简介：这个人很懒，什么都没写~
电动邦
几何E车长4米，轴距不到2.5米，是一个非常典型的代步车设定，且外观设计元素非常年轻，封闭式前脸面积非常大，显得LOGO非常亮眼。车侧采用了非常年轻新颖的设计手法，新颖到我看着都要适应一阵子。双尾翼看起来十分的有战斗力。 车内空间非常实用...查看全文
新能源自驾游
这装配，这吉利，下次打死也不买吉利厂家生产的，
让我发帖
感谢大家的分享！！！产品经理在官方直播间的承诺！是否兑现了！！
简驾
万分感谢小田田的测试 万分感谢我车友会车友把车卖给小田田 万分感谢牛让我终于觉得好饭不怕晚 具体数据如下 1.测试时间：下午5点至11点 2.测试时气温：-8 ~ -13 3.路程流程：开车测续航；期间停车关电去吃饭；期间停车关电去其他电动汽贸店唠会嗑 4.汽车基础测试数据：经济模式；322满电；L2动能回收；开远近光，绝大部分时间2档暖风(实际驾驶147公里时开始偶尔开起暖风除雾，实际驾驶179公里时暖风失效) 5.路况：大部分国道，超短途高速，后期低电量限速时马路跑圈 6.测试人员数据：2人(预计330斤以上) 7.行驶速度:70-80迈(低电量限速前)，最高速度就是105迈；剩余显示里程30公里时限速80迈；剩余显示里程0公里时限速40迈；，距离趴窝前20公里时限速:29迈左右 8：电量归零总里程:157.4公里 9:测试趴窝总里程(趴窝后断电重启又走了0.8公里，没再测试)：193.4公里 结论(个人观点）：以北方冬季为准(零下13度之内），全续航6折，实际驾驶续航(以电量归零为准）4.8折。 如果在市区驾驶，在北方冬天(零下13度之内）绝对可以在五折以上，毕竟很少有人会上下班通勤一直开快速路，一直开80迈。 所以牛的真续航，不算虚假。我觉得等等挺值
低配转高配已提车
都是10月份生产的，都木有倒车影像，10月底定的车，轮到我估计都已经接近尾声了
小虎Cola
💔爱车吐槽 提车差两天就一个月了，目前行车里程已经破1000公里了，看见你们都原价提车属实羡慕了！ 我这坚强牛牛落地都6.05w了！ 而且完全裸车，狗屁没有！ 看老铁们提车都有送车膜脚垫行车记录仪啥的！ 属实酸了 可怜我的牛牛如今还在裸奔！ 自己掏钱买了500的龙膜（不知真假）。 花300多买的脚垫。 还有400的行车记录仪！ 再加上其他200多块咋七咋八的东西，相比圈里提车的老铁，我不酸不行了
筆墨人生
下雪首撞😭
上善若水了吗
坐标北京，昨天办的临牌，今天出厂检测后提车。第一感受掉电快，从4S开出去的时候是剩余152公里，开了47公里后剩余公里数还剩40公里。也不知道出厂带的那点电太虚怎么着。第二，提速太肉，无提速而言，最快能开104。优点:车里面没什么味，比我家里的油车强多了，内饰还算对得起这个价格。底盘比较扎实，不像哪吒V，我试驾过2次，跟特么要散架的似的。第三，风噪控制的不错，这个价位的车里面算是很安静的了。总体来说还不错，值这个钱数。
功夫牛你在哪里
致敬几何总经理的一封信： 尊敬的刘智丰总经理，您好。 我非常荣幸成为几何EX3功夫牛的准车主，对于几何，我之前是知道有这么一个牌子，但是不熟悉，当我在网上翻看电动汽车新闻的时候，无意间看到了EX3功夫牛的介绍，立马被59800的价格和322km的续航吸引，然后在网上不断的查询相关资料和对比车型，无论是续航、安全性、价格、配置、内饰、车身尺寸等各个方面都与竞争车型进行了详细的对比，虽然总体价格略高于竞品车型，但是总体性价比还是不错，加上有399的膨胀金，立马觉得性价比很高了，因此，我在完全没有看过实车的情况下，仅凭销售给的配置单就下订了该款车型，于是，美滋滋的等着贵公司的上市活动，从十月初下单到十一月十四号的上市活动，充满了期待，当听到赠送充电桩和增购补贴等优惠活动后，更加感到非常超值了，于是，满心欢喜的去了4s进行了大定，心里充满了期待和满足，其实中间还有一些小插曲，比如限速、延期上市等等都没有阻止我购买的欲望，作为我的第三辆车以及我买过的最便宜的车，反而是我最期待的车，然而，故事到这里才刚刚开始，接下来的事情发展，可以用大跌眼镜来形容，首先是交付周期，之前销售给我反馈的信息是年底前一定交付，可能还会提前，所以在合同签订的时候直接就写在了12月底前交付，可以说，你们的销售也是认为交付条件是没有问题的，然而，截止到我现在给您写这封信的时候，依然没有着落，最气人的是从开始等车到现在，除了我向销售积极咨询到车情况外，贵公司几乎没有任何人出面提供一个可靠的交付日期，而是不断的重复陆续交车，从11月底陆续交车到12月陆续交车，再到12月底陆续交车，感觉贵公司就没有应对这方面事情的公关部或者发言人，而是通过4S或者几何微博短短几句话说明你们的困难，没有真正意义上出来澄清和理顺问题和矛盾，让人倍感失望。 