简介：这个人很懒，什么都没写~
云堆汽车
7月8日，东风日产启辰大V DD-i在海南三亚正式宣布上市，作为国内新能源渗透率最高的省份之一，三亚的大街小巷基本被“绿牌车”所覆盖。新车在这样一座城市登场，仿佛也宣告着东风日产打算真正的躬身入局新能源市场。启辰大V DD-i是东风日产首款...查看全文
世界车疯评
2023想买混动车型，以下这两款全新车型或许是不错的选择，配备增程以及插电式混动，综合油耗表现十分出色，特别的省钱，非常适合老百姓，又能油又能电，整个驾控的乐趣感也十分在线，出色的颜值以及高档的配置，都是通通给到你！第一款：银河L7当前售价...查看全文
尔拎阿黑
新能源除了国产，合资车怎么样？东风启辰插混可油可电...查看全文
钟叔驾道
越来越多传统车企开始发力新能源汽车市场，其中就包括回归合资身份的东风日产启辰。2023年7月8日，东风日产启辰大V DD-i超混动正式宣布上市，官方指导价为11.89万—14.99万元，新车共推出4个版本，NEDC纯电续航里程分别为60km...查看全文
车解读
从纯燃油到纯电动发展的过程中，混动是始终无法绕开的缓冲期，事实证明，老百姓也确实愿意在这个缓冲期内选择混动车型。在这样的情况下，启辰大V DD-i和宋Pro DM-i，作为紧凑型插混SUV的代表车型，难免会有直接竞争的时候，但到底谁的表现更...查看全文
好学咖啡2D
提问各位老铁，天籁的刹车是不是都有点偏软？刚买的新车
资深少年派
新天籁底盘快速转弯时侧倾度稍微偏大，有人去改装过新天籁的底盘吗？看网上吹的牛🐮，比如加强杆之类的，试过的效果是变化大吗？还是智商税
浅色T恤
提车不知不觉也已经半年了，主要是给老婆开的，选了个买车加2000，卖车亏5000的红色，暗暗的，挺喜欢。 分享一下这半年的感受，先说说不足： 1、冷车启动，行驶有金属摩擦声，地库比较明显，行驶80-100米左右，消失，去4S也没解决。 2、两个后门，包括后备箱，非常难关，很掉档次。也去4S咨询过，一样没解决。 3、360和行车记录仪画质感人，忍了。 4、主驾座椅偏短，大腿有一部分悬空，不过我老婆觉得没问题，毕竟腿短。 5、低速有抖动，应该是变速箱，但很奇怪的是，如果我用智能巡航，这种抖动就没有了。 车友反映的内饰和油箱异响，我们一直没有遇到。 再来说说优点： 1、整体舒适性在同价位来说，还是中上的，隔音不错，高速行驶整体抑制的不错。悬挂没有上两代那么软，也没有运动车型那么硬邦邦的，适合我们的驾驶习惯。 2、因为是给老婆开的，当时把L2的自动驾驶辅助系统，作为必选项目。但直到现在，我老婆也不太敢用，她还只用定速巡航。我开的话，必用。整体体验非常不错，跟车逻辑，距离，车道保持，都非常清晰。有两点需要提一下，一是前面的慢车离开，车辆会瞬间提高转速，以达到设定速度，特别是速度差大的时候，体感不太好。二就是有车强行变线，作为驾驶员，还是不太敢让车辆自己刹车。 3、车载互联系统不支持carplay之类，但语音控制系统识别率高，操作方便，简单上手。 4、我们买的是2.0自吸版本，动力不论市区还是高速，绝对是可以满足的。特别女人开，也没指望她做个飚车党。发动机运行平顺，启动噪音偏大，缸内直喷的特性了，热机状态抑制的不错。 目前，我体验的就这么多，毕竟老婆开的多，你问她，她觉得都不错，反正车子能开的动就行。 再说说买车时的情况，我一直有日产情节，可能跟08年拿驾照开的第一台车帕拉丁有关系吧，那时候跑矿山，一年干了5万公里，虽然是个两驱，但是在矿区是真的强，比后来公司买的长丰猎豹强太多。后来自己的前两台车，都是家里人二手给我的，一台国产，一台德系。直到今年，觉得自己小家庭得买台新车了，天籁第一顺位，雅阁，凯美瑞都看了，最终在配置和金钱面前，还是选择了天籁。因为第二台德系当时贴的4S送的膜，2年不到就起泡，重新贴了。所以这次买车，4S的赠品我都没要，都是自己在外面买的，不想后面再折腾了。 不知不觉写了这么多，最后，我想说“车无完车，喷子留情”！
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