领克08：插电混动装这么大的电池，有必要吗？ #领克 #领克08 #新能源领航计划 #聚光者计划 #大飙车

领克08：插电混动装这么大的电池，有必要吗？ #领克 #

大飙车

你要做封闭车机系统，你就好好的把应用给搬上来，像听歌开个会员也算了，那个导航你规规矩矩搬上来不行？车道级导航要你们领克的命？ 就想卖你们那个鸡毛魅族手机，其他安卓系统换过去也就换了，买你们领克的大部分车主用的什么手机你们心里没逼数吗，看看隔壁理想吧，用户要什么马上就改，你领克现在都快半死不活了，好好想想吧，真想体验你那个手机互联一二十万的车都买差你几千块的手机吗。就拿个导航来恶心用户

领克08 EM-P车友圈

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你要做封闭车机系统，你就好好的把应用给搬上来，像听歌开个

领克你要想卖好车就听用户的来

用户5831071907515

领克08打气泵打开方式

ak萌妹子

#领克08提车作业

先来一张提车照片镇楼[来看我][来看我] [黑线][吐血]一、曲折的选车经历         随着那辆跟随了我10年的福特福克斯日渐老迈，两年前就已经和老婆达成了换辆中型城市SUV的共识，由于那时新买的房子正准备装修，于是把预算定在20-25万之间。选车的任务自然就落在了我的身上。我们当时对新能源车还基本没什么了解，只听说了各种自燃、里程焦虑等问题频发，老婆遂下令把目标放在燃油车上。日系、韓系和法系车我在买第一辆车的时候就没有考虑过，而那辆福特福克斯陪伴我们10年来也从没掉过链子，所以对美系车还是颇有好感。通过逛网站、看评测、泡论坛、试乘试驾，逐渐将目标缩小在昂科威S、凯迪拉克XT4、林肯冒险家、途观L上。去年7月份，一次偶然的机会，看到单位同事开了一辆比亚迪宋PLUS DMI，通过他的介绍，感觉到插混车型城市用电、高速用油的特点正好切中了我的用车需求（新房子离单位20公里，逢年过节要回老家），再加上新能源车时尚的外观、科技化的配置，从此就被种草，一边在继续对比、试驾燃油车，一边瞒着老婆偷偷开始关注新能源车，并慢慢向她灌输插混车型的各种优点（增程车型技术落后未考虑）、国产自主品牌在新能源汽车领域的崛起。经过了长达一年的洗脑，老婆也终于慢慢接受了新能源车，在我主动抛出“燃油车优先，插混车备选”的方案后，她才同意跟我一起去看车，先后试驾了比亚迪宋PLUS DMI、吉利银河L7、长城哈弗枭龙MAX这三剑客和比亚迪护卫舰07、长城新摩卡DHT-PHEV，结果如下：宋PLUS长期霸榜销冠、技术成熟，但因为筷子悬架、动力受限故障频发首先被PASS；吉利银河L7外观时尚，但过于夸张的螳螂腿和无实体按键也被PASS；哈弗枭龙MAX一开始被它的四驱所吸引，但粗糙的内饰和4S店销售糟糕的服务态度也被劝退；护卫舰07外观大气稳重，动力、配置等各方面都比较均衡，又有比亚迪光环，看得非常心动，将它放入了插混车型的首选；而长城新摩卡DHT-PHEV由于在哈弗4S店的不愉快体验，再加上单一的车型和长城动不动就停产的做法，连试驾都没有就直接放弃。同时，在多方对比之后，也将昂科威S艾维亚版列入了燃油车的首选，这两款车各有各的特点，都具备我比较看重的自适应巡航、360影像和HUD功能，而我和老婆最后商定的方案是，一边与两家4S店拉扯着价格，一边继续观望，最终哪个性价比高就选哪个。      [我想静静]但是令我自己都没想到的是，我一个中年大叔最后居然选择了领克08[我想静静]。 [机智][机智]二、为什么最终选择了领克08？         其实我是一直顶着老婆的压力选择领克08的。在这之前，我对领克的车了解并不算多，只知道是吉利和沃尔沃共同开发的，外观看着挺时尚，在路上看到开领克的基本都是小年轻，应该是一个定位于年轻人的品牌，可能并不适合我这种年纪的人。     