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不可一世太嚣张qwq：深蓝雅迪王 1k公里使用情况总结
#深蓝S7提车作业一、情况介绍 之前主要开过两辆车，家里的老的8代本田雅阁，是我开启驾驶的第一辆车，在国产车没有崛起之前，日系的耐操省油保值等特点真的很好用，同时期的国产车真的不忍直视，家里的本田我不是主力开，只是在大学期间拿了驾照之后，每年的寒暑假回家的时...查看全文
#深蓝S7试驾体验虽然生活在大城市，但也有一颗想要出去撒野的心，从上半年开始就想要买一辆车，而且希望是新能源汽车，纯电不要，排除法之后就只有插混合增程了。 随后开始看车试驾之旅，刚开始就一直在关注领克01，也试驾了几回，但是限于价格太高有点超预算了；后来四大天王开始了，枭龙这个说实话一开始就没考虑过，byd也不考虑，只剩深蓝S7和零跑c11，先去试驾的c11，c11这个车动态其实还好，但是内部静态质感一般，285高配超预算了，180低配减配严重，且当时只有定速续航，所以一直在犹豫中； 深蓝的外观和内饰一直是我比较满意的，但是一直没出价格也没法试驾，后来6.25深蓝S7出了价格，价格在我的预算范围内，去店内试驾了，橙色的内饰一下子就抓住了我的心，外观犀利大气，静态体验了arhud个人没有头晕的感觉而且显示的信息也够用，整体的座椅厚重柔软，内部全部都有软性包裹，没有所谓廉价感，前排双层夹胶玻璃隔音较03也是有一定的长进，这里着重说一下手套箱真的很深很大，能塞的下很多东西；动态试驾过程中，AR-HUD无论是在大晴天还是在地下车库都能看得很清晰，得益于增程的驱动方式，城市驾驶与电车几乎一致，强制增程器启动车内也不会有明显的异动，甚至都无法感受到，这个车在试驾过程中给我的感受最大的是：你根本不会觉得这是一个4.7m，轴距2.9的中型suv，开起来很高级，不会有笨重感，中低速提速也十分迅速 回来之后衡量了一下，立马下定了深蓝s7,200max+20寸轮毂+智能钥匙，颜色黑外橙内，准备提车后搞一个黑武士，帅爆
