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电动车十多年专家

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2021-09-09

电动车十多年专家

实锤蔚来换电体验差

关注我的朋友都知道我说过蔚来换电体验永远不可能好，可以去翻我的帖子查看。这回我学聪明了，跟你们讲道理讲不清楚，直接上锤，只做事实的搬运工。

实锤蔚来换电体验差图1

实锤蔚来换电体验差图1

2021-08-16

电动车十多年专家

李斌亲自上阵控评了！！！

又采取红包大法了！！！有钱能使鬼推磨，有钱能让🐶咬人，有钱能让车主闭嘴！！！

李斌亲自上阵控评了！！！图1

李斌亲自上阵控评了！！！图1

2021-08-16

电动车十多年专家

又来实锤蔚来自动驾驶功能垃圾了

蔚来app上热闹了一把，仔细翻，能够找到好多质量和安全问题。尤其是最近的自动驾驶功能不安全的问题哈哈哈。我是事实的搬运工，南波湾，你来捶我啊，你来捶我就是锤蔚来车主啊，来内斗啊。哈哈哈。量你也不敢，蔚家军的一条底层🐶而已

又来实锤蔚来自动驾驶功能垃圾了图1

又来实锤蔚来自动驾驶功能垃圾了图1

2021-08-16

电动车十多年专家

实锤蔚来汽车各种质量和安全问题

我是事实的搬运工，蔚来官方app上又有车主反应蔚来的安全和质量问题了，不止一个噢。尤其需要着重强调的新问题是，换电后的电池出现了严重的里程衰减噢，这是否说明蔚来的换电站对电池的品控下降了呢？当初说好换电会把衰减大的电池筛除出去，可是貌似没有保证说这个衰减的下限是多少噢。是不是电池不够用，所以把衰减大的电池还放在换电站啊？哈哈哈换电策略真是鸡贼

实锤蔚来汽车各种质量和安全问题图1

实锤蔚来汽车各种质量和安全问题图1

2021-08-16

电动车十多年专家

实锤蔚来汽车技术不行

蔚来车主反应倒车影像不好用，导致撞车。评论区很精彩，这种技术只值十来万的车哈哈哈。50万的车子买了个十来万的技术哈哈哈

实锤蔚来汽车技术不行图1

实锤蔚来汽车技术不行图1

2021-08-16

电动车十多年专家

实锤蔚来app控评真厉害，不愧为传销风格

1，蔚来app回帖区无法帖图片，只能写文字，导致很多问题无法在回帖区反应起来。这样就只能去发帖。这样蔚来app后台就能监控所有反应质量问题的帖子，而不用去管评论区有什么问题。导致的一个结果是，瓦解了具有相同问题的车主们之间的抱团取暖 2，蔚来app无法粘贴任何链接，导致无法把别人反应的质量问题在评论区传达出来，大大削弱了质量问题的信息扩散 3，蔚来app的此刻针对质量问题的帖子停留时间只有发帖那几分钟，很快就被其他更早的帖子沉掉。导致无法让更多车主了解到蔚来汽车存在的质量问题。 4，蔚来app内搜索质量两个字，前面几十条信息全部是非常旧的清一色夸蔚来汽车质量非常好的软文，而真正反应质量问题的近期帖子被下沉到非常后面，而且被分散到其他不同时间点的软文中间，造成一个假象，质量问题帖子很少

实锤蔚来app控评真厉害，不愧为传销风格图1

实锤蔚来app控评真厉害，不愧为传销风格图1

2021-08-16

电动车十多年专家

再次实锤蔚来自动驾驶撞车致死

数据显示蔚来汽车并没有减速，直接撞上去了，导致车主不幸死亡。所以那些蔚家军的🐶们可以消停了，自己家后院着火了，就不要出来叫了。南波湾，你听到了吗？我怕你这条🐶级别太低，没有收到上级指令，出来瞎叫，特意提醒你一下，收了💰要听话，更要遵纪守法，不要再颠倒是非，哈哈哈

