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#我和奔驰的日常小c提车月余，和各位圈友分享一下驾驶体验。其实更多的是记录给自己。 我更喜欢叫它小s，奈何老婆大人教导我说，将来努力换个真正的大s。（各位看客不喜勿喷） 日常感受: 每天上班或下班，进入车内坐上小c，关门之后的一刹那，瞬间感觉将身外的繁杂隔绝在车厢之外，车内的静谧与进入车内带给你视觉和触觉的质感，真的让我很快放松下来。这也是我选择它的原因吧！ 车内感受: 不得不说，感受体验非常棒。可能因为是自己的爱车吧，各种豪车也坐过，但毕竟是坐过，和自己的爱车还是感受不一样的。 1.重点好评驾驶位头枕，开了这么多年的车，头一次真真正正感受靠到头枕，可能是之前驾驶姿势不正确吧，之前都是身子前倾开车，只有停车放松的时候，才靠过头枕。但是小c这个驾驶头枕可以前后调节设计太棒了，当我调整好靠背角度的时候，可以配合头枕角度，使我现在驾驶时候可以完全舒适的靠躺着开车，这种放松的姿势很少体会到。我这才感受到有的人说过，真正舒适的驾驶位置，是躺靠在驾驶位上吧！ 2.后排出风不是独立调节温度和风量，风量太小，需要吐槽。 3.中控大屏建议必上钢化膜，指纹消失，瞬间治愈强迫症。 车机，氛围灯，音响，后排空间（几次代驾回家我坐后排真的舒服），触控等等，这些车友都好评过，就不再累述了。有的功能还要慢慢熟悉，毕竟开车的时候心里想着事，眼睛盯着路，没啥时间欣赏哈！不得不说，作为中年男人来说，车还是给乘坐的家人享受的，搬砖人真的很少有时间。 对我来说，只有驾驶的时候，右手放在中央扶手箱烤漆面板上时来回的轻抚，触感带来的细腻与顺滑，传导到指尖的一刹那，真正让我体会到了奔驰带给我的感受吧。 驾驶体验: 1.不得不说并非常想说的一点，就是大家常喷的48伏电机。这一代2022款的电机真的和2021款的不一样。因为我之前帖子大家如果看到可以知道，我之前订的21款的c，真的想买并下了定金，我至少试驾了四次。现在22款电机起步带给我的平顺和震动、抖动真的非常轻微，如果不是特别注意，真的可以忽略不计，比21款的起步抖动好太多了。我曾几次忘关自动启停，都没有感觉到绿灯起步后的抖动。 2.怀档还得适应，曾经有二次雨天用雨刮，前进中二次误操作档位，车机提示空挡，不影响驾驶。 3.动力正常市区代步，动力足够，油门和刹车还需要慢慢适应。 4.已经习惯各种辅助功能的超前和滞后提升，作为老司机可以直接无视。 5.转向助力得到老父亲的好评，说比他的大汉兰达舒服省劲儿，转向精准且轻巧。 6.油耗市区11-12个。 7.过各种减震带，坑，包，底盘感觉真的很扎实，整状，没有感觉像在开船。 8.胎噪感觉还好，密闭性感觉尚可。发动机噪音需要提升，大家都吐槽，我也吐槽一下。 外观感受: 真的太喜欢了！黑色立标其实一直是我想要的，虽然是个c级，但是是靠自己赚钱买来的。之前看21款大标是因为订不到立标，且21款性价比太高了。所以当看到所在城市就这一台立标黑的时候，就马上拿下了。以后努力再换e上s，人总得有个奋斗目标吧。 可能有的人觉得老款好看，我理解为是一种情怀。当我开着开着，和它朝夕相处之后，每次停车之后的回眸，就会让你越来越喜爱自己的爱车的。 最后也祝各位圈友珍惜与自己爱车的每一天。 再多说一下，黑色真的不耐脏哈。 重要的事情说三遍，感谢陈子昂，感谢陈子昂，感谢陈子昂圈主推荐。
