之际图7

同志仍需努力——写在提车3个月之际图7

同志仍需努力——写在提车3个月之际图8

同志仍需努力——写在提车3个月之际图8

同志仍需努力——写在提车3个月之际图9

同志仍需努力——写在提车3个月之际图9

同志仍需努力——写在提车3个月之际图10

同志仍需努力——写在提车3个月之际图10

同志仍需努力——写在提车3个月之际图11

同志仍需努力——写在提车3个月之际图11

同志仍需努力——写在提车3个月之际图12

同志仍需努力——写在提车3个月之际图12

同志仍需努力——写在提车3个月之际图13

同志仍需努力——写在提车3个月之际图13

同志仍需努力——写在提车3个月之际图14

同志仍需努力——写在提车3个月之际图14

同志仍需努力——写在提车3个月之际图15

同志仍需努力——写在提车3个月之际图15

同志仍需努力——写在提车3个月之际图16

同志仍需努力——写在提车3个月之际图16

同志仍需努力——写在提车3个月之际图17

同志仍需努力——写在提车3个月之际图17

同志仍需努力——写在提车3个月之际图18

同志仍需努力——写在提车3个月之际图18

2021-09-06

三体不要ETO

唐DM车主·车龄3年

你你大啊爷聊唐DMi（为什么要吐槽）

比亚迪唐DMi提车两个多月，从最初的兴奋到现在的理智，总的来说，我觉得比亚迪唐DMi是一部值得等待的家用SUV。但是大家看到我一直在吐槽这台车的不足，和得到部分帝友的认可一样，也有许多帝友不了解为什么要吐这么多槽，真的是有这么多问题吗？其实我的想法很简单，就是给诸多在等待的车友一个真实的反馈。这台车有什么优点大家都知道，空间大、油耗低、配置高，但是设身处地的想一想，如果我是一名潜在的消费者，我更希望听到不一样的内容，因为“车无完车“，一台十全十美的车反而会让我顾虑这些赞美是不是水军。所以与其真正提车以后再失望，不如提车之前先了解它的不足，免得“期望越大失望也越大”。可能有些车友认为，本来买了比亚迪就已经承担了旁人的不解，因此就不敢讲存在的不足，生怕被人笑话“你看果然国产问题多吧“，然后就把问题当小事，或者遮掩起。如果这样的话，第一，没有给准车主们提供有效消息，第二给厂家传递了一种错误信息“你们的产品非常不错，没有需要改进的地方”，这既对不起准车主对我们的信任，也等于害了厂家。最后附上最近一部影视剧的台词“集团发展到这么大，不可能没有问题，遇到问题不能藏着掖着，光会提问还不行，怎么来解决这个问题”。所以，在吐槽的路上，我会依旧。

你你大啊爷聊唐DMi（为什么要吐槽）图1

你你大啊爷聊唐DMi（为什么要吐槽）图1

你你大啊爷聊唐DMi（为什么要吐槽）图2

你你大啊爷聊唐DMi（为什么要吐槽）图2

你你大啊爷聊唐DMi（为什么要吐槽）图3

你你大啊爷聊唐DMi（为什么要吐槽）图3

你你大啊爷聊唐DMi（为什么要吐槽）图4

你你大啊爷聊唐DMi（为什么要吐槽）图4

2021-08-18

三体不要ETO

唐DM车主·车龄3年

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么

码字不易，探究现象背后的精神更值得鼓励，请圈主高抬贵手加精，你的支持是我们不断创作的动力！ ———————————————————————————— 【前言】比亚迪厂家在7月中旬陆续...查看全文

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图1

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图1

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图2

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图2

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图3

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图3

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图4

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图4

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图5

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图5

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图6

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图6

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图7

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图7

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图8

比亚迪唐DMi的OTA升级到底升级了什么图8

2021-08-17

三体不要ETO

唐DM车主·车龄3年

向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感

#你最爱“它”哪一点终于，在端午节前提到了我的爱车。回想这一路选车历程，我想用“向新而行”来总结最好不过了！为了这篇提车笔记，想了很多也写了很多，希望管理员高抬贵手加精！！！多谢多谢！！！‍♂️ 个人介绍我的人生第一台车是标致2013款408的2.0自动舒适版...查看全文

