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#晒晒我的摩托车骑上你的摩托车，感受风的呼啸，感受道路的颠簸，这是属于你的自由与冒险。穿越城市的街头巷尾，无视所有的规则，你追随的是自己的心，而不是别人的脚步。你的摩托车，是你的第二双脚，带你去看更广阔的世界。 每一次的转弯，每一次的加速，都诉说着你的激情与热血。摩托车骑行的不仅仅是速度，更是态度。这是一种不妥协，不屈服的精神。每一次的旅程，都是一次自我挑战，一次内心的觉醒。 摩托车骑行，是自由的呼唤，是勇气的体现，是内心的独白。它让你在风中寻找自我，让你在速度中感受激情，让你在旅途中收获成长。让你的摩托车成为你的朋友，你的伙伴，陪你一起去看这个世界的美好。 这就是摩托车骑行，一种令人无法抗拒的魅力。
#晒晒我的摩托车这个好软件，懂车帝，可真好，骑个dl250去重庆参加摩博会，之前跑过新疆，云南贵州重庆四川。骑过巡航拉力踏板仿赛复古街车，好好的一个摩博会，懂车帝是真的好，就这样能行，摩托车板块，我觉得应该单出一个app叫懂摩托，做不起就别搞，客服运维都那...查看全文
#晒晒我的摩托车这个车总结是1档40多断油，2档70断油，3档110多断油，然后车辆整体感觉高转延伸性不够，4档5档6档没试，感觉应该后面3档不会像NK250那样乏力了，具体怎么表现不知道，经过跟NK250对比，前面3个档位跟NK250差不多，NK250在二档也可以80多，至少在2档来说NK250，2档比追3强，但是两辆车对比起来，追3给我最大的惊喜是他的加速线型程度，真的很棒，感觉加速起来除了声浪完全不知道这个车在变快，相对来说250加速没有那么的线性，追350在提速这方面的稳定让我感觉有种重回CBR的感觉，低转是真的丝滑舒适，而且不用担心拖档，变速箱的齿比应该都是往前调的，发动机的扭矩提前了，缺点就是这个车一旦高转就拉胯，5000转开始，7000转后那个震动来的如滔滔江水绵延不绝，震到跟全身按摩一样，250是大震动，追350是绵密的震动，有节奏的震动，就跟做爱一样，欧美人跟日本人的区别，然后减震这一块个人感觉还是比较满意的，软硬适中，但是刹车这一块就是有点不够给力了，刹车太软了，感觉完全没有力度。总的来说给我的感觉就是动力够用，同级别里面算优秀，加速感受也很完美，作为一个市区骑行车完全没问题，但是如果激烈驾驶，连续高转速驾驶这个车的运行感受我只能说超级一般，5000转以内市区通行贼舒服，5000到7000声音贼好听，过了7000转就有不太行，但是这个车峰值又在7000，不过就3万的车我也不能要求什么了。
#晒晒我的摩托车我是21年8月下证，下证就买了车，二手的，一年的250SR。首先说优点，座高真的贫民，我180，碰到地面腿是有弯曲的，很轻松，有人说是像骑狗，说实话不会。第二点滑动离合，这个也是很香，说实话试过gpr150，我家中还有一个边三轮钱江的，离合真的沉，而且说是高速降低档不会后轮锁死，说实话我觉得对新手很有用第三点，动力和刹车，动力方面足够新手用，很快就可以上100目前我只最高把2档拧到底过，新手真心还是要慢，刹车方面有abs这也是一个新手很有用的东西，别说什么没有abs练刹车技术，新手真的是扯淡第四颜值是真的高，不知道别人，在我这反正算是个优点，还标配led大灯，外加日行灯，真的是配置良心，正新呢半热熔刀疤胎，我最高骑到90左右，车子真的稳感觉根本不快，没有让你害怕的感觉，车身正，而且稳定，现在二手价格不高，纯纯的练车神器接下来说缺点，震动是真的有不过没到不能接受的地步，4500转上下5000往上震动就会小，第二，刹车虽然有abs但是我觉得好像有点软，我有点没有信心，但是日常骑行，新手练车别骑快足