一切的改变都源于7月份的一个晚上，一位我长期关注且比较信任的新能源车抖音主播在介绍一些新款车型时，他的那句“即将上市的领克08可以闭眼入”让我开始关注起了这款车，随着对领克品牌一步步的了解，渐渐被它的安全性、操控性和优秀的品控所吸引。       8月8日预售价公布以后，虽然未及预期，但仍抱着反正订金可退的想法，立即下了小定。借着第二次去试驾昻科威S的机会，以“只是看看反正也不买”的借口硬拉着老婆去了旁边的领克中心。         当时店里摆放的只有工程样车，实车与网上的图片还是有挺大差别的，这是一辆“非典型”领克，与其它领克车型相比，带有明显的“顾家”属性，外观年轻时尚但又不象银河L7那样激进，反而透露出一丝成熟稳重的味道，内饰线条简约大气，座椅坐感舒适，通风加热按摩、AR-HUD、哈曼音响、副驾腿托等功能应有尽有，把一个家庭的需求全部照顾到了。     然而，当时工程样车表现出来的各种BUG和槽点却让老婆极不满意，没有实体按键、低音轰头、HUD模糊、后排杯架卡不住，特别是要通过中控屏幕和按键结合的方式来调整后视镜，极为麻烦，销售鼓捣了老半天也弄不好，气得老婆回家后就勒令我退了小定，恰在这时又传来了护卫舰07有9000优惠和各种大额赠品的消息，第二天就被老婆拉着去下了定金。都说每个中年男人都深藏着一颗年轻的心，我感觉领克08几乎满足了我对梦想之车的所有需求，禁不住对这车的喜爱，又偷偷在另外一家店下了小定。 9月8日，正式售价公布，给出的优惠和权益让我进一步坚定了决心，且领克又充分听取了车友们的建议，对前期的各种BUG和槽点进行了修改，虽然出现了一些过犹不及的做法（比如前排车门的坑），但是却表现出了领克确实想做好这款车的诚意。9月10日，试驾车到店，在我的鼓动下，妹妹陪同我一起去进行了试驾，发现大部分BUG已经得到了优化，驾驶感受有点类似于大排量的油车，不管是加速还是刹车都非常线性、有力，又没有纯电车的那么窜，一坐电车就头晕的妹妹对此赞不绝口，表示回去以后一定帮我做嫂子的工作，于是在妹妹的支持下果断下了大定，退定了护卫舰07，从此就和其他大部分车友一样，开始了长达一个月的煎熬等车历程（过程跟大家一样，不再赘述）。  [钱][钱]三、车型选择及相关费用       作为一名中年人，本着务实的态度，我选择了120halo版，相比其它版本，理由如下：1、日常通勤20公里，新房子可以安装充电桩，单位地下停车场有充电站，补能很方便；2、鉴于老婆仍然对新能源车的安全性有顾虑，又地处南方城市，觉得磷酸铁锂电池的安全性要更高一点；3、电池是宁德时代的，毕竟头部品牌更有保障，而245的电池是蜂巢能源的，220四驱又超了预算；4、电池体积小，底盘较为平整，而245和220电池都会下向突出。至于车身颜色，一开始听从妹妹的建议本来选的是银黑双拼色，但自己毕竟年纪摆在这里，最后通过4S店申请改成了低调更有质感的纯灰色，而轮毂自然也就选了19寸的了，毕竟帅那是年轻人的事。      费用明细：指导价21.58万，减去大定9000优惠，再减去膨胀金3000、他品牌换购补贴4000、大客户补贴3000、调查问卷1000，裸车价为21.58--2.0=19.58万（定金按4000核减）。这里要赞一下领克厂家的政策[赞][赞]，不允许4S店强制买保险和贷款，让我们少踩了很多坑，最终保险在店外购买4400（异地），而4S店的服务态度确实还不错，于是同意了店里代上牌费用500元，总计购车费用：20.07万元。厂家没有免息金额政策，这点比较遗憾，本来是想全款买的，正好单位代发工资的银行针对大客户有一个低息的借款政策，借10万每年利息仅1700元，大大减轻了我们的压力。赠品跟全国车友都一样，行车记录仪和脚垫，再无其它。       