向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图1

向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图1

2021-06-15

三体不要ETO

唐DM车主·车龄3年

你我都是小白鼠，比亚迪一直在关注我们

比亚迪唐DMi为什么订车的这么多，提车的却没有几个？难道是真的因为产能问题？因为芯片问题？我觉得并不是这样，一款产品决定上市居然没有原材料储备，大家觉得可能吗？还有关于“昆仑战役”的设置理由也比较牵强，既然一款成熟的有竞争力的产品，按道理应该先抢占一二线城市市场，更何况北上广深还有限牌的痛点，为什么比亚迪却选择了没有限牌压力的中部城市？所以，我认为产能不足、芯片短缺是托辞，真正的原因是，比亚迪并不是对DMi有太高的信心，厂家希望通过前期小范围的交付，大范围的收集车辆使用中的问题，并进而对车辆进行完善。为什么我有这样的推断，因为在这次7月份的唐DMi的OTA升级就可以看出，厂家声称是升级后备箱防夹功能，而唐DM却没有？但是许多车友升级以后，机车逻辑发生了改变或重置，特别是在“新能源”里面的能量流显示也出现了问题（具体内容今天的动态已经发布，大家可以移步主页翻看），并且我还发现发动机介入逻辑发生了改变，具体表现就是发动机尽量避免短时（例如几秒）的启动，而是在22%电量时尽量长一点时间的启动（例如几十秒甚至一分钟以上）这在升级以前是没有过的。而对于之前发动机频繁短时间的启动，大家都或多或少的表示了担忧。所以我认为比亚迪一直在关注我们的用车体验，你我发的每一个吐槽，或许比亚迪就会记录在案并作为改进的依据，所以我们就是厂家的小白鼠而已

你我都是小白鼠，比亚迪一直在关注我们图1

你我都是小白鼠，比亚迪一直在关注我们图1

你我都是小白鼠，比亚迪一直在关注我们图2

你我都是小白鼠，比亚迪一直在关注我们图2

你我都是小白鼠，比亚迪一直在关注我们图3

你我都是小白鼠，比亚迪一直在关注我们图3

你我都是小白鼠，比亚迪一直在关注我们图4

你我都是小白鼠，比亚迪一直在关注我们图4

2021-08-12

三体不要ETO

唐DM车主·车龄3年

智能保电逻辑变了，亏电跑居然充到了25%

今天下班回家，因为是周末又是下雨，道路有点堵，行程比平时多了有点，到家时发现电量居然从23%充到了25%。这在之前是从来没有的，仅仅有一次贴膜时由于长时间开空调和音响，导致电量低至18%，然后发动机强制充电10多分钟，把电量充到了25%。在那次强制充电过程中，体验是非常差的。而现在，在“被“升级以后，原来车辆的智能保电25%不再形同虚设。相比之前，刚开始的DMi智能保电逻辑是优先保证省油，所以即使电量低于了25%，但是在低速行驶状态系统也是默认优先用电的，这就导致了电量基本上徘徊在20%-21%左右，甚至有的还会低到18-19%。而现在的智能保电模式就十分强硬，基本上只要电池电量低于23%（一般不会低到22%）发动机就会尽量启动保证电量不再更低。但是对于这样的逻辑改变，到底是好还是坏，现在不得而知。因为这样做，可以保证发动机不再频繁短时间启动，例如之前有的时候发动机启动时间甚至只有短到几秒，而这种情况现在基本上不会再发生了，所以对发动机肯定是好的，而对于用户体验和油耗到底怎么样，就需要时间检验了。

智能保电逻辑变了，亏电跑居然充到了25%图1

智能保电逻辑变了，亏电跑居然充到了25%图1

智能保电逻辑变了，亏电跑居然充到了25%图2

智能保电逻辑变了，亏电跑居然充到了25%图2

智能保电逻辑变了，亏电跑居然充到了25%图3

智能保电逻辑变了，亏电跑居然充到了25%图3

2021-08-13

没有更多了～