作为一个国产新兴品牌，客户的认可度是非常重要的，在懂车帝以及各个论坛、微信群里，我看到的是各种辱骂、投诉等非常负面的声音，作为一个普通的消费者，第一映像肯定是非常不好的，我也看到了很多准车友以及懂车帝的小马主播为大家争取提车的权利而努力，同时也看到部分4s的蛮横无理，以及更多4s店的无奈，看到了为了提车而不得已选择加价的车主，我想，这个不是一个背靠吉利集团成长起来的品牌应有的表现，对比蔚来、小鹏等新兴势力，传统车企的很多优势，比如可靠的供应链体系、完善的质量体系、成熟的销售及公关团队，在我看来几何这些方面均没有体现出来，反倒是扯皮、推诿、说话不算等非常不好的一些举动频频出现，有句话叫做“兵熊熊一个，将熊熊一窝”，直到今天，我也没有看到贵公司的高层出来直面广大的准车主，因此，我只能通过懂车帝这个媒体，向您喊话，希望您能回应像我这样的一群苦逼准车主，希望你们能够善待支持国产品牌的准车主，因为，他们不只是您的衣食父母，更是几何品牌成长的基石，只有广大的车主满意了，几何才有存活的可能性，我希望我能在未来的时间里看到大量的准车主能够及时得到他们满意的功夫牛，盼复。 一位准车主的信 @贾阳东|有梦行天下 请贾总代为转达，谢谢。
用户9086158747422
因为自己预算就7W，一直在哪吒和牛牛之间纠结，最终还是牛牛的萌系外观获胜了，两者对比下来牛牛更好看一些。
用户9291487143493
功夫牛想改装的话麻烦吗，看着你们改的那些花里胡哨的颜色还挺好看的，我也有点心动了，哈哈哈。
温柔香瓜fY
哎，我不跟你玩了，我提奔奔了，三元锂
阳哥游戏菌
车质网 www.12365auto.com 汽车门网 https://www.qichemen.com/ 中国汽车质量网 http://aqsiqauto.com/site/index 汽车投诉网 http://www.qctsw.com/ 315汽车网 http://www.315qc.com/
布宜诺斯艾利斯Messi
如题？就吉利几何那尿性，还不得像奔奔我一样，停产老款，推出更贵毛用没有的车子？ 有媒体说EDR黑匣子要四五千，实际不知，但如果是强制安装，抛开价格，牛估计又难产了。
ninhong1001
恭喜吉利三型号车上榜前10
朱雀中国
关于几何EX3迟迟不发车、限速以及现在收到车出现充电功率不足的综合分析（如有不妥之处，请厂家自证） 出现的状况： 1、厂家厂房停满了ex3功夫牛，据说有5000辆，但是一直不交车； 2、试驾车可以行驶到120公里，但是全部召回改为105公里； 3、厂家自己说的缺芯片； 4、部分车友收到车以后用自家的原厂7kw充电桩充电，最高电流只到7A，按照400v充电电压计算，实际充电功率只有2.8kw（400v*7a）； 以上现象综合分析得出了一个猜想，那就是厂家缺少IGBT芯片，为了尽快上市和降低成本，将原设计的输出功率减少（通过减少IGBT芯片），达到加快交付的目的，但是减少IGBT芯片是有问题的，第一个问题就是输出功率不足，于是厂家通过限定输出功率的方式来解决，第二个问题是充电功率不足，这个问题导致了现在提车的朋友用交流满冲的时候只能到7A左右。 肯定有很多网友不明白IGBT是个什么玩意，这个减少有什么危害，我这里做个简单的解答： 简单来说IGBT直接控制驱动系统直、交流电的转换，决定了车辆的扭矩和最大输出功率等，IGBT占到整车成本的5%-10%左右。 现在厂家不发车一方面是原有设计改动导致很多测试需要重新标定（这也是召回展车的原因），所以不敢贸然发车，一方面也担心被发现后被车友投诉，好猫就是个典型的例子，这导致了他们更不敢贸然发车。 以上猜想是我做梦梦到的，有什么不妥之处，望指正。
五个多月等到坚强牛了
要相信销售说的，现在下定过年之前能够提到车。一定要下定金，而且要全款。记得在销售合同上面注明提车日期，如果不提车需要双倍返还定金。祝现在订车的朋友能够尽快提车。
用户98697278697
投诉记得选对车型。不然连线吉利官方。没吊用。
空楼梯间
车友圈的车主都被怀疑演员，别人认真分享，义务评测发帖，被黑成被充值，人家为了几千块钱就说瞎话，不管6万块钱买的车问题吗？现在人多嘴杂，阴谋论的人太多了，就是有人见不得你好，车这不好那不好你还等车干啥，花钱找罪受？ 应该就事论事，该举报举报，该团结团结， 我要是提车了立马退群绝不来测评。 附:被车黑怀疑的截图，以及化工哥之前的喷牛的帖
甜宝圈宝
定的坚强牛牛。到处问了周边的经销商。只有两家。说预计可以过年前提到车，有一家还要挂本地车牌，所以直接pass了。因此只有一家可以选择，今天直接付了定金。都没去过那个城市距离有400公里，看看到时候怎么开回来？呵呵。今天问了，说是。没有倒车影像，没有随车充，没有脚垫车膜。而且我也没有399的膨胀金，我直接裸定啊！对比来对比去太喜欢这个车了，但愿不会让我失望。
船长爱吃桃
买过车的大神们，709这个到底咋样，续航虚的严重吗，你们落地都是多少
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