整个购车过程，不管是厂家还是4S店的服务态度，我总体还比较满意，有问题都能及时解决。唯一不满的就是交车太慢，这直接导致我以两天之差错过了当地的政府补贴[泪奔][泪奔]至今还耿耿于怀。  [666]四、用车一个月来的感受       提车至今正好一个月，行驶了780公里，全部为城市道路，没有跑过高速，具体表现如下：     1、能耗表现：总共加300元的油，约合36升；充电75.5元，约合63度，加上在4S店充了两次25度，共88度；驾驶模式以纯电为主，偶尔用超级增程。平均时速15公里，平均油耗为百公里0.67升，平均电耗为百公里11.28度，总体比较满意，但与APP上显示的数据有较大出入，不知道是不是我的计算方法错了。我测试过好几次纯电续航，相对比较准确，甚至有两次还出现了“反向虚标”，一次是行驶15公里，表显续航掉了12公里，一次是行驶了27公里，表显续航掉了23公里；充电的话，基本都是慢充，功率一般都在6kw左右，从20%充到90%，差不多两小时多一点。       2、空间表现。当时考虑换车的时候就定位在了中型城市SUV，领克08的整体尺寸完全符合我的要求，4.82米的车长，1.9米多的宽度，2.8米多的轴距，与我原来心动的护卫舰07不相上下，看着就那么大气。我身高175，坐在驾驶位上调整好坐姿后，后排完全可以翘起二郎腿，坐久了福克斯的老婆和女儿对此非常满意。虽然这辆车的高度不如护卫舰07，但因为我喜欢更高的驾驶视野，所以我把驾驶位调到最高后，头顶一点也没有感到压抑，再加上领克08的车头有点向下溜，驾驶视野极佳。     由于采用了怀挡设计，扶手箱处的储物空间非常丰富，又宽又深，还分了上下两层，唯一遗憾的就是中岛台下方没有象护卫舰07那样挖空，少了可以放包或鞋子的地方；至于后备箱尺寸则中规中矩，但也足够装下几个大行李箱了，盖板下方的空格较小，买好的随车充都放不下，只能买个储物箱放在里面。       3、驾控表现：电量较足时，轻踩踏板加速比较轻快，有一种动力源源不断的感觉，稍稍重踩一下，立即就有一种强烈的推背感，速度马上就上来了，超车很有信心，当电量低于20%的时候，加速性能稍有下降，但仍然比普通高功率的2.0T油车要快很多。刹车也非常线性平顺，既不会有日系车那种前段很轻好象突然一脚踩空的感觉，也没有象美系车那种刹车特硬一踩就急刹点头的现象，整体脚感非常舒适。     底盘调教的话我不是专业的车手，对那种细微的差别倒是感受不到，但过弯时整体支撑比较到位，速度比我原来的旧车要快很多，也没有明显的侧倾，感觉很有信心，过坑和过减速带时的“砰砰”声比较干脆，没有明显的颠簸。行驶时对噪音的抑制还算可以，虽然采用了无框车门没有双层玻璃，据说也没有主动降噪功能，但噪音的表现令人满意，我习惯开车时听听音乐，开窗和关窗的对比非常明显，但与我试驾过的昂科威S相比还是有点差距，因为到目前也没有开过高速，所以对高速的噪音表现暂不作评论。       4、车机表现。作为领克08主推的车型亮点，这个flyme auto车机系统果然确实能打，有双芯片的加持，整个操作那叫一个流畅丝滑，打开任何界面都是随点随有，从来没有出现过任何卡顿现象。让我最满意也最喜欢用的是它的语音控制系统，反应速度特别快，不但可以连续发出多条语音指令，再也不用象原来一样，每发出一条指令都要唤醒一次，非常的繁琐，而且还支持自定义个性化唤醒词，更让人惊喜的是居然还有多种场景可以设置，可以自定义场景，让枯燥的驾驶过程带有一丝丝乐趣。遗憾的是自定义了唤醒词以后，原车的唤醒词还依然保留着，容易让人通过车外进行唤醒开门，这存在一定的安全隐患，希望厂家能够重视这个问题，尽快OTA解决。    5、辅助驾驶表现。这是我比较看重的一点，由于我是刚接触到L2级别的驾驶辅助，对其表现可以用惊艳来形容，自动跟车、车道保持、车侧碰撞预警、开门预警、疲劳提醒、HUD等功能让我大开眼界，极大的减轻了驾驶的疲劳感，从此再也不用担心在高速上开车走神了，现在只要在车流量稍少的地方，我都会打开icc，以便尽快地熟悉适应这些功能。