简介:愿我们与时光落落为安,只记欢喜不记忧愁 无法重来的一生,希望我们都能尽量快乐
A雾非雾霾非霾
提问有没有人知道这个车不花钱买流量会怎样。
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男孩从未长大 只是玩具变得越来越贵#宝马s1000rr #男人的梦想 #宝马
飓电工社
路过修车场,看了一眼正在修车的某车型,不得不佩服,车主们都不看底盘的吗?确实很佩服
大个的特斯拉
特斯拉车主门关后备箱一定要注意哦,不然换一块天幕要一万多!#特斯拉 #天选特斯拉车主 #特斯拉天幕 #特斯拉降价 #特斯拉车道级导航
大谋爱侃车
你要是卖得好,人家能不跟你混?
富婆同低保皆失
#荣威D7-提车日记大家好,非常荣幸跟大家分享我的提车日记,希望能够给大家提供帮助和参考!先整一张帅车照片镇楼嘿嘿。 一、情况介绍及购车原因 我的第一辆车是货车,第二两辆车是面包车,这是我购买的第三辆车,本人90年,重庆人,在深圳工作,距离大概1600公里,过...查看全文
新方正汽修
#岐管喷射 #汽车知识 皮实耐造的发动机
南塘说车闻
这还咋玩!下条接着说!#比亚迪 #实话实说
广州HD空气减震底盘整备
特斯拉是真喜欢趴窝! 特斯拉空气减震维修案例!#空气悬挂 #空气减震维修#特斯拉
无聊的老周
通勤代步,务必直接选择踏板,忽视小排量挡车,忠告! #机车 #摩托车 #踏板 #让骑行成为一种生活#本田幼兽cc110
一七动力机车
奔达 灰石250
西呱呱orz
截止目前为止,9000公里里程,油费电费合计2300元,两毛五一公里,妈妈再也不用担心我加不起油啦! 关于如何把星光开出低油耗,我觉得是不能牺牲舒适性,在保证乘坐人员舒适的前提下开出低油耗才是真正的实用。 首先,能量回收调到最低,随时调到中或者高是相对节能,但是乘坐体验感真的直线下降,特别是后排有人乘坐的话,极其容易晕车。 然后是动力模式,选择标准,既兼顾了动力输出,又有很好的舒适性,急加速急减速都会让人不舒服,但是需要超车的时候,动力也是随踩随有。 最后就是驾驶习惯的问题了,尽量做好预判,防御性驾驶,因为频繁的刹车是能耗杀手,不知不觉中就浪费了大量动能。尽量多利用动能回收减速,最低档位的动能回收减速幅度,和手动挡汽车四挡五档滑行时的发动机制动相当,而且更加线性,既有效果,又平稳。 还有一些朋友担心的空调问题,其实在南方的话,电车空调的能量利用率是相当的高的,因为车内空间小,太阳底下连续开几个小时空调,也最多损耗一两度电。所以为了省电不开空调,是非常没有必要的,还是一句话,一切都以舒适为前提。
沉沦季节
车子是八号买的,九号就出现了问题,开机的时候一直响去Ssss店检查,说是电子膨胀阀坏了,等了一个星期,各位猜猜怎么着,这一个星期发生了一堆故障,十号左右吧,我的驾驶位远光灯灯就出现了一直闪的情况,上面这个图片是我用行车记录仪录的,因为只能发...查看全文
懂车帝原创
猜车大挑战关键词:续航近两千?#懂车帝抢先试驾#璐鹏陪您看
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