简介：这个人很懒，什么都没写~
车轮哥
优视汽车
都说国产车当自强，国产车当自强，那么国产车靠什么当自强？随着汽车电气化时代来临，给了国产车一次机会。...查看全文
久牛星牛哥说车
25万落地，值得推荐的五台车!
绿龙公司
今天下午4点接到商家电话，明天提车，中国大红旗，我来了！
懂车帝视频说明书
#视频说明书荣威RX5 MAX 2019款 灯光拨杆操作讲解
反方向的Z
今天去看车了 本来想看看H9和五系的 先去的红旗 看完之后已经不想去宝马那边了，直接定了龙胆紫外和棕内，选装了20寸轮毂和水滴中网，感觉自己好冲动啊，哈哈。 内饰做工我并没有感觉到差，只有钢琴烤漆那块有点塑料感，其次容易花，难受，以后想办法贴个膜吧😣。其他方方面面的已经有豪车的样子了，坐进去整个人有包裹感，座椅很厚实，这点我很喜欢，后排空间并不是特别大，可能是座椅比较厚的原因，但是足够用，不影响，座椅按摩力道不是很重，我觉得就是提升档次感的配置，真用它按摩的话没啥意思，哈哈，后备箱空间确实不大，还没有我的h5空间大，不过这点我不是很在意。 试驾的3.0 提速还行，加速比较线性，没有那种猛的往前窜的感觉，可以用游刃有余 波澜不惊来形容吧，我个人对动力要求不是很高，什么百公里加速几秒几秒的，在我看来就是笑话，三五十万的轿车比这个干啥，要比那玩意儿买跑车去，我只要能够超车不用太费力就行。 总的来说，对H9我个人比较满意，国人对自主品牌的包容度太低了，又想价低又想车好，真是异想天开呢，没有十全十美的车，你喜欢它的优点就要包容它的缺点，很多喷子就喜欢喷国产车，逮到一点问题使劲踩，恨不得红旗立马倒闭，不知道跟他有什么仇。买的第二部红旗了，之前的h5开了四万公里了，没啥毛病，可能让那些喷红旗的喷子失望了。 对了，红旗车主增购的话，将原车过户买新车出去可以补贴一万块钱。
长安巷里炸灌肠的熊匠
凯迪拉克XT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 驾驶1一个月，里程1162km，行车路况：市区上下班➕环路高速 油耗：如图所示，环路和高速跑了一圈直接6.2了，很是惊喜，毕竟全程80，120的，得益于传说中的闭缸科技？不过平时上下班一脚油门一脚刹车的？9.5到10.2之间了。 刹车：开了1000多，已经适应这个jio感了，习惯这个车就知道加油刹车的配合时机了。 故障：500多公里的时候发动机故障灯亮了，4S检测说是行车电脑系统的问题，刷了系统，目前没有任何问题中。看了看论坛，不光是凯迪拉克，其他各种车友都有中招的，唉只能说人品有点好吧。 空间：很满足，170加的女票乘坐后表示比她自己的Q5大太多，尤其是后排。应该是得益于XT5的尺寸和中控平宽的设计以及后排中间地台平坦的缘故吧。总之点赞哈！！！ 舒适感：这大车，悬挂挺软的，过个小的减速带你根本感受不到。大的沟沟坎坎就觉得像是在一艘大船上摇晃，因人而异吧我是觉得我挺喜欢这个的。毕竟之前说了我不晕船哈哈哈。 吐槽：我是没研究透这个感应式雨刷，624晚上北京那么大的雨，开自动感应，都不带刷的。还是习惯关了之后自我调节速率的说。。可能是我没玩透吧。。
zzhaon