至于360环影的表现只能说一般，图像倒是非常清晰，但除了遮挡牌照框这个槽点以外，对周边的物体映射畸变比较严重，不过这也是360的通病了，倒也不是不能接受，还有就是对距离的控制还不大精准，有一次倒车，明明从影像中看到离车辆右侧后方的一个大花盆有足够的距离，但还是听到砰的一声，幸好撞到的是右后方的轮胎，不然的话刚提车就要“一血”了，还有一次右转弯的时候，也是从影像中看到轮胎离马路牙子有一段距离，但还是被蹭到了胎壁。 [翻白眼]五、几个槽点。      1、无线充电的问题。刚提车的时候基本没有任何反应，过了一段时间以后稍微好一点，但也是经常时断时续的。至于发热的问题，可能是手机的原因吧，我充满过多次，手机的发热程度倒还是可以接受。       2、HUD左侧模糊的问题。如果不开导航，仅显示速度和限速标志的话，那还是非常清晰的，但是一开导航或者播放歌词， 左侧就会出现比较明显的重影。而且奇怪的是，如果闭上一只眼睛用单眼来看，或者用手机拍摄的话，又没有这个问题，不知道是什么原因。4S店向厂家反馈以后，厂家提出了更换硬件的方案，但考虑到要拆开整个中控台，加上目前的功能还能凑合着用，就暂时没有接受。       3、后视镜记忆的问题。登录车主账号，调整好后视镜并保存以后，下次上车会出现后视镜复位的情况，又必须重新进行调整。4S店回复说可能是采用了不同的钥匙进入方式导致的，但后来我连续采用同一种进入方式，问题仍然存在。前天接到了修复这一问题的OTA推送，升级后到目前没再出现这一问题。       4、车侧后方碰撞预警失效的问题。车侧后方碰撞预警的标志由绿色变成了红色，同时预警功能失效。目前已经发现了两次，第一次出现时向4S反应，检查后没发现有什么异常，答复说可能是洗车时预警的雷达或摄像头受到了影响，等第二天再看看，果然第二天真的恢复了正常，第二次出现时我直接下电锁车，上车重启后，又恢复了正常。我猜估计是软件存在BUG。     5、中控屏打开尾箱门的问题。点击中控屏“显示”页面的右侧空白区域，会导致尾箱门打开或关闭，存在一定安全隐患，很多车友已经反映过了，但奇怪的是最近一次的OTA并未修复。 [可怜]六、车品购买     提车后，立即开始了车品大采购，除了车窗隔热膜之外，其它东西七七八八差不多花了2000大洋，比如随车充、脚垫、尾箱垫、门槛条、屏幕钢化膜之类的必需品，还有几样小东西强烈建议大家购买。     1、中控屏保护胶套。有一次在车内拿东西不小心撞到了屏幕的边缘，磕了一个小口子，还是有必要保护一下。    2、车门音响罩和防踢垫。下车的时候很容易踢到车门的音响和弄脏车门。     3、中控台避光垫。HUD和音响上的塑料件在光线强烈的时候会反射到前挡玻璃上，影响视线。注意一下副驾前面那块其实没必要买，第一这个部位本身并不反光，第二尽管商家作了保证，但还是担心会影响副驾安全气囊的弹出。 4、后轮内衬挡泥板。雨天后轮的泥沙很容易溅到后门的内侧，自从装上了以后，通过这两天下雨测试基本没有再出现过。 [互粉]七、提车一个月的感受总结      经过一个月的用车，这辆车的绝大部分功能达到了我的预期，我对这辆车也越来越喜欢，而老婆也从原来的各种不满意慢慢地变成了愉快的接受，也会向朋友介绍这款车的各种优点。罗罗嗦嗦写这么多，主要是想跟大家分享一下我的选车、定车、提车、用车经历，希望能给对领克08有兴趣的后来者有一个参考和借鉴。同时，也想通过这篇作业告诉一些正在犹豫的中年朋友们，其实领克不仅仅是年轻的专利，08的出现，让我们这些中年人可以重拾年轻时的激情岁月[鼓掌][鼓掌][鼓掌]       最后，感谢圈主小石石石石头的指导和推荐[祈祷][祈祷][啤酒][啤酒]

