简介：这个人很懒，什么都没写~
电动车十多年专家
Es6.ec6es8的辅助驾驶硬件都快淘汰了，你们还指望ota升级更多功能吗？汽车的智能体验取决于硬件性能，蔚来汽车现在这几款车搭配的都是一样的三年前的技术，只是换了个壳。你们去实际驾乘体验一下就知道了，驾驶感完全一样的。而且蔚来汽车的前永磁同步电机和后异步电机的搭配实在是不好意思在业内拿出来说，尤其是异步电机还是240kw的，大于永磁电机的。你们知道异步电机一般不工作的吗，整个市区工况基本上都是小功率永磁电机在拉车噢，这个大功率异步电机在那边吃电，很重的噢。正常的配置都是后驱大功率永磁电机，前驱小功率异步电机。因为异步电机都是用来在超车或者急加速的时候用一下的辅助驱动。蔚来汽车为了所谓百公里加速卖点，特意把异步电机功率做的很大，这个操作真的是为了性能而性能噢。蔚来汽车续航渣渣很多原因的，不止这个。
拉力赛趣闻
斯巴鲁最新款荒野探险版傲虎发布~！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
