简介：这个人很懒，什么都没写~
阜阳雪峰起亚
论师铂拓界的后排影响力，
Lisa试车
买电车一年后的区别...#电车 #充电 #电车车主 #新能源 #充电桩充电
懂车小黑
车被撞了，如何推定全损？
玉林旺哥修车
起亚现代通病，不用转向管柱换总成，一个缓冲胶块搞定。#起亚索兰托 #转向有间隙 #现代转向异响 #方向盘异响的解决方法 #汽车保养与维修
51qc我要汽车网
行驶中遇红色相撞拦路 女子被忽悠后下车就拿
宜宾小胖二手车小胖
天气炎热，这道走远了#车贩子日常 #宜宾二手车 #宜宾小胖二手车
舒甜的车
50升的油箱，真能加进60升的油吗？！看完这个视频你就知道了！
商丘星云二手车大刚
就开6000公里的比亚迪海鸥 还能值多少#新能源二手车#二手车搬运工#比亚迪海鸥
小雪儿拍车88
这才是男人的大玩具#每个男人都有一个机车梦 #金刚狼800 #爱机车爱生活 #摩托车 #机车
深圳景华空气减震专修
这样维修，收多少合适？ #深圳空气减震维修 #空气悬挂维修 #气动避震 #减震器
枫行视界
起亚EV5算是一台中规中矩的电动车，但是如果终端没有2-3万的优惠，它的价格你能接受吗？...查看全文
懂车的朱老板
凯迪拉克xt5 40万级别的车都降到25万了？！#凯迪拉克 #凯迪拉克xt5 #汽车人共创计划 #领航计划
色建
三年八个月，没满38000公里就把4条轮胎给换掉了，原因有两点： 一、四条胎只剩一条没伤，受伤最重的一条能看见帘布层，而且这车大部份里程是跑高速； 二、对原厂轮胎不是很满意，湿地还行有些路面静音很好，其他没了，舒适性一般。 选轮胎： 最开始...查看全文
大鲜汽车讲堂本人
违章停车还这么硬气，学会这招让他怀疑人生！
橙橙房车旅行
房车在高速上突然预警，轮胎什么时候裂开的 这可怎么办？ 这艰难的房车旅行！#橙橙房车旅行 #旅行大玩家 #自驾游 @抖音短视频 @抖音热点@抖音旅行达人助手
锅锅代驾
#豪车#代驾 又躲过一劫
文木哥
我的是大汉子是605超长续航尊贵版，开了三年了，现在高速定速110开，也就跑280公里，大家的续航咋样啊
臻享标续E5
提车到现在一个多月了，一有时间就上懂车帝APP看圈子里面的文章，真的特别感谢别克的车友们，在买车之前，先是在短视频平台看，深深地被吸引了，后来忍不住，真去提了。所以，亲爱的朋友们，实在喜欢，就买吧！不然就留遗憾，等到50岁再去买30岁喜欢的东西，那就没意思了，那时候我猜你想的肯定不是车，而是小孩的学业或者事业。 好了，再写下去就偏题了，评论区有朋友问我“别克E5的质感怎么样？”，说实话，我也不懂怎么回答，我以前的车子是本田雅阁，说不上“好”，但是也不差，主打的是舒适。日系车好像都一个样，我开过本田思域，凯美瑞，天籁，轩逸，日产逍客，也开过宝马X3，我们广西这边，买日系车比较多（总觉得日系省油耐用），身边的人很少买别克车，特别是油车。 综上，别克E5的底盘和他们完全不一样，怎么比喻呢？日系车是软沙发，别克车是厚海绵沙发，支撑比较好。有点像宝马X3的那种感觉，过减速带能感受得到，声音是那种很厚重的“咚咚”声。也有可能是新车的原因，因为之前开过朋友的X3是台比较老的车了，车龄到七八年了，底盘质感跟新车差距还是蛮大吧，我猜测的，至少底盘胶套老化是正常的。 不过有一点我敢肯定，它底盘过滤噪音非常好，走过一次烂路（原来是水泥路，年久失修之后各种裂痕和坑洼），没有出现异响，车子震动也不是很强烈，速度快的话就是有“噔噔噔噔噔”那种快频率的声音，比较纯粹。懂车帝不懂如何发视频，有机会录个视频给大家听听声音就知道了。 希望别克油车车主们能和我交流交流别克油车的底盘质感怎么样。
众哥百货
