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    边缘技术

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-12-11

    希望这篇本人原创能帮到想买车的车友。本人80后,12年拿的驾照,生活在一个没有线的北方小城市,一个娃,大多数时间最多5人短途出行,上班距离3公里。家中最高的是老爸1米8。其他人都在1米7以下。最开始买的别克君威,后来又开了几年朋友的二手别克君越。这两台车个人到现在依旧觉得很喜欢,但车旧了就是旧了,后来的君越修了一次变速箱,电器也总是偶尔有些小问题,大家都说油耗高,但自己一直不觉得。所以就一直想换个新车或者年限近的二手车,按套路想要换SUV,想过二手普拉多。但冷静下来分析了一下自己的实际用车需求,很少出市区,很少走烂路,几乎没空越野,想到SUV空间大和底盘高都不是自己的刚需,再加上自己还是对坐进车内的氛围和精致感有比较高的要求,不喜欢开起来晃晃的感觉。所以首先确定了购买车型,选轿车,BBA常规入选,但有之前别克双君的驾乘体验,觉得自己算是开车比较稳妥的人(8年只被罚款了300元算是证明吧)也比较爱惜车,但车子老旧后换车时的心痛真的不想再经历了。还有BBA5年的故障率和保值率让自己心有余悸,试驾了沃尔沃S90奥迪A6l奔驰E300lES300H,也看了宝马530Li,综合评判自己本人最喜欢奔驰,但因为品牌太过招摇和故障率后驱不适合北方国产铝换钢新款不好看等原因被排除了,奥迪的内饰做进去觉得操作的屏幕没有按键安全而且氛围有些官方也排除了,宝马必须上四驱的,但价格高出好多。最后选择了ES260,价格可以接受,氛围超级喜欢,安静,低调,舒适,居家感,纯油的排除了机油乳化的可能,2.5➕8AT动力够用变速箱耐用,故障率低都是我想要的。所以就是它了➕1万元装饰一周内提车回家。就这样,希望能帮到喜欢车和想买新车的朋友们。

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    2020-11-05

    es300h提车1个多月了,跑了也有两千公里了,现在来跟大家分享分享心得。 1.坐标厦门,先说说价格,车身限量版40w9,购置税3w6,车船900,挂牌费4k,车险1w2改革后买的,4年延保跟玻璃膜折叠后视镜电尾差不多也是1w2,落地47+ 2.首先买这车是我自己要开的,父母没有干预,买之前也试驾过56e的2.0T高功率,老婆喜欢e300l,但是最后还是听我的选了es,主要还是因为想省心,家里皇冠9年15万公里只换过刹车片轮胎跟雨刮,确实没什么毛病,这也是我选择雷车最大的原因。 3.动力方面确实比不过5跟e,但是低速域加速电机跟动机一起做功提速真不慢,主要差在70-100阶段吧。底盘感觉这几辆车都挺好的,非要让我分个高下我也分不出来。我开车并不稳,经常深踩油门,上下班来回60公里天天堵车,平均油耗5个左右,满油跑了475公里再加满花了130元。 3.外观方面各有所爱不做评价,内饰方面第一眼比不过BBA,但是耐看,车机系统无力吐槽,买了carlife转carplay的盒子,并不好用,聊胜于无。马克莱文森音色没有柏林跟宝华讨喜,不会有特别惊艳的感觉,但是听起来很舒服,不管高低音都能驾驭的了,现在车上就是唯一想听歌的地方了。隔音就不说了,这个价位该有的水平。 4.吐槽一下遇到的问题,4s玻璃膜贴出几个泡,准备有空过去找销售解决一下。方向盘左边车灯控制杆在一些水泥路上会有共振的嗡嗡声,这车里又很安静,就会特别明显。还有一个低速下踩油门跟放开刹车踏板会有一个电能系统启动的哒的一声,小声但是明显,每次踩都会有,但不是机械问题,因为熄火踩没有,ACC自适应巡航下不踩踏板,但系统加速刹车的时候也会有这个声音,挺烦的。底盘真的有点低了,马路牙子别想上了,前杠下面已经被我擦掉十公分的漆了,还好看不到,就当没发生。 总的来说,如果是追求性能跟排面的人,这车可能满足不了你,还是选择56E吧,后期虽然可能比较麻烦,但免得后悔。嫌麻烦的人就选这车,没毛病。

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    2019-11-30
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