简介：一个酒店人每天必看的平台
GYFN
不吹不黑，已订700长续航版本。 昨天第一次看到了实车，不容易，上海终于有展车了，还不是老演员，很明显感觉上市了后面交付会逐步开始，终于不鸽了。 作为准车主，看了实车后的感觉 优点 1.外形没的说，真的帅。北冰蓝看下来比各种照片好看，期待我定的亚特兰蒂斯灰。总体感觉漆的质感用的比较高级。 2.后排空间很大，一点都不输汉，后排很多人说头顶空间有限但我178的个子完全没有压抑感 3.车机没啥好吹的，但是语音指令实测了一下反应速度够快且基本想到的指令都能完成，我对自动驾驶无感，语音只要解放我开车的手就够。 4.底盘电池护板好评，摸了一下应该不是金属，感觉是什么复合材料，强度不好说但感觉应该不用再加装护板了 明显的缺点 1.前唇真的低，实测了一下大概比model3还低一公分，而且有两个角离地只有8公分，停车绝对不能车头进位 2.内饰配不上外形，就看到的蓝色内饰来讲，白色包边线以后肯定黑，蓝色的BYD三个字丑的不行，尤其是那些麂皮都是手常摸的地方开几年必脏还很难清洗 3.全景天幕纯傻逼，就是给model 3带到沟里去了，送遮阳帘也是手动的蠢的不行。 4.后备箱小了点，还不是掀背，放大件困难，拿里面的东西困难。 5.没有自动泊车，虽然我是不在乎但是我相信很多人还是想要这个功能 6.D link不是最新，比亚迪大家都懂的超级容易背刺。 就分享这些吧，虽然跟汉很纠结但还是不打算改主意了，毕竟汉创始版还要贵几万，买比亚迪的最大原因就是磷酸铁锂刀片电池的安全性，什么哪吒深蓝零跑问界再香我都不会考虑。不是说比亚迪不会烧，只是至少能给你一个跑路的时间，三元锂一碰就炸太可怕了还是算了。喜欢海豹的互勉吧，助大家早日提车 📒等车日记
洪荒魔
今天一大早就从诸暨坐火车赶往杭州 22分钟后到达杭州火车站，直接打车去特斯拉交付中心，说实话路程有点远啊，打车费60元 终于看到了我的黑Y，开始检查 我就逛了一圈，就发现不对，后轮上面的漆面有个点，就像被石子爆了一下 接待我的交付小姐姐，直...查看全文
用户8951689185135
不灬落
特斯拉model Y小窍门：空调 特斯拉的空调的出风口是我觉得一个挺棒的设计的，对比之前原有的出风口，在保证美观的同时，也有一定的实用性。但是相对来说空调也有些不合理的地方。 一.温度的选择 正常我们燃油车在空调设定的时候常规都是在23-26度，但是特斯拉不一样，温度设定在20-21的时候最省电。如果没有在这个区间范围内，这空调很可能给你吹出来热风，对，你没听错就是热风。因为按照特斯拉的空调逻辑是如果你温度达到了而且检测到低于他的温度，让热泵会开启给你制热以维持你选择的温度。所以这个时候就会出现热风的情况并且耗能会更多。所以建议空调设定在20-21度，调整风量。 二.快速制冷的建议 1.如果你的车子停在露天，温度在40-50度这个区间，建议通过手机APP提前开启空调。如果你温度在60-75这个区间，那么建议你提前10分钟开窗散热并开启空调，5分钟后关闭窗户。这样做正常你到车上温度就比较合适了。 2.如果你忘了提前开空调，那么建议你把空调调整成自动模式+20度，这样空调可以自动制冷，等到觉得差不多了，看了眼关闭自动，自己调节风量。 三.生化模式 如果你车上有异味，比如说食物的味道，这时候如果想快速把异味排出，有比开窗透气更快的办法，那就是开启生化模式，这个模式可以快速的把车内的空气循环排出，净化空气。 他的原理是这样的： 特斯拉的“生化模式”启动时，通过HEPA滤清器吸入所有循环空气，风扇以最大速度运转，以在车厢内形成适量正压，这样可以防止外部空气从门窗缝隙进入。 四.空调导致的故障 1. 之前在车友群看到，有个车友在使用超充的时候充不进电，然后导致车辆趴窝的，后面检测出来是压缩机坏了，导致所有的高压线路收到影响导致不可用。遇到这种情况大家直接400打过去问吧。有时候车友群的小窍门刚好没用，但是大部分的重启能治疗90%的异常。 2. 建议大家看看自己的车停车的时候有没有冷凝水，如果有那还好，如果没有建议去售后检查看看，有车友因为空调冷凝管装配出险问题，导致冷凝水在车内聚集，导致车内成泡水车，相关视频车友圈有人分享过。 总结：特斯拉颠覆了很多我们传统燃油车的操作，包括空调等，大家应该要重新学习，要不听说有人会教育我们？ 感谢圈主反正比你皮的推荐。
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