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#领克09哪些地方需要优化改进？09的二排水杯架，后排小桌板 驾驶模式记忆 二排空调锁定记忆 水晶档把（看价格，官方太贵就没必要了，档把记得带灯） 后备箱灯光，现在的后备箱灯光白天用不着，晚上没吊用 系统升级成和极氪一样，高德导航必须要，估计难这个车机是和百度一起开发的。导航被强奸了
#提车作业-领克09本来以为要年后才能提，结果突如其来的惊喜属实让我有点激动的，10月25大订等了快3个月的大白终于到了，这是年前最好的礼物，感谢店家的首交仪式，谢谢！昨天提完后立马去做车衣，玻璃膜，360大包围，电动脚踏等等能整的全都安排上了！09新人车主报道！！
#提车作业-领克09苦苦等待了三个月，09开始发货因为疫情延期和群里怨妇们一起骂了好几天后，终于等到销售天使般的电话。不过我是牺牲了近3000等待金匹配的店里配额车，也放弃了璀钻轮毂，想想真是心疼不已。 考虑过理想也试驾了多次，直到提车前还一直再纠结，不过都在开上09以后烟消云散了。09P的行驶质感不管是在城市还是烂路上，都要比家里的锐界和宝马5系强不少，车大也没有开船的感觉，转向精准轻盈，悬架在运动和舒适之间平衡的很好。 在噪音上，说实话发动机声音在试驾M版的时候不是很满意，但是P版由于加速电机会介入，也明显减少了发动机加速的声音，包括涡轮介入的声音几乎听不见。风噪声音也是合格的，如果不是为了纯平的侧窗，双层玻璃的效果还能更好一些。地盘噪音没问题，很整无杂音。不过有BOSE音响谁还管这些，沉浸就对了。 动力的话P都不谈，低速纯电质感让我深刻明白为什么都说开了电车就回不去了，那叫一个顺滑。而且P版电与油的衔接做的非常好，听音乐不看仪表的情况下无论是耳朵还是脚根本感觉不到发动机的介入，变速箱匹配度好评!但是无音乐动力模式下停车怠速，是能听到发动机声音的（很小但是能听到），这点很奇怪，莫非是发动机给电池充电功率较高？ 驾驶辅助我是中配没选包，这点功能城市跟车还是够用的，高速没试过估计直道加小弯道也可以满足，整体来说比没有强点，想用的话也很好用，敏感度和配合度还不错，有需求有条件可以上选装包。 今天还专门测试了馈电油耗，混动模式下电量续航1km，60多km城市+省道，车比较多。新车没有使劲嚯嚯，但是也没大客气，平时不怎么喜欢前面有车，油耗9.9，回程电话多慢了点，8个多。馈电动力不减，即使电量很低起步电机依然会介入，高速油门稍微踩深点也会介入，减轻了发动机的负担，能明显感觉车辆后轮动力。馈电情况下这油耗满意，跑完电池还多了几公里续航。真要说毛病油箱和电池都太小了，特别是这油耗虽然对09这么大的车来说还行，但是50L还是让人感觉没有信心，馈电下加满油显示不到500km的续航，这不闹嘛。 对车机的要求说实话，这几天看了很多提车贴已经降低不少。发现能满足日常所需功能以后还是比较满意的，基本没有发现不流畅，语音识别精准度也不错。对了，进入QQ音乐有时候需要短暂加载，这点还需优化，而且目前应用不多，可玩性不高，浪费了这么大的屏幕。 虚拟助手形象没有想象中的尴尬，但是还是建议能关掉，毕竟车也没有那么隐私，还算是公共空间，这种形象放到手机APP里我在家看就好，更别提还要对她说话，这种事出了被窝我想都不敢想。HUD好评，清晰且展示的信息多，完全替代仪表没问题。调空调的风向等功能需要进二级菜单，稍微有影响但是问题不大。 接下来就是吐槽了! 原车竟然不带脚垫!连块儿简单的布也没有!提车正好赶上下雪，脚上很脏，可心疼坏了。再说你领克跟着沃尔沃彰显环保，原车是没有甲醛，但是淘宝上的脚垫甲醛那么高，这不掩耳盗铃嘛。再说你弄个商城，不卖个车上的正经东西你去卖游戏机卖包，你猜我有没有心情买？