再次实锤蔚来自动驾驶撞车致死图1

再次实锤蔚来自动驾驶撞车致死图1

2021-08-16

电动车十多年专家

再挖一个蔚来汽车的解决不了的质量问题

我是事实的搬运工哈哈哈，南波湾你来锤我啊，有本事在事实前叫啊？你不敢叫，我就会继续挖蔚来的质量问题噢哈哈哈

再挖一个蔚来汽车的解决不了的质量问题图1

再挖一个蔚来汽车的解决不了的质量问题图1

2021-08-16

电动车十多年专家

再实锤一个蔚来偷工减料的问题哈哈

我是事实的搬运工哈哈哈，有图有真相，蔚来车主亲爆

再实锤一个蔚来偷工减料的问题哈哈图1

再实锤一个蔚来偷工减料的问题哈哈图1

2021-08-16

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再挖一个蔚来实锤服务坑人

我说过蔚来一大堆质量问题修不好，花钱买服务买了个空气，哈哈哈？这不是智商税是啥？

再挖一个蔚来实锤服务坑人图1

再挖一个蔚来实锤服务坑人图1

2021-08-15

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好了，蔚来官方实锤过度宣传了

又从此刻抓到一个蔚来车主官方实锤，这次是逼问出了蔚来的官方回复，彻底实锤了蔚来过度宣传了。蔚来的打特办还好吗？这几天估计要被解散了吧？特斯拉办不到的事情蔚来能办到？我就在这里放话了，蔚来的车卖到特斯拉一个级别，因为自动驾驶功能死的人数可能超过特斯拉的50倍

好了，蔚来官方实锤过度宣传了图1

好了，蔚来官方实锤过度宣传了图1

2021-08-15

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光说没用，直接实锤蔚来质量问题

大家都去此刻爬蔚来的问题吧，我看到了就会转到这里。虽然也不是时刻监督，但是看到了就会让大家知道

光说没用，直接实锤蔚来质量问题图1

光说没用，直接实锤蔚来质量问题图1

2021-08-15

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蔚来汽车最近好多事故啊

这个品牌品控不行啊，不仅仅是配置落后，安全性设计不足的问题了

蔚来汽车最近好多事故啊图1

蔚来汽车最近好多事故啊图1

2021-08-15

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蔚来汽车自动驾驶又出车祸

上次我说ec6撞车起火原因可能是因为高压安全没做好而起火，而可能是由于自动驾驶撞得车。这回算是实锤了，自动驾驶撞车哈哈哈

蔚来汽车自动驾驶又出车祸图1

蔚来汽车自动驾驶又出车祸图1

2021-08-15

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Ec6事故可能和ota有关

蔚来ec6事故原因之一？莫非就是我分析的自动驾驶功能失效导致了撞车（ota了未经充分验证的自动驾驶软件）？

Ec6事故可能和ota有关图1

Ec6事故可能和ota有关图1

2021-08-12

电动车十多年专家

蔚来汽车的安全问题

我说一下稍微深入一点的吧。辅助驾驶和动力系统的安全问题很可能是导致ec6撞车并起火的原因。国内的汽车除了特斯拉，视觉识别障碍物并处理的技术都很粗糙，所以都在上激光雷达弥补这一技术缺陷，当然特斯拉凭借算法优势也在完善中。所以遇到高速路边有石墩这种corner case的时候，蔚来这种辅助驾驶功能很可能会误判并导致误操作而引起撞车。我是强烈建议目前的辅助驾驶功能都不建议使用的，除了特斯拉最新版程序外的成熟度都不高。而至于动力系统问题，蔚来现有的硬件设计用的是工业级器件，软件安全机制很匮乏，无法保证扭矩和高压安全。所以动力系统失效会导致撞车，并且会导致着火。而目前新上市的电车中，由于用的都是新一代的动力系统，所以都有比较完善的安全机制，可以相对放心。毕竟这几年来，供应商都花了不少钱请德国咨询公司在干这个事情。而蔚来用的都是三年前的硬件，安全方面和现在新出的电车差了不止一个等级。