rx5 max 3500公里感受分享 无事写来分享，车子就不去拍了，拍个钥匙，截个里程数表明身份正题 笔者19年十一假期期间去4s店试驾，然后定车，四驱版本，官方优惠1.2w，然后杂项费用好像是上牌费加服务费，应该是3000吧，其他购置税加保险，最后应该是20.3w吧，因为最后是我家里人去提车的，价格应该没错 中间因为车牌额度转让之类的，反正放了挺久，我正式开应该要到12月中旬 笔者是个没怎么开车的新手，没有什么专业分享，下面就简单谈一下自己的用车体验和吐槽，先谈优点 1.马力足，高速行驶超车能力强 2.配置高，自适应巡航、车道偏离警告、变道的盲区监测、360全景、液晶仪表盘导航、语音控制、电动座椅，这些是我常用到的配置 3.空间大，前后排都坐得很舒服 4.外观看起来比较大气 缺点 1.油耗不低，在首保前基本是12，13L百公里吧，首保后降到10L左右，后续可能还会更低，继续留意。大部分都是高速和快速路，市区基本没去 2.车太宽了，前盖太高，我已经蹭过一次了，修了2600。。。主要还是我技术不行，小小吐槽一下，雷达报警过于灵敏，距离还比较大的时候就会滴滴滴报警，然后前盖太高，有时候转弯，掉头感觉前面都会碰到 主要缺点就1，2后面就一些我个人吐槽啦 3.双离合有一点顿挫，之前在城市高架上，缓慢行驶感受很明显，也就是低速的时候明显，其他时间没什么感受；油门踩下去有迟滞，这个也吐槽一下 4.app，讲真app功能太少，而且我用了两次还有一次不成功，我觉得完全增加一些功能例如轨迹记录，行驶中油门刹车监控，油耗记录呀类似的，现在就能开个空调和看看胎压，连车窗都控制不了。。我又想起之前停在路边下雨没关车窗，还好好心人打电话提醒我 5.中控系统，太多无用功能了，什么智能设备，无人机？？就很多用不到，车机导航还可以，但是不能用CarPlay，我还是羡慕同事的carplay。其实感觉中控需要低头操作在行驶过程中还是存在一定危险性的，因为基本所有车辆辅助驾驶功能都是在中控大屏操作，感觉还是需要一些实体按键 中控屏还黑过一次，上午上班的路中一直无法使用，重启也没用，下班才好 6.无线充电，我还用着我的7p，但是拿同事的8放进去并无反应，无论是正反还是上下颠倒都试过，虽然这个功能不在意，但是不能用还是挺难受，去首保也忘了叫4s店查一下 7.模式切换，我很想一直设置eco，但是每次启动车辆都是标准，我又很容易忘了换模式，所以现在就一直标准开了 以上就是我个人使用过程中一些感受，思路不清晰，言语措辞不当还敬请各位谅解，总体来说，我对这车还是很满意的，动力强、科技感足、配置高、空间大，符合我的需求，当然油耗也有点高，太宽对我挪车不友好，品牌认知度不高也是一些缺点 突然想到安全性很高，全系标配侧气帘，还是挺优秀的 这些是我目前想到和总结的，后续有什么好的和不好的，如果有人看的话，我也会乐于分享
汽车三国
#东门汽车安全解析中保研这声明大概也是冥思苦想了很久吧，之前被撤回的数据我就不发了，只是希望中保研考虑考虑自己的声誉吧，国内好不容易有个值得消费者信任的测试机构，不要再搞骚操作把大家的信任消磨掉了
荣威百岁山
跟家人一起去看车的，之前的话多少也了解了一下，我看中了，家人也看中了，颜值是真的挺高的，试驾了一下，觉得这车子开着也挺舒服的。价格的话也比较符合我的购车预算，所以还是跟朋友一人提一辆走了。车子的空间表现还不错，不管是前排还是后排坐着都还是比较宽敞的。车子的储物空间也很大，后备箱很大，可以放很多东西，而且后排座椅也可以放倒，可以装一些大件的东西。车身自身的重量也不是很重，所以这个排量的话还是挺够用的。车子起步动力的话反应还是很快的，车子提速也很快。换挡的话还是比较顺畅的，没有什么顿挫感。方向盘的手感很好，指向也很精准，悬挂也挺舒适的，对崎岖的路面过滤的也很好。油耗这方面我还是很满意的，油耗一般在8-9个油左右。车子的隔音做的挺不错，开高速的话基本上听不到什么杂音。空调也很给力，对温度的控制很好。对于我们这种工薪阶层选车的话当然是选择这种性价比高的车。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
