简介:这个人很懒,什么都没写~
扉旅汽车
时隔许久,赛力斯再次成为市场的焦点。只因一份惨淡的月销量数据——无论从产量还是销量口径来看,赛力斯今年1月均遭遇了腰斩。数据显示,赛力斯新能源汽车销量为1.79万辆,同比下滑51.39%,环比下滑52.02%。其中,赛力斯汽车销量为1.64...查看全文
安逸柳叶Iu5
“去年还月销3万台的问界M7,今年1月竟只卖出5558辆!环比暴跌58.6%,创16个月新低。曾经被余承东称为‘遥遥领先’的华为智驾车型,为何突然卖不动了?是技术过时,还是被自家兄弟‘背刺’?...查看全文
远见卓识阳光z05
汽车大观
王传福:智驾是提高驾驶安全,从而减轻疲劳的必要工具!
湖南电视台风影车都
A00级销量王 海鸥智驾版,7万级首搭高阶智驾!质价比拉满!...查看全文
Xauto报告
抢在比亚迪之前,长安举办了一场智能化发布会。长安搭台,唱戏的主角是子品牌深蓝汽车。2月9日,长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划,将围绕数智产品、数智运营、数智制造、数智生态四大核心领域,开启四大数智升级行动。...查看全文
博学的宇宙hT
华为乾崑ADS与比亚迪天神之眼连续卷3年,加速中国自主品牌崛起1、华为车BU、比亚迪、特斯拉全球前三强之争,特斯拉FSD已经“下牌桌”2023年6月26日,本人入驻头条第一篇正式文章“五年后高质量活着的华为”:“华为智能电动汽车总体技术已达...查看全文
汽车追梦人LS
大家好,我是L。在春晚重庆分会场出尽风头的问界在2025年的1月的销量尴尬了,据财联社报道,问界1月份销量17906辆,同比下降51.39%,直接腰斩了。...查看全文
user7465984287150
2024年最后几天,理想汽车创始人李想进行了三场“2024理想AI Talk”,以视频直播的方式跟广大车友和网友讲述理想汽车的愿景和目标。在第二场的末尾,当主持人问李想同学,如果他设定的条件和目标都达到了,会成为一家像苹果一样的公司吗?李想...查看全文
百家车谈
华为人均分红或超48万!论员工福利,华为那一定是遥遥领先的强的飞起,不佩服不行!贵司员工福利怎么样? 论员工福利,必须佩服我们的华为,中国的华为! 据悉,1月18日,春节前夕,肥年,华为发布内部文件,公布了员工持股计划(ESOP)的2024年度分红,每股价格为7.85元,每股分红1.41元,而且是覆盖了15万在职或已退休的员工,羡煞旁人。 什么意思? 以2023年的总股本数513亿股推测,此次华为的分红总金额应该不低于723亿元。按照去年的员工持股计划参与人数151796人来计算,人均分红应该不低于48万元。 华为能在外部制裁等等之下做出如此宏伟分红,非常的了不起!从2024三季度利润来看,华为此次分红应该占全年利润的绝大部分。因为华为不是上市公司,但是却将利润的相当大一部分拿出来分红,华为对自己员工绝对是顶级大方的。 而且,华为也同时惠及了大批合作伙伴。譬如,华为不造车,但是华为确实实打实的影响了汽车世界。 2024年,以华为,小米为代表的科技类造车新势力进入扩张期。 聚焦华为汽车,可以说问、智、享、尊“四界”,余承东启动了鸿蒙江湖。 在亮丽的销量背后,华为正在大施拳脚,阿维塔、长安深蓝、岚图、方程豹、奥迪、广汽、北汽等十几个品牌,都在搭载华为智能驾驶产品。余承东被奇瑞董事长尹同跃改名的“余成功”,正在与中国其他几个品牌一道重新定义中国豪车的面子和里子。 具体而言,为什么傍上华为的赛力斯这么会赚钱? 主要是问界汽车的单价更高,贡献也最大。赛力斯去年卖出的49.7万辆车中,光问界就卖出了超42万辆车,占比达到了85%以上,仅问界新M7一款车型,一年就贡献了近20万的销量。 如果说,问界新M7的发布是盘活赛力斯的关键一步,那么问界M9则是支撑赛力斯利润摸高的锚点。 2023年12月底,赛力斯和华为推出了问界M9,这一产品迅速成为市场爆款,M9几乎凭借一己之力,让赛力斯在2014第一季度实现了扭亏为盈,而且得益于问界M9上市销售,问界单车均价在第二季度已经升至30万元以上,单车毛利在二季度达到最高的8.69万元。 一般来讲,越贵的车毛利相应就会越高,以问界M9为例,其第三季度单车的毛利率达到了35%,也就说卖的越多,赚的也越多。 华为真的是了不起,无论是内部分红,还是外部传帮带,中国华为气势磅礴,大气纵横。
车壹圈
作为鸿蒙智行家族的首款轿跑SUV,智界R7凭借外观设计就吸引了不少消费者的关注。那么在上市以后,新车实际的门店热度到底如何?圈哥就带你“壹探究竟”!...查看全文
言车有徐
不管是哪家车企,都会在新年将至时规划下一年的年销量目标。虽然从2024年的表现来看,多家车企都并未完成销量KPI,但设定目标总是要有的,万一又完成了呢!比如说鸿蒙智行,其制定的2025年销量目标预计为100万辆,相比起2024年来讲是直接翻...查看全文