2021-08-04

电动车十多年专家

蔚来汽车事故和着火原因初步分析

特地去找了蔚来app官方消息。根据消息来看，可以有几点重要信息：1，高速撞石墩，此段高速路视野良好，只有两个非常靠近路边的石墩。2，电池包外壳基本完好，碰撞并没有对电池包产生明显的损伤。3，起火。4，死人。5，只有车头损坏，其他部位完好，意味着除了前动力总成控制器可能有数据丢失外其他控制器数据完好。现在一一分析如下： 1，高速路情况下很可能会习惯性的开智能驾驶模式，该模式下驾驶员往往注意力下降，不能及时反应突发状况，如果智能驾驶失控，则很可能导致危险事故，这可以由蔚来汽车网络监控数据和蔚来汽车其他控制器保存的数据变可得知当时智能驾驶是否出现异常；上述智能驾驶失效主要是考虑传感器数据感知融合和处理中的失效，而也可能是执行层面的失效，那就涉及到转向和动力系统相关控制器的失效了，这些失效在人驾驶的时候也有可能发生；假如是转向和动力相关系统失效，那么说明这两类系统的安全设计是不过关的，据我所知，转向制动系统是买的博世的方案，安全设计好，而动力相关系统主要包括整车控制器电机控制器，绝大部分都是蔚来自研的，据我所知，es6，ec6，es8都是三年前的配置，不曾有变化，那时候的硬件系统极度缺乏安全设计，包括用的工业级电子器件啊等等，软件虽然有ota，但是硬件就那样，软件也没能力翻盘，由于前电机控制器可能损毁，所以有可能需要时间恢复数据或者从其他控制器中间接分析数据，可能需要点时间。2，电池包基本完好的意思是看不出起火迹象，当然也不排除电芯和电池管理系统bms有损坏，但是看上去和事故原因关系较小。3，起火原因大概率排除电池，那么只剩下前动力相关系统起火了。而蔚来汽车的车头装备了电机控制器，高压配线盒，高压快充控制器等高压设备，由于没有在充电，所以高压快充控制器起火概率不大，那么主要是由于高压配电盒和电机控制器原因了，这两个在工作，那么碰撞后正常的功能应该是几秒内就切断高压并且快速把高压释放掉，理论上讲是可以避免起火的，所以这里高压是否及时快速释放掉是一个至关重要的起火原因点，而火着起来的原因除了起火点外还要考虑车前仓内是否有易燃易爆材料，这个容易检查。4，至于造成致死，死因可能是因为火势而死或者因为碰撞冲击而死，可能人意识模糊来不及逃命，或者有意识但是因为肢体被卡住或者车门无法打开等原因无法及时逃脱，所以需要进一步检查碰撞时车的保护措施比如气帘，座舱形变，车门功能是否正常，这些容易检查。总结下来就是，蔚来汽车这次事故多半是和安全设计不足有关，因为无论是人为失误碰撞还是汽车本身失效碰撞，碰撞后都不应该起火，这也是大家看到各种渠道的碰撞评级中都没有看到有着火现象的原因。所以建议大家重点关注致死原因以及着火原因。至于具体是什么原因，作为专业人士，在看到数据前不能够有倾向性明显的推测（虽然我个人有），一切以官方公布原因为准（虽然官方消息总是遮掩掉一些关键信息）

蔚来汽车事故和着火原因初步分析图1

蔚来汽车事故和着火原因初步分析图1

蔚来汽车事故和着火原因初步分析图2

蔚来汽车事故和着火原因初步分析图2

蔚来汽车事故和着火原因初步分析图3

蔚来汽车事故和着火原因初步分析图3

2021-07-31

电动车十多年专家

极氪001不要选800v电池啦

首先我不太确定这个800v是指支持800v充电搭配400多v电池呢，还是直接800v电池。如果是800v电池，那么不好意思，不要选，因为现在的电机都不适合800v电池。如果是800v充电400多v电池，那是可以选的。当然啦，作为专业人士，我其实对国内车型的开发计划都有数的，极氪001不可能上800v电池的哈哈哈

2021-07-29

电动车十多年专家

极氪001尽量选nidec电机吧

电产的动力总成电机是油冷的，目前国内还没有哪家厂商有对应的成熟油冷量产产品的，华为那个还没得到大规模市场检验。电产的在广汽aion上已经检验过了。油冷比水冷的好处不是一丁半点，技术领先不是一丁半点。这个话题可以终结了，极氪或者吉利或者威睿的人不敢出来反驳的，要是敢出来，我怼到他们脸上挂不住哈哈哈