够用，第三趴赛这种车型，长时间骑行确实累第四我这是二手车，异响问题确实有但是还好也能接受，带头盔听不见，但是像网上说的漏油，下联板断，我是真的没有第五不是这车的缺点，是仿赛我觉得好像都没办法带东西，就真的取个快递都麻烦第六我就是觉得车声浪不太好听，可能因人而异吧这就是我半个月左右的骑行感受，动力够用，颜值高，新手练车买个二手的一万多，真心香的不行，保养便宜车子，不算太重，我新手也没有倒车，挺好骑的最后一句，就算买仿赛的新手，坚定一点骑帅不骑快，控制右手穿好护具，做到防御性驾驶，就算骑摩托我们希望可以很安全，祝天下骑士平安快乐，帅就完啦！
#晒晒我的摩托车拉力还得是贝纳利502X, 贝纳利502X,20年11月上牌贝纳利502X，顶配西户刹车，23年最新款带手把加热金色轮穀，新车上牌上路花了6W出头，改装三千多，未来之眼射灯加六珠机车迷射灯，两对射灯两千多，铝合金三箱全包围大护杠，加高挡风，加大反光镜，手机支架，杯架，大灯护网，改装全部齐全，买了一个多月，能改的全部到位了，到手就可以摩旅了，改装加上路花了54000了，一个多月买的话立省一万多，全车没瑕疵，和新车区别不大＃贝纳利trk502X ＃贝纳利金鹏502x
#晒晒我的摩托车个人感受：无极350ac外观造型属于耐看车型，高位的排气，复古的整体造型带有现代的气息，但就是因为这个高位排气让它的争议性很大。但是我个人还是比较能接受，而且排气声音低转很安静我比较喜欢。发动机就是大家都熟悉的隆鑫ke350凯越321的那个。 骑行感受：骑行的话动力在同级别中比较猛中高转有力而且整体加速的时候还很顺。市区通行和短途摩旅都很舒服操控轻盈灵活。 但是前刹车比较偏软急刹感觉有点不够用。而且原厂的坐垫比较滑一刹车就往前滑跟滑滑梯一样。重点要夸的就是这个车的车灯了，太亮了晚上骑行安全感真的太好。比我上一辆无极300rr的眯眯眼灯亮了不知道多少 缺点：最大的槽点的可能就是他的油箱确实太小了。而且油表还不准12L的油箱跑200多就亮灯了。一加油8.9L就满了。 但是这个车整体来说还是比较不错我还是比较喜欢。
#晒晒我的摩托车GSX250是对新手特别友好的车了，动力对于新手来说还算足够，换挡平顺，震动抑制也很好。缺点是油耗较高，车比较重，链条比较响，卤素大灯让人无语，以及那万年不改的车型，但他作为250级别的常青树，他的质量的值得肯定的(人走车还在，一车传三代)。结果真的变成了传家宝，挨了豪爵铃木的三记背刺，我是今年2月份提的新车，26680元，全部弄完落地差不多刚好29000块钱左右，然而，仅仅过了一个月，铃木就补贴2000购置税，相当于降价了2000块，后面又补贴了保养套装，8月份直接掀桌子降价5000块（很多车都降价了）现在二手gsx直接跳楼价了 顺便附上摩博会的照片和我的高达gsx
#晒晒我的摩托车义父们不用看内容，赞我就行！赞我就是义父！ 台田的125，一个小厂的，外形和uy不说一模一样，起码logo不一样。 感受，震动有点大，相当大，非常大， 油表显示不准，经常不准，相当不准，比如：前天我骑的时候，显示还剩两格，然后骑了十公里，变三格，二十公里到目的地的时候，四格了… 据说满油210，没跑满，应该差不多吧。 没有abs这些，容易摇摆… 轮胎有点滑… 缺点说完了，说说优点， 一，空间大，相当大，马桶大，送的后备箱也大（我后来换了，换了一个能装40+L的，更大了） 二，前面放脚的位置很大，试uy的时候，我脚放进去基本顶满车头，这个车，我腿放进去还能放两个拳头进去… 三，跑不快，拉满74，我印象里是这样，毕竟才125，而且，我不喜欢太快了，我本身也很慢… 四，没了吧… 买成6600，包了上牌，而且这个牌我很喜欢😍😍😍 其他的，还要说什么吗，我不知道了，没有说的了，但是还差点字数，怎么办呢， 义父义父义父 赞我赞我赞我赞我 最后四个字