带自动启停功能的汽车搭电时千万要注意#汽车知识 #每天一个用车知识
拓姐旗舰车主
今年3月底提的狮铂拓界2.0T旗舰版，我自己也没有想到竟然买了辆韩国佬的车。老车开了11年，也想着换辆了，老车是6AT变速箱，2.0自吸的轿车，心里盘算着，要买的话，怎么也得要升级点吧，至少是8AT变速箱，SUV，2.0T吧，预算就22万以下最好，超一点也可以，因为有时候要户外活动下，压根没有考虑新能源车。还有，主要用途是上班，就不想这车太重，最多1.8吨多吧，长度不要超4.8米多，后备厢要尽量大点，按照这个要求，就开始了我的找车之旅。从我原来的德系开始了，途观! 双离合，发动机又分低高功版，两者价格差得还不少，听说330TSI有颗粒捕捉器问题，市区又堵得狠，要时不是高速拉一下，还不怎么优惠，我还是去4S店现场看了下，我晕，当我不存在啊，这么不热情，我就走吧！后来去看了锐际，可惜后备厢太小了，后来等新锐界上市，感觉定价高了点，新车也没有优惠，车子上班开也重了点，PASS了。网上碰到马自达CX8的销售，说优惠8万，我一听和炒得沸沸扬扬的C6优惠9万有得一拼后，一查定价，我的天啊，这价格高啊，如果当初不优惠的话，那要赚多少米米啊，就是优惠8万了，感觉价格也不低啊，还是扭力梁，6AT。后来朋友也想买车就跟他试驾了威兰打，那感觉是一个懵，2.0的动力感觉弱了点，比带T的差远了，隔音真的不敢恭维，还是那个CVT变速箱，内饰老气横秋，真想不明白，为什么这车还有那么多人买！其它的日系车也不想看了，本来就对日系不感冒，也许骨子里的吧。又陪朋友看了传琪，感觉有点粗放，也没有兴趣。又看了法系，感觉动力最大就1.8T吧，也是扭力梁，听维修师傅讲法系维修成本高，配件贵，也算了吧。无意间到了别克店子，一下对昴科威PLUS有了兴趣，比较符合原来的要求，但有人告诉我那个轻混不稳定，几年后可能出问题，我一直想不明白，那个轻混到底有多大作用？多的这个东西的钱用来加油不好吗？这个车还是比较符合我的要求的，作备选了。一天我与亲戚聊天，他说的他的途胜开了6年了，总体还好，性价比还高。我就去现代店看了下，美女很热情，看了途胜，但只有1.5T的，试驾了，总体感觉没有特别心动的地方，性价比到可以，但优惠也不大，关键是8AT变速箱让人为之一惊，这是加分的地方，这车作备选了。现代不是和起亚是姊妹关系吗？除了外观，部件大多是一样的，又跑到起亚店，我的天呐，这里真的有点冷清哦，但其它店感觉也热闹不到那里去，也许真的是疫情三年影响了，谈了一会了解了，这是新推出的一款狮铂拓界，有2.0T，有1.5T，8AT变速箱。看到实车，有种惊艳的感觉，感觉内饰要比途胜强，并且这车销量也到全球第三了，马上试驾了2.0T旗舰，动力猛，换档丝滑，隔音不错，底盘质感觉紧凑，硬朗，还有盲区辅助影像，瞬间，感觉这车就是我要找的。但是仔细一了解，这车在国内销量比较低啊，感觉还是先放一放，再看看吧。在后来的半个月中，综合对比了昴科威PLUS，途胜，途观，狮铂拓界，最后还是选择了拓界。提车到现在，有半年了，跑了6千多公里了，除了方向盘有点轻微的异响外，感觉很满意，超车随叫随到，高速路上开空调油耗仅6个样子，特别是L2辅助驾驶，第一次体会到了不要手和脚就跟无人驾驶般的感觉，但系统还是会提示你手脱离了方向盘，安全性还是要由自己来把握。后来在论坛上面也看到一些这个车的不同版本的一些问题，但综合对比，这车性价比很高，不能以个案来否定整体，就8AT+2.0T高功发动机和近L2+的安全辅助就可以让很多合资车汗颜了，也许这是我从一个理工男的角度来审视这辆车了，不喜勿喷。
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