简介：这个人很懒，什么都没写~
疆鋮
买这辆车时最大的目的，是看中它有车顶行李架，其次才是宽阔的车内空间，最后才是它的颜值。 买第一辆车时为了提前拿到现场，那辆现车的配置是没有车顶行李架的，为此我一直耿耿于怀。直到我老婆说她也需要一辆车时，我直接把购车需求明确为必需要有车顶行李...查看全文
肤浅友邦AIA
Aion是限制车型，第二年各大保险公司都不给续保商业险只能买交强，分明就是坑。要不就接受他们的保费方案乱加些东西给你买。大家千万别中招
白蒲faker
如图，能报废嘛？？大梁断了。保险杠没了，半个头没了。正副驾驶俩人没事，就膝盖一点擦伤，
用户3457304857949
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了12000公里，续航情况如下。 车子是AION Y 2021款70 悦享科技版，主要在濮阳行驶。 在室外温度是28℃的情况下，可以跑480公里。百公里耗电量10.8KWh。 越开越省电了啊！ 三元锂电池的充电设置的95%，充满电475，实际跑的+剩下的公里数，比充的电还多了。 看来埃安也不是很虚啊！
开着小Y来到世纪钟附近，漫步天津海河岸边，欣赏梦一般的夜景，依旧是同样的感觉，最喜欢的夜景没有之一，虽然海河并不宽阔，但她九曲回肠，闪耀金光，赶上天气晴朗的夜晚，远方的景色通透明亮。 海河广场身后天津火车站，海河对面是津湾广场，他们各放异彩...查看全文
雨成爱车
2022年7月30日，是自驾新疆第16天。按计划今天在特克斯县城游玩并休整一天。特克斯城就是著名的八卦城，八卦城根据《周易》八卦“后天图”方位设计建成，城中心向外辐射“乾”、“兑”、“离”、“震”、“巽”、“坎”、“艮”、“坤”八条大街，由...查看全文
2022年7月23日，是我们自驾新疆的第8天，早上观赏了巴里坤湖的晨曦，出发前往木垒县，最初的规划是走国道到木垒的伴山音乐公路游玩，晚上住木垒县城充电休息。 于是我们导航不走高速，高德指示我们走335国道，从地图上看全程是畅通的，我们也没多...查看全文
2022年7月24日，自驾新疆的第9天，昨天直接绕过木垒县入驻奇台县的江布拉克景区。 我认为自驾的最高境界就是能开车进入景区里，能观日落看日出，我们将AION Y改造成床车，能在景区入驻无疑就是一个移动的景区房。22日我们在巴里坤景区湖边已...查看全文
今天是自驾新疆的第7天，我们的行程路线：是从哈密出发，翻越东天山，经天山庙到鸣沙山打卡，去幻彩湖，返口门子村（充电、午饭、午休），下午开往巴里坤游古城，晚上住巴里坤湖畔看晚霞。 天山南北婉如两个不同的洞天，南面苍凉荒芜，北面绿树成荫。出发后...查看全文
景泽看天下
2021年7月份买的埃安Y70科技500公里。平时不敢跑太远，就在北京开。偶尔去下郊区。我老家河南南阳的，1000公里，平时回老家都是开油车。 最近没事，终于下定决心回老家一趟，是周一到周五走的，高速上几乎没车。充满500公里，100到110码之间大概跑了280公里左右，就剩下15％电，只能充，充了大概50分钟，我发现过了75％电流就从120降低到85左右，于是就不充了，继续开。后来就一直这样，大概充50分钟，能跑2个小时。一路上总的冲了5次。将近4个小时。终于到家了。 平时我开油车，大概12个小时就可以。这次我花了17个小时。真的是痛的体验。因为怕掉电快，不敢跑太快。最后50公里，我为了节省时间，跑到135码，显示百公里25度。 以上截图是我这次2700公里高速行程，18.3的功耗 后来路上我问了很多其他车的车主，大多数都说夏天9折左右，高速8折。根据我27000公里来看。埃安y7折高速 市区8折。冬天5折。 电池非常虚，真心话。但是内空间确实可以，坐我车的人，刚开始都觉得是小车，进去后都说后排这么大，我一般会说我就是奔着后排来的。我买的高配，所以各种电子配置也还行。就是后摄像头没有补光灯，有的时候晚上倒车，看着不太清。
嘿巴巴88
我的车开了600公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 车子是AION Y 2022款70 智领版 磷酸铁锂，主要在北京行驶。 在室外温度是35℃的情况下，可以跑290公里。 每天就是上班下班开车 500公里跑六折吧
用户3485910048666
提问各位车主，我把广汽埃安的Y和比亚迪元plus和几何葡萄C550比较，哪款车更有优势
电车大白
跑一趟高速轮眉就掉了，听到砰的一声，还不知道怎么回事，以为是碾到石子，结果服务区停车一看，轮眉掉了，就算知道是轮眉掉了，高速上我也不敢去捡呀，这个轮眉确实太脆弱了
用户3887027938045
今天跑出的电耗不太理解。 下午出发时候续航显示有367KM，室外温度25度，开个折返回来行驶了58KM，单程电耗11.3，停车时候续航显示319KM，续航只减少了48KM，都是平路。 虽然最近天气下也开出几次行驶距离大于续航减少的距离，但一般是开完50KM路程续航减少45KM这样。所以晚上时候趁着还空，开上高架绕一圈再试试。晚上有点小雨点但地还是干的，开高架速度快一点单程下来电耗要11.9，全程开了49KM，出发时候续航319KM，回来入库后续航显示279KM，只减少了40KM。 也就是今天下午和晚上两次行程，共开了58+49=107KM，续航减少为367-279=88KM。这是倒过来了，按这个换算，我600KM的续航都能开720KM以上。当然这和天气温度脚法都有关，我这种电耗算是最理想状态了。 下一步要测试一下电池在50%以下电量的消耗比，比如30-40%电量下，和15-30%电量下。有说我们电池在低电量下续航打折很厉害，届时我要测试下看看。
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