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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-12-13
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    2021-11-03

    #用车感受到前天,提车刚好三个月了。总的感觉就是适合自己的就是最好的吧。相较其他大多数A级车,它的外观大气,空间更大,配置更丰富,的确是辆A+级别的车,性价比高。平时上下班开,动力够用,特别是在市郊路段,提速超车时让我信心比较足,行驶也平稳,时速最高开到过一百出头,感觉挺稳的。最喜欢的是hud功能,可以让人集中精力开车,观察前方及周边,提高了行车安全性,当初也是因为pro有这些功能而且比同配置的其他车型便宜,所以选择了它。至于很多车友反映胎噪比较大的问题,我觉得还可以适应,没觉得多大,平时开车过程中都通过蓝牙连接手机听歌;也有不听歌的时候,但也没觉得刺耳。等五年左右以后再换轮胎,看看是否有改善。也有车友反映一些功能通过触摸屏操作不太方便,我感觉也还好吧,启动发动机后,进入车机系统界面也挺快的,一般在出地下车库之前就能进去并关闭发动机自动启停功能了,然后边开边点击触摸屏两次即可设置空调开启功能。我还没习惯用语音或收拾控制。至于导航,最好是出发之前就设置好,这样就不至于手忙脚乱。蓝牙拨打电话功能也挺好,语音清晰。一些车友反映后排座椅靠背直的问题,我自己在车停着时坐了一下,没这感觉,可能要等以后长途时再体验一下才知道是否如此。有几次同事们坐我的车,问她们是否觉得胎噪大、后排靠背直,她们都说没觉得。还有女同事说,这车有氛围灯、脚窝灯、门把手灯,好浪漫的感觉,呵呵。车机系统倒车影像带车轮轨迹,提高了倒车入库成功率,不用几把就能挺好。有时切换档位过快或过频繁,倒车影像会黑屏,过一下或熄火后就好了。油耗问题,遇到红灯少的话,就是百公里六点几升,七月份以来,一个月加一次油,优惠后两百八十多块钱。都是只去两桶油加95号油。开了一千七百多公里了,还没去首保。目前就是右后轮毂出地下车库右转时拐弯早了快了,剐蹭了一点,但不近看细看也不明显,当时很心疼了一阵子,后来也释怀了,以后可以换轮毂。还有就是右后视镜,有一次倒车入库轻轻碰到了柱子,还好拂掉刮到的灰,没有一点痕迹。但第二次就没这么幸运了:因赶着去幼儿园接娃,通过一处狭窄路段时速度较快,右后视镜与一辆停在路边的未收后视镜的车蹭了一下,留下了两处擦痕,掉了点漆,但也不是特别明显,早知道贴上防撞反光贴就好了,准备近期尽快买来贴上。等以后换个后视镜壳也可以。

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    2021-09-12
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    2021-08-28
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    1.6自然吸气的开了5年,正好手上有富裕的钱,市面上看上了新上市的星瑞和领克03冠军,因为朋友是做汽贸的,4月20号本来去他店里谈前面2辆车的价格的,合适就定了,没想到厅里正好有一台黑色的2.0XL,一下子被它吸引住了,当时车钥匙没在,就在车玻璃外面看了一下内饰,五分钟的时间就改主意了,果断交了1万定金订车了。2.0锐动是三款车型中低配车型,当时朋友给我优惠6万,也就是134900,保险预付4500,外加1000块的异地车牌报备费,购置税自理(后来上牌缴费11800税),总价153000不到,就是这个价格走的是团购,需要60天,我反正有车开,这个价格比4S店香了不是一点点,就等吧,后面说是芯片紧俏,拖了我10天,7月2号在长逸路的4s店提的车。 第一次写个人的用车心得,没什么经验,请大家多多担待,勿喷。 外观没的说,光是一个小黑标就挺好看的,再加上标配的红黑线条,本来我定的是黑色的,订车40天的时候上海这边正好高温,听别人说黑色的不耐脏,吸热什么的,要求朋友换成白色,后面看看白色也不是不行,看个人喜欢吧。 动力这块2.0T的和大众1.6的相比简直无视,差的太多了,上牌的时候跑了一趟嘉兴,基本上指哪打哪,我也没开过什么好车,方向盘非常的灵活,新手还是要慢点开。提车前几天油耗19个,现在跑了400公里不到,油耗是12个,我估计再开一个月下来可以降到10个以下,各位老铁车心疼油,和1.5T535的相比,一年下来省不了多少油钱,毕竟跑高速时、超车时带给你的体验也是不一样的,动力配置这块平时用不上,但不能没有;抛开保值率,这个车价的价格相比较同级别、同马力的其他车型优势还是有的。 内饰方面车评人都说很粗糙,我是感觉该有的都有了,中控屏够用,方向盘真皮,空调也给力,就是卤素大灯后面我要换成LED的,再换一个一键升窗(高配车型请忽略),这个车型只有驾驶位可以一键升窗,其他三个位置的按键要一直按,下了车如果有一个窗没有关紧,我又得重新发动电源关窗,原来的大众最起码车子熄火后按住钥匙四个窗子自动关窗,不知道为什么这个车型的钥匙就不行,还是说我没玩明白? 空间这块我们一家三口都偏瘦,绝对够用了,后备箱也很大,出去玩什么帐篷,玩具车统统塞的进。 最后说说车友圈经常谈到的A还是B柱异响,我反正听不出来有异响,过段时间仔细听听,胎噪这块肯定是有的,网上说的轮胎挑路没错,现在好的路多过不好的路,加上本身这个车就是偏运动的,有点胎噪也能理解。 太晚了,就说这么多吧!你们别喷我哈