#晒晒我的摩托车我的车是五羊本田CBR190R国四版本，是本田过硬的质量和优秀的操控性让我选择了他，作为入门级街车来说，虽然排量和车身都偏小，价格上来说也打不过纯国产车，在配置方面也略显不足，仅前轮配备ABS防抱死系统，从动力上来说相当于通路车，比较肉。骑行感受上还是很好的，骑行坐姿还是很合适，虽然是单缸但比其他的单缸运动型街车的震动调教要好得多，虽然都说没有性价比但是我相信买本田的朋友都不是冲着他的性价比而入手的，我自己认为是为摩托车最重要的可靠性和操控性以及一个世界大牌的口碑而买单。外观上来说还是很充满力量的，有棱有角的车壳配上黄金避震和前后的日清卡钳都说明了他的运动性，本人是在2020年入手的，现在安全骑行12000公里，从没有修过发动机以及三大件，虽然放到如今来说配置以及排量上已经算是比较落伍了，但可靠的质量让我从不后悔入手他，因为我在重庆夏季的时候都会有很大的暴雨，积水路段也很多，我骑着他路过那些积水的时候也没有熄火过，如果不加装导流罩，这个车的通过性还是非常强的，个人建议是加装防摔护杠以及手把上的牛角护手另外就是这个车的前灯不是特别亮，如果有需要是可以加装射灯的，这款车是有专门配备的，三厢可以购买，有这一方面的需要，也可以自行添加，总的来说，作为一个本田车主，我觉得动力还有驾驶感受上是很好！
#晒晒我的摩托车心里这个梦想已经好几年了。以前骑过125-150还有三轮车虽然会骑但是一直没考证千万不能做无证驾驶。就在今年闲着没事把驾照增驾以后终于实现了风和自由买了辆摩托车。目前已经入手三个多月了。还是看朋友骑的502x才喜欢这种款式。毕竟不是喜欢装x的精神小伙了爬赛还是有点费腰。看来看去还是选择了骁系列 各种更高的配置我感觉还可以都挺好就入手了。鲍鱼卡钳。布雷博刹车。kyb减震 背光按键。博士的abs。油耗方面百公里三四毛也能接受动力也还行平常小玩一下也够用。只有一点就是链条牙盘声音有点不好好像是通病国产吗不能要求太高。物有所值就行了没有十全十美的车也没有十全十美的人。不过就是有点挑身高和力气 不过我还好 175身高刚好驾驭 目前倒过一次车。我感觉倒车主要是起步转弯和停车別捏前刹车一般是不会倒的。这车油箱也够大加满一箱油19.5升跑个三百多公里没问题。其次这个排气声音也还行。怠速噗噗噗的声音感觉还不错。不过不像四缸那种听了耳朵能怀孕的感觉。万般皆下品唯有四缸高不是一会说的。等有条件了再考虑考虑能让我耳朵也怀孕的感觉。有钱难买我喜欢。哈哈。再说说整体外观我这车是加高风挡手机支架还有三箱这些行驶证上都有。还有一对射灯和大护杠是加装的行驶证上没有。不管别人怎么说我的梦想也算实现了。慢慢骑只骑帅不骑快。安全骑行。
#晒晒我的摩托车凯越525X河北出发，经山西看死海，翻秦岭过洪崖洞参加摩博会，跑高速震掉了一个手机支架，震松了一个后视镜螺丝，高速骑行建议110-120之前，不建议超过130不然车晃的厉害，其他车况完美没有任何问题。 第一在重庆骑车，确实是魔幻城市岔路口太多走错路经常的事，车多弯多城里过弯还是头一次体验。另外在重庆可以给车改善一次伙食，98只要8.9想都不用想直接加，重庆nice。摩博会nice。 重庆之后继续往成都走，找机会检查一下车，解决一下车头震动。凯越这车现在来说够用，接下来就要满车泥跑318了，慢慢骑，骑到老👍👍👍
#晒晒我的摩托车我小时候梦想成真了，第一辆机车拉力车带我走过崎岖山路，刺激的72拐，让你感受风与自由和汽车不一样的体验 个人感受：骁500座高795对我这个说高不高说低不低非常友好，不建议力量不大的摩友骑因为有点重，动力方面自我感觉还可以因为我不是很追求排...查看全文
