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#别克E5用车体验家里前几年已经买车了，随着油价的上调总觉得每个月的费用支出比较高，再加上人口的增多，一直心心念念想再买一个单车，这几年电车品牌太多了，一直是出于担心电池的原因，一直没敢下手后来也是通过朋友种草了别克的E5,先是一直期待着上市，在到发布会，再到看见实车，这款车的售价真的很良心了，我也是经过好几个车型对比最终更倾心于别克E5，去店里试驾，试驾员也给我们讲解的很耐心，对于车上的配置和车机才是这款车最大的亮点，因为我最在意的是他的安全，这款纯电SUV是奥特能电动车平台，经过多次测试，八合一电驱，模块化驱动系统，体积更小，功率更高545公里续航上下班通勤足够，既能给人安，又能满足日常需求它的空间相当不错，作为家用车来讲是完全足够的。因为本身的乘坐空间就比较宽敞，我坐在后排的话觉得也没有特别紧凑的感觉，离前排还有一定的距离，这样子的空问会让人觉得比较放松，比较舒服，乘坐起来也会更加的得劲儿。我对于别克E5是非常认可的，车子本身没有什么特别明显的短板，它的综合实力是比较强的，虽然说当时买的时候没有什么优惠力度，但是它的这个实力绝对是对得起它的价格的。尤其是我比较欣赏它的动力表现，以及整体的驾驶舒适度这方面，做得确实很不错，我觉得车子性价比很高。续航不会太逆天也不会拉，对我个人来说，高速跑得少，最多是偶尔回老家和周末游玩。查了一下在市区内的话，往返三百公里基本就够用了，回老家的话，接近六百公里，中途边休息边充一次电就够了。 E5实际跑四百多是稳稳的，冬天再打点折，估计三百多也没问题。基本满足我需要了，再多续航绝大多数时候也用不上，就选了标续版。由于拥堵的关系会比较耗电，但总体来说续航里程还是相得少，最多是偶尔回老家和周末游玩。查了一下在市区内的话，往返三百公里基本就够用了，回老家的话，接近六百公里，中途边休息边充一次电就够了。E5实际跑四百多是稳稳的，冬天再打点折，估计三百多也没问题。基本满足我需要了，再多续航绝大多数时候也用不上，就选了标续版。由于拥堵的关系会比较耗电，但总体来说续航里程还是相当可靠的。其次是噪音方面。这款车的噪音控制得相当好，即使在高速公路上行驶时也不会觉得吵闹。