中年人也可以开领克

文武08

我不是想订车吗，知道四驱肯定是比两驱强，试驾过四驱确实不错，但具体表现力怎么说？比如雨天泥地之类的作用明显吗？怀挡倒是挺好用，好上手，哦还有它的辅助配置，HUD在那种大晴天明显不，我真的想知道，感谢各位了。

哈弗枭龙MAX车友圈

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逍遥自在1895699

长城呀，我偷偷告诉你一个当前最好的营销方案。都知道现在华为mate60 pro吧，这个关于中国半导体里程碑式的事件，你马上发布通告：为了支持中国半导体事业，旗下所有车型的车机，都将在未来一个月内，更新OTA上线华为HICAR，我已经告诉你了，你自己琢磨吧

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已提车真爽

#深蓝S7提车作业

我的深蓝S7提车作业来了。。  一、购车前：关于为什么选择S7  1、关注深蓝        从去年开始筹划入手一辆20w以内的混动或增程式代步车。油车限行不太方便，平时周末假期会经常去爬山露营啥的，混动或增程最符合我的需求。节假日远程或者春运跨省回老家，排队充电着实焦虑。陆续看了一堆车型，也看了长按的Univ等等，看完SL03，好吧，颜值我喜欢。当时在犹豫是买轿车还是suv，后来发现S7快上市了，决定等一等。        如果像我这样有自驾游玩需求，还是推荐SUV。  2、选择S7       西安开始有展车后就去店里看了，这段时间零跑C11，银河L7，骁龙max都集中上市了，就都去看了下，最后还是决定下定S7。无他，这个段位的颜值，还要啥自行车。  二、订车：货比三家       几款同价位车看一遍，7月底准备下定了。关于配置颜色，内饰选了爱马仕橙，车身颜色刚开始在星云青和极宇黄之间纠结。最后还是选了最喜欢的极宇黄。轮毂选了20。 轮毂还是推荐大家性价最高的20寸，相比19寸，至少轮毂外罩是铁的[泪奔]        定好配置开始和店里谈销售政策赠品啥的。想着货比三家，干脆把市区几家店都跑了一遍，挑了一家力度最大的，巧合的是这家店离新房子也近，后续保养也方便。此时在车友圈看到了老带新奖励活动，还专门办了张新手机卡。7月25下定锁单。所以4s店的选择，货比三家不吃亏！        三、提车：一天搞定     运送:当时说是20寸轮毂短缺，系统显示需要6-10周，没想到半个月就匹配到了，不枉我等车时每天刷新进度N次，中间还在车友圈偶遇车在同一板车的车友， 16号车到店整备，从下定到车到店历时21天(现在来看冷门颜色也不见得会生产的更晚，反而可能比销量大的快）18号请好假约好到店提车。           验车：上午10点多到店，先是验车。漆面底盘啥的我不是太懂，在网上花快300找了个验车师傅，结果就20分钟看完就撤了……不是太推荐……      尾款：验完车后先刷尾款。并在店里办好了贷款。我选择贷了8w，分三年半还完，扣除厂家，利息才6000多，利率2.6％，月供2000多一点，完美。(即便能全款的宝子，推荐大家走利率低的分期方案，贷款省下的现金自己买点好点的理财，收益都能上3了[泪奔])，办完贷款都中午了，在店里蹭了顿饭。   