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#点评我的车经常看我帖子的都知道，我家俩车，一油一电。油车是大切，电车是蔚来ES6。 买车之初，电车由我霸占着，但随着时间的推移，ES6就逐渐变成我家领导的专车了。为啥呢？还不是因为电车好开。 我家一辆车的时候，我家领导主要打车；现在俩车了，她每天"被迫营业"开车通勤。那辆大切跟了我十年，我开得得心应手，但大切给她开，方向盘偏沉转向比小，中控台上按键多，毫无智能功能，每次看她开车我都提心吊胆——转弯时整个人绷着劲，倒车入库满脑门汗，开车没仨月，车门车身就蹭得伤痕累累。算了吧，我赶紧把电车钥匙乖乖的交出，否则攒下的打车钱还不够修车的。而且修车事儿小，出了交通事故可不是闹着玩儿的。 先说最关键的驾驶辅助。以前她路感不强，开车总保持不住车距，方向还容易跑偏。ES6的自动跟车、车道保持系统用上后，连机场高速路这种著名的上下班高峰拥堵路段，她也能单手握着方向盘从容应对。 停车这事变化最颠覆。以前倒车时我得下车当人肉指挥，现在自动泊车搞定九成车位，360环视把四周看得清清楚楚。最神的是"透明底盘"，车位线、地锁在屏幕上一目了然。有回在商场侧方位停车，她用手机遥控泊车的操作，把隔壁奔驰车主看愣了。 车机系统解放了我这个工具人。以前大切密密麻麻的按键基本靠我手动操作，现在有啥需求她直接喊"NOMI"就可以搞定。 我家领导认为全车最舒服的必须是女王副驾。虽然她开车在住加上，但自打开电车后，她午休从趴办公桌升级成车上"小憩模式"，座椅调成零重力姿态，腿托加热配上智能香氛，按摩功能一开，爱车秒变移动休息舱。夏天头顶自动遮阳帘能把烈日挡得严严实实，再也不用担心被晒黑。 蔚来的换电服务更是颠覆认知。电量见底不用慌，换电站三分钟满血复活，速度比加油还利索。没有呛鼻的汽油味，不用碰脏兮兮的充电枪。一般在家冲，如果忘了充，即便把电量开得见底儿才临时找换电站也来得及。 我家用车318天，头100多天还是我在享受用车，但后面200多天我的电车使用权就被剥夺了，这找谁说理去啊。