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    2020-05-11
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    2021-07-17
    换车感受分享!图1换车感受分享!图1
    换车感受分享!图2换车感受分享!图2
    2021-07-08

    懂大众的都买斯柯达。这是我之前在一个车友群里看到一个车友说的一句话。不明觉厉,就记住了这句话。对于斯柯达我之前的印象就是它独树一帜的前进气隔,真的是没有见过雷同的,一直到现在,整个市场都流行大嘴造型,在街上还是一眼能看出斯柯达经典的进气格。虽然我没开过这车,本次试驾是第一次,但是我对这个牌子还有好感。虽然它好像是跟着后妈的孩子,市场不如大众吃香,但是好像好多懂车的朋友还真的挺看好斯柯达。所以,试驾赤兔的时候顺路我就去了斯柯达,试驾了明锐PRO。感觉斯柯达真的挺英俊的,有点钢铁侠的感觉。前脸很有棱角,经典的进气格造型,好像只长了门牙的小孩的嘴,挺耐看的。大灯挺好看的,不规则的梯形,有点奥迪A6L的车灯影子,显得很神气。 接下来就顺着我试驾的顺序说说我对这车的一些试驾感受。 内饰: 优点: 中控台有软质材料,手感还好;有抬头显示,看到前挡风玻璃上的数字,感觉很有科技感;仪表盘可以和中控屏幕互联,显示导航,这点对于驾驶员来说比较友好,不用特意侧头去看导航,也提升了一定的驾驶安全;档把前面的小储物格居然有无线充电,在这个价位的合资车中可以说是一个能拿出来说的亮点。 缺点: 中控台设计没有什么装饰,显得有点简陋;座椅坐着硬,虽然试驾的这段时间你没有给我明显的不适感,但驾驶时间长了肯定会感觉比较累;门板多是硬塑料,用料还是有些简陋。 空间: 优点: 后排膝部空间有两拳的距离,活动方便;头部空间有四指,小幅上下活动不会碰到头。 缺点: 后排地板中间有凸起,如果坐三个人中间位置会让人很不舒服。独立出风口突出,使得这里和后排座椅的空间窄小,更不方便。 车机: 优点: 反应速度不慢,操作流畅,点击没有很明显的延迟;有智能家居控制,虽然没有实际尝试,但是感觉比较前卫;有在线支付功能,不过现在还没有想到什么非用不可的使用场景,我手机难道不能在线支付? 缺点: 功能不多,除了基本的倒车影像、音乐之外没什么其他多余的功能。自动空调里有空气净化功能,开启之后并没有感到太明显的效果。 驾驶感受: 优点: 方向盘手感紧实,摩挲着也顺手,边边角角都打磨的很光滑;开起来是那种比较沉稳的感觉,握着方向盘能准确的感受到方向盘能毫无间隔的控制着车子,不像我的途胜,总感觉方向盘有三指的虚位;行驶的时候加速不会感受到飘,也不会感受到那种摇摆。加速刹车车子都是反应比较快,转弯的话车子屁股也跟得上,不会有甩出去的感觉。能体会到一种比较容易操控的感觉,这种感觉才是开车的感觉啊;动力提速比较明显平顺;底盘虽然偏硬,但是提速的时候不散,感觉车子是一个整体。 缺点:发动机本身功率不大,速度上限较低,整体加速感不够强劲。 最后总结一下 整体试驾感觉,明锐PRO内饰黑科技多了一些,抬头显示、双屏互联、无线充电逼格满满。空间就是这个级别的常规表现,家用常规水平。驾驭品质不错,好开,但动力上限太低,整体动力偏弱,如果换上一个2.0排量的感觉就足够爽了。

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    2021-06-09
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    2021-07-06
    新车型,没有优惠!图1新车型,没有优惠!图1
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    2021-07-06
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