2021-07-29

电动车十多年专家

蔚来汽车只有et7值得一看

蔚来汽车的现有车型的问题参看我的其他帖子，不再赘述。我就说说et7是唯一值得考虑的蔚来汽车的理由：1，外形和内饰设计高端大气上档次而且新潮；2，自动驾驶硬件，智能座舱硬件都是最新规格，对的起这个价格；3，终于去掉了吐槽了几年的全铝车身，换成了钢铝混合车身，使得日常维护成本大大降低；4，可选碳化硅动力总成效率高那么一丢丢；5，这些硬件升级，但是价格还是同一水准，相对es86以及ec6的性价比高了很多

2021-07-29

电动车十多年专家

如果非要推荐蔚来汽车，那只有et7

蔚来汽车的现有车型的问题参看我的其他帖子，不再赘述。我就说说et7是唯一值得考虑的蔚来汽车的理由：1，外形和内饰设计高端大气上档次而且新潮；2，自动驾驶硬件，智能座舱硬件都是最新规格，对的起这个价格；3，终于去掉了吐槽了几年的全铝车身，换成了钢铝混合车身，使得日常维护成本大大降低；4，可选碳化硅动力总成效率高那么一丢丢；5，这些硬件升级，但是价格还是同一水准，相对es86以及ec6的性价比高了很多当然了，也是存在一些问题，比如这些新的硬件升级稳定性怎么样，都是需要时间考验的，尤其是这个自动驾驶硬件和碳化硅动力总成，硬件变化太大，保持一份怀疑，毕竟一年内就做到量产这节奏能充分验证吗？

2021-07-29

电动车十多年专家

蔚来汽车不要买啦

Es6.ec6es8的辅助驾驶硬件都快淘汰了，你们还指望ota升级更多功能吗？汽车的智能体验取决于硬件性能，蔚来汽车现在这几款车搭配的都是一样的三年前的技术，只是换了个壳。你们去实际驾乘体验一下就知道了，驾驶感完全一样的。而且蔚来汽车的前永磁同步电机和后异步电机的搭配实在是不好意思在业内拿出来说，尤其是异步电机还是240kw的，大于永磁电机的。你们知道异步电机一般不工作的吗，整个市区工况基本上都是小功率永磁电机在拉车噢，这个大功率异步电机在那边吃电，很重的噢。正常的配置都是后驱大功率永磁电机，前驱小功率异步电机。因为异步电机都是用来在超车或者急加速的时候用一下的辅助驱动。蔚来汽车为了所谓百公里加速卖点，特意把异步电机功率做的很大，这个操作真的是为了性能而性能噢。蔚来汽车续航渣渣很多原因的，不止这个。

2021-07-28

电动车十多年专家

ET7的辅助驾驶

我从专业角度来看，持一点怀疑态度。之前蔚来的车型搭载mobileeye硬件，成熟度是非常可靠的。而蔚来et7的这套搭载辅助驾驶硬件，直接上了4个orin芯片，非常大的功耗和软硬件复杂度。没有进行过充分验证，成熟度堪忧。即使真正量产了，我都怀疑其硬件资源不会全部开放。很可能的套路是先用一片orin来完成原先的辅助驾驶功能，再逐步开放其他orin，以及多芯片软件的开发。问题是，我觉得在蔚来整个et7的生命周期内，不可能这套硬件就不会有问题，这不符合汽车行业零部件的开发规律。而且单位算力的价格是和摩尔定律成负相关的，现在直接拉满算力的代价是相当不明智的。而蔚来汽车之所以卖这么贵的原因，除了这个品牌之外，就是把这些昂贵的硬件的成本都放进去了。如果不是特别有钱的话，不建议买这种风险性大的产品。确实有钱不如买特斯拉新出的model s plaid。可以这么说，蔚来汽车的用户群是那种高不成低不就的电动车小白群体，这个阶层是最容易被割韭菜的😃

2021-07-27

电动车十多年专家

极氪001的配置选择要点

一句话，所有配置能选国外品牌的都选国外品牌。虽然目前国产替代技术正迎头赶上，但是现阶段的质量稳定性绝对没有国外品牌的零部件好。比如极氪001三电可以选nidec和威睿的，绝对要选nidec的，威睿这家公司的技术目前国内都只能算三流

2021-07-27

没有更多了～