简介：这个人很懒，什么都没写~
Leo17011
腾讯小程序，21款5系，远程升级暂无更新，怎么更新服务？
等一等地等
🔧保养分享 这一次保养，只换机油和机滤。机油用的是低灰分的，专门针对加装GPF的车，加了5.25L，不是5.75L。
LPA陈先生
豹8真的《爆》了 我爸买的这台8子问题比我自己那台还多 线路裸露 高压水枪一冲全部出来了 三元催化不到500km烧成这样 今晚回家坐了一下 其他也没啥问题了 智驾真的不建议买 我自己那台豹8买了感觉啥用没用 人工智障一样 我爸不喜欢就不买了 有道路辅助就行 不是说线路裸露不好 关键好歹拿几个胶带缠一下吧 三元催化外体用的刚性不耐高温材料 排气管还生锈了.....
大飙车
极氪7X：国际环保标准
用户9609603376622
13款1.6T高速加速超车，突然报发动机故障，掉速后踩油速度上不去，报P2279 涡轮增压回路 怀疑泄漏，请问哪里出问题了
ErosDmen
要大保养了 听说变速箱油是需要断高压电的 然后油底壳也是不一样的 有在外面保养的吗？
峡谷第一狠人
38度的温度。 经过国道弯路多，走了十几公里就这样显示了，感觉系统对电池的保护比较严重
Zz酒
提问请问每次车辆熄火都会自动打开车顶的遮阳挡板，哪里可以更改这个设置？
ibuick
宝马原厂机油，你用对了么？
19号的me
给新车装了个车载空气净化器。从后排点烟器取电。发现车子熄火锁车后，净化器没有断电一直在工作，充电四个小时后，回来发现依旧没断电，又试了试后排两个Typec充电口。还是持续供电。请问怎么设置锁车让断电。我另外的车只要熄火充电器就断电了。难道宝马是一直供电？还是需要怎么设置？
多彩画板zj
4年6万公里出现这玩意，正常吗？您们的车有这样的现象吗？
louiseccccc
大家都有遇见上车时底盘下面有金属碰撞声音吧，前几天去4S店反馈，目前是等更换羊角后期再看有没有
魔都狮尊
1、买车选型： 家里有同级别的油车了，增购一辆车，想蹭蹭国家新能源免购置税和上海送绿牌的福利(这两项加起来节省15万块呢)，使用上主要以市区通勤为主，偶尔跑跑高速没有续航焦虑，自己有固定车位可安装充电桩，过滤下来，这个级别没啥可选的，就在奔驰E350eL、535Le和奥迪A6L 55 TFSI e三者之间选。 E350电池续航120公里，支持快充，但是配置寒酸，驾驶操控感受不如其他二者好； A6 55电池续航最短，发动机185KW最给力，貌似插混就是让你蹭绿牌和免税福利的，奥迪座椅舒适性最差； 最后选了535Le，电池续航居中，配置最为丰富，nvh最优，这代同级别无出其右，驾驶操控非常好。 2、用车成本： 我买的是21款先锋，21年5月底下线的。炭黑棕内。平时都是市区通勤为主，偶尔上海周边走走高速，百公里平均油耗1.1升，每天充电，每度电3毛钱，每个月100元左右电费，平均两三个月加100块钱油。 3、驾驶感受： 电是这车的灵魂。整车隔音很好，同代竞品无出其右。满动力加速迅猛，得心应手，即使没电用油，发动机声音也不是很大，提速依然让我满意。 4、选型建议： 先锋和普通版本官方指导价差3万多点，但是这个差价超值。这个差价多出5AU(功能见附图)、座椅加热和通风、腰托、推托和肩托调节、16喇叭哈曼卡顿、第二排座椅三档电动调节、主副座椅记忆、老板键。这些东西你要是选装可不止3万块。 所以买先锋！买先锋！买先锋！ 5、使用情况： 开到目前没遇到啥大问题，有两次预约充电失败，重新插一下就好了。 今年4、5月份间，做志愿者在小区内开车配送物资，遇到一次启动时直接发动机启动，同时亮发动机故障灯，过两天自己又好了。升级一次车机系统后，加速平顺改善明显，没再出现软件问题。 异响：在非常颠簸局面天窗有时会异响。铝合金内饰没有板没有异响。 6、空气悬挂： 空气悬挂的作用是让车在任何荷载下保持底盘高度不变。这是官方说法。 7、驾驶模式： 官方名词叫“驾驶体验开关”。 535Le有四五个模式：混动模式Hybrid 、运动模式Sport、电动模式Electric、自适应模式Adaptive、电池控制模式Battery Control 每个模式下都有标准模式和定制模式。他们组合调整车子电驱和油驱的能耗配比、变速箱响应逻辑和底盘软硬。 系统默认启动模式是混动模式，可以设置电模式为默认启动模式。 先说混动模式和电模式的区别：混动模式下动力需求在40%以下时用电，超过40%和时速达到110时启动发动机，混动模式可以全功率输出，此模式下可以eBoost。电模式下动力需求超过60%时启动发动机。 运动模式下直接启动发动机，发动机和电机同时工作提供全额动力输出。 SPORT STANDARD 方向比较沉，悬挂比较硬，整体是偏运动的硬。 SPORT INDIVIDUAL 这个模式下可以配置悬挂、方向为舒适模式，方向轻悬挂软。 运动模式配合S档随时爆发最大马力和扭矩。 自适应模式，官方的解释如下： 自动根据驾驶情况和驾驶方式，调整均衡协调的驾驶模式，还会结合导航系统考虑前方路况的情况。 平时用得很少，我没体验出它和混动模式的区别在哪里。 电池控制模式： 直接启动发动机驱动车子，同时给电池充电。如果设置了保持电量，会一直使电池保持电量。这个模式市区道路或低速不建议使用，驾驶体验不好。高速上可以使用，100公里左右可以充满，平均油耗10个。 很多车友一见电池没电，就想用BC模式给车子充电，如果你想让车子保持292马力和420牛米，随时和人崩，没问题。如果考虑经济性那就用混动或电模式，没电就用油，不要用BC反充。毕竟油比电贵多了，不划算。 电池续航为什么没有别人高？ 电池续航和你走过的路况，还有你的驾驶习惯相关。如果你半夜上高架匀速60～80跑个百八公里，下次充满电，你的续航就上来了。 8、胎压大小： 这车两吨多，所以要求胎压比较高，不要相信什么都是2.5的经验瞎说。宝马车型在驾驶员侧B柱底端有对胎压的官方说明，在部分荷载的情况下前2.8后3.0为正常胎压。胎压低了，过坑轮胎容易鼓包。轮胎鼓包大多是胎压不足挤出来的。 9、关于顿挫： 我开觉得很平顺，没顿挫。我的车友群里也没人说顿挫。 顿挫是变速箱换挡逻辑引起的。踩油门的深浅和缓急直接影响变速箱的换档逻辑。熟悉车子特点得心应手的控制它。毕竟油门控制能力属于驾驶技术范畴。 10、关于保养： 按车车提醒去做就可以了。首保在满一年或12000公里，先到为准。我的车满一年时总里程刚一万多点，燃油里程一千多点，4S店打电话提醒首保时说，机油质保期为一年。 11、说说5AU 先锋才有，中文名是“自动驾驶辅助Pro”。L2这个级别，试驾对比过特斯拉，在国内，没对手。 单贴字数限制 车友想了解哪方面，请留言。
SZCCXBEAR
5AU拥堵辅助
山西天天名车汽车服务有限公司
给你台布加迪，一般人还真开不了
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