保险：保险之前和销售谈好的是在店里买，膜送的好一点。买的人保，三者险300w，另外包括交强险、车损险、驾乘险和医保外用药。上保险时遇到了点插曲(重要：大家记得把把保险生效时间买成及时生效）折腾了好久不然都没法上牌。         上牌：4S店附近一公里外就有个上牌服务点，在12123上预约号，同时预选了车牌，销售帮忙把车开到了上牌的地方。为了图省事在门口花了200块钱，找了个中介，没排队，我就配合把车开到检验处，然后签字哈哈哈。着急或不想麻烦的车友也可以试试。   贴膜：第二天周末，去4S店把送的膜贴了。正好赶上饭点，就在4s店又白吃了一顿(食堂，不是盒饭哦)……。墙上有其他车贴膜时留下的“新手驾驶”卡通贴，我说挺好看，师傅顺手给我贴上了(磁吸的)，哈哈好可爱。贴完剩下的膜还有不少，走时我就顺手带走了……    四、全程费用       16.99(贷8w)+0.2(极宇黄)+0.2(轮毂)+0.45(保险)+ 0.0299(钥匙)       网上自己找的验车和上牌中介就不算了。 没有其他不透明的额外费用，这点倒是挺不错的。不过看车友说有的贴膜店强烈安利车主升级好点的膜，这个看个人吧，理性消费。。  五、使用体验 1.关于续航：提车时开盲盒电池是中航的，失落了一会，看了群里车友说中航更长于磷酸铁锂电池，放心了点。充满电后试了下40%左右的电🔋跑了80公里。按这个换算纯电续航达成率还可以。   2. 极宇黄颜色回头率挺高，搭配爱马仕橙内饰，用一个车友的话说“骚气是真的骚气，帅也是真的帅😄”  3. 主驾座椅礼让很人性化，还有倒车时后视镜记忆，路上停车倒车不用手动再调后视镜了。  4，已经离不开HUD了，除了最初的半小时不太适应，越用越感觉方便，不用低头看表盘，白天清晰度还可以，有车友反应的看不清我暂时还没遇到。  5，天窗的电动遮阳帘真的很方便，SL03居然没有，成本又不高，不是太理解。也省了天窗贴膜的钱……  6，动能回收用着不错，市区经济模式下，一收油速度明显降下来了，省了一部分踩刹车过程，比较符合我的习惯吧，动能回收百分比可以自定义。  7，空调挺给力……  8，智能驾驶和高速油耗还没试过，待有机会试下。  六、小缺点 1，电量在百分之二三十的时候会启动増程器强制保电，还是希望把这个比例放开给用户自己定义，毕竟相当于纯电里程少了40公里呢！希望后面OTA升级能给优化。  2，能玩的应用太少了，有点浪费这么一个大屏，OTA升级到1.3.1后增加了一部分应用，还是有点少，希望后续升级时之前把把常用的百度地图啥的加上…  3，没有自动泊车有点遗憾，毕竟能方便不少。  4，开车必备的偏振光眼镜，戴上HUD看不清了，只能换墨镜……  七、小推荐     新车有些必备物品还是及早准备，仅供参考。      安全锤      灭火器(至少1L)       活性炭      遮阳伞(室外停车长时间暴晒，防晒膜也不得行)     备用雨伞(雨天赠人以伞，故事不就开始了……)       天然薰衣草干(代替化学香薰)      行车记录仪128G内存卡(自带的太小，很容易覆盖)       墨镜

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