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    当H2遇到O2陶盈涛

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    10000公里,一个值得纪念的数字,因为在这个节点我做了很多事情,1.收到了心心念念的nio phone;2.用蔚来给的升级券换了一块100度的电池;3.去昨天刚开通的中关村公园换了块电;4.头一次遇到换电站故障,不过小哥就在旁边,几分钟就搞好了;5.新推送的新系统,体验了换电,停车和NOP+越来越像老司机,再也不会在高速上看着前车刹车亮红灯了还得猛冲过去再刹车,吓死人,现在很6啦。一万公里,97天做个总结下使用蔚来的感受:1.回头再看我的老A6已经两个星期没挪窝了,10000公里我的老A6那就是1万块钱的油,蔚来的10000可以忽略不记了,我有免费6次换电,基本没花啥钱;2.每天中午会去车里午休一会,春夏秋的体验更好,油车没法比,全享加女王,每天都睡的很舒服,但冬天暖风开的我心里发慌,好几天都在办公室凑合了,怕续航不好控制回不了家啊,58000我不舍得换100度的啊,75的冬天就够我3个单程的(单程80左右),啥时候蔚来电池降价或者积分多降一点呢,期待;3.仪式感十足,远远的就会亮起大灯迎接你,上车开上就出发,下车啥也不用管直接回家,有了nio phone,车钥匙也不需要了,出门就带手机就行,啥也不用拿,身手钥钱,这才几年就过时了,科技进步太快了;4.换电需要的时间越来越短了,从5分钟到3分钟,期待换电不下电早一点到来,提车已经OTA过两次了,每次的进步都很大,对蔚来越来越有信心,对我的es6也越来越有信心,因为硬件配置足够很多年的升级也不会落伍,二代车上市好几年了市面上也没几个车配置赶的上的,贵有贵的价值,不着眼于眼前,要放眼看未来,价值一步步释放;5.服务,十一长假去东北,高速服务区康平充电桩太少(1个桩两把枪),排队人太多,再加上雨天,就充了50块钱电(28度想装把君子来着让后头排队的早点充来着,旁边那把枪理想用来着,40度电池要充一个多小时,心里一群羊驼过去)打算去130公里外(大辽宁途经服务区都没桩)的双辽蔚来超冲去充免费(北方8省免费1000度,薅蔚来羊毛啊)的去,结果就是大雨天能耗21百公里,差了3公里进不去服务区了,停在应急上自动除雾一直开着把小电瓶也耗干了,刚开啥也不懂啊,蔚来没电了不能坐在主驾要不车下不了电,拖车来的时候已经挂不了空档了,四驱还不能直接拉,我帅气的大轮子拖车的小车还进不去,4度的东北给我冻的瑟瑟发抖,联系蔚来小哥,小哥当即就要从辽宁沈阳出发过来救我,要两个小时,我拒绝了,不到最后一刻都不要过来,太折腾了,有服务我也不想这么任性折腾人玩,小哥在后台一直帮我想办法给车上电,尝试了好久终于榨出电了,挂上空档上了拖车(辽宁的充电设施真差,道路救援的队伍很nice,专业认真耐心,严格按照标准来,多一分钱都不收),到了超冲桩,又是小哥指导长按后备箱榨出电插上枪,还是不行啊,小哥远程把超冲桩重启了(旁边的特斯拉正在充,车主下来说咋跳闸了,沉默是金,说了要挨骂),终于能充上了,充到10%我跟小哥道谢,让他早点休息,小哥的回复让人心里暖暖的(我在办公室等您充到20以上再走,没问题在走),辽宁的高速救援和蔚来的小哥真没的话说,8点折腾到晚上12点,一直陪伴着我们,上海蔚来总部一晚上电话不断随时跟进着现场情况,时刻能感受到温暖,40万的es6让我很开心,很满足,物有所值,后遗症就是天天看懂车帝上去跟黑子们干仗,蔚来要完,换电站不如800V,一个月卖50个亿的中国豪华品牌蔚来会完?钱拿去研发了,为车主服务了,这样的企业怎么会完。换电站我天天在用,公司,家都是电区房,一公里内都有换电站,800V的充电桩我一个没用过,只见过蔚来的500KW,小鹏的,特斯拉的,国网的等等,800V真没见到过,我在北京,等啥时候身边5公里内有的时候我会承认800V,现在太早,普及的时候蔚来也有900V了,就是不知道我的车能后升级不,一切交给蔚来,绝对有机会,只有蔚来会给老车主继续研发,提供升级的选择。啰哩巴嗦一大堆,把想说的都说了,提点期望吧,黑子太多了花点钱搞搞营销吧,风向歪的一批;100度降降价吧,或者积分折扣再低点(最近7.5折了),啥时候5折我就有动力换大电池了,续航黑子们也别喷了,我随时能换的100度电池,16.17的春夏秋能耗,21的冬季能耗,5.9秒(我用这个,最快4秒)加速,我是街上最浪的崽,蔚来加电

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    2023-09-18
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