周边周边，说实话你品牌没达到那个高度，你就围绕着车好好做就行。 至于手机APP。。。把那帮做虚拟形象的人调到手机APP项目里吧，还能用到对的地方。目前来说手机控车的功能仅限于有，我mate40Pro用这个软件闪退加卡顿，不用吧感觉还是有用的，用吧又有点痛苦，领克以为能引流其实是增加用户烦恼，商城和论坛真的垃圾，徒增负担，我知道说了也不听，我就是骂，ps5送我一台我就闭嘴 方向盘中间按钮淘宝9.9小贴片完美解决，手套箱和扶手箱空间着实不大。 最后很重要一点，城市拥堵通勤，满电情况下其实根本用不到发动机，纯电模式天天跑的情况也是有的，建议实现油电里程分开计算，保养贵不贵的不说，光换机油也很不环保是不是（就是贵!）。
#领克09试驾感受定的PHEV顶配带空悬，今天早上跑去试驾了，几点感受供大家参考，本人188cm 86KG： 关于驾驶 1、底盘舒适，老婆孩子都是比较容易晕车的主，自己平时开03+带他们，很少晕车，最近试驾的几个大六座好像都有点晕车，09算情况比较好的，十分期待空悬，希望等待是值得的。 2、方向盘非常轻，开起来很轻松，不飙车的话，还是轻点的方向盘舒服，大车想要开起来像小车的感觉，这点贡献很大，刹车也OK，力度合适 3、过减速带质感还是不是特别完美，冲击感比较大，再次期待空悬... 4、方向盘那些功能键，根本没用，看那样子就知道不好用... 关于舒适 1、座椅舒适度比想象的好不少，本人188，85kg，之前展车坐上去感觉好硬，03+硬的我已经有点烦了，特别想找一个软一点的座椅，但是试驾的时候发现虽然不是那种很软，但是坐着并不难受，腿部稍微垫起来之后，整体受力是很均匀的。 2、发动机的声音是这辆车为数不多的缺点，不开音响的话尤其明显，这么魁梧一个车，发动机声音竟然这么细，有一种“嘶吼”的感觉，还好phev应该问题不大？ 关于空间 1、本人两个娃，平时出行，三个大人加两个孩子，孩子坐儿童座椅，因为儿童座椅不需要腿部空间，可以腾出来给对应位置的其他乘客，除了我其他成年人都不超过1米7，所以空间不是一个很大的问题，不过确实后排反应空间感会小一些，可能白色的内饰会好一些? 2、后备箱空间很满意，很多大六座的后备箱都很小，带两个娃出行一般都要带很多东西，后备箱太小一个是追尾不安全，再一个就是东西一旦放不开就得收座椅，很尴尬，09的后备箱刚好能放进去一个折叠状态的婴儿车，这点挺重要的。 3、相比理想one，宽度差不多，中央通道比它窄太多了，去三排不方便，宽度应该都给到车门的厚度了，安全和空间看来真的挺矛盾？ 关于外观 1、在大六座里面，算是里外都比较OK的车型了，尤其这个外观，魁梧但不失精致，比例协调，看着非常舒服，不油腻 2、顶配不给选黑化的前脸不知道是咋想的...大钢牙实车看上去咋样还不确定，如果受不了，只能改改色了 最后一些感想 1、对于已经是奶爸但是依然怀揣性能车偏好的我，03+给了我很多，当销售在展厅里面启动这辆车的时候，30岁的我兴奋的像一个孩子，没怎么犹豫就下订单了，能买菜，能带娃，也能去山路耍，这车是越开越喜欢，底盘很有韧性并不是傻硬，应该会继续陪伴我很久（非要换的话可能就是因为北京已经不给外地国5的车过户了...）。 2、这次换车本来的目的是BBA的中大型车，也没有很明确的预算，因为车对我很重要，也很喜欢车，所以心理上限还是比较高的，主要是得自己喜欢，得益于03+给我留下的非常好的印象，以及正好在我需要大六座，但又不想买个太油腻的Mvp的时候，09出现了，也算是缘分吧 3、本人大学学工业设计，那时候经常会画一些车的外观和内饰，但是画来画去，总是那么几台国外的经典车，当时就在想什么时候我们自己国家生产的车也能放在经典车的目录让大家去欣赏，这两年感觉这一天好像越来越近了，国产车加油 第一次发长文，瑟瑟发抖...好像刚才发错地方了...
