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#晒晒我的摩托车先上几张摩托展照片 今天我要为大家分享一款令我痴迷的摩托车——姜戈150。姜戈150是一款具有复古风格的摩托车，它结合了经典的设计元素和现代的工艺技术，成为了一款既具有浓厚怀旧情怀又兼具性能的绝佳选择。 首先，让我们从外观谈起。姜戈150采用了经典的燃油车外观设计，融入了一些摩托车的现代元素。它的整体造型简洁大气，展现出浓郁的复古风格。配备了一对圆形大灯和修长的车身线条，使得姜戈150看起来非常迷人。另外，它提供了多种鲜艳的车身颜色可供选择，无论是经典的黑色还是时尚的红色，都能满足不同车友的个性需求。 除了出色的外观，姜戈150在性能方面也不容小觑。它搭载了一台150cc的单缸发动机，输出动力强劲稳定。这款发动机提供了充足的扭矩和动力，在城市道路和乡村小路上都能轻松应对。另外，它还采用了电子燃油喷射系统，提升了燃油的喷射效率，使得燃油消耗更加经济高效。 姜戈150还具备一些实用的设计特点。它配备了宽大的座椅和后排扶手，为乘客提供了舒适的乘坐体验。另外，它还配备了大容量的储物箱，可以轻松存放一些必要的物品，非常方便实用。此外，姜戈150还配备了优秀的刹车系统和可靠的悬挂系统，保证了安全性和稳定性。 总的来说，姜戈150是一款令人难以抗拒的摩托车。它以其独特的复古风格、出色的性能和实用的设计特点，吸引了众多摩托车爱好者的眼球。不论是日常代步还是短途旅行，姜戈150都能带给你无尽的乐趣和便利。如果你追求个性与品质，姜戈150绝对是你的绝佳选择！
#晒晒我的摩托车先上几张摩托展照片 今天我要为大家分享一款令我痴迷的摩托车——姜戈150。姜戈150是一款具有复古风格的摩托车，它结合了经典的设计元素和现代的工艺技术，成为了一款既具有浓厚怀旧情怀又兼具性能的绝佳选择。 首先，让我们从外观谈起。姜戈150采用了经典的燃油车外观设计，融入了一些摩托车的现代元素。它的整体造型简洁大气，展现出浓郁的复古风格。配备了一对圆形大灯和修长的车身线条，使得姜戈150看起来非常迷人。另外，它提供了多种鲜艳的车身颜色可供选择，无论是经典的黑色还是时尚的红色，都能满足不同车友的个性需求。 除了出色的外观，姜戈150在性能方面也不容小觑。它搭载了一台150cc的单缸发动机，输出动力强劲稳定。这款发动机提供了充足的扭矩和动力，在城市道路和乡村小路上都能轻松应对。另外，它还采用了电子燃油喷射系统，提升了燃油的喷射效率，使得燃油消耗更加经济高效。 姜戈150还具备一些实用的设计特点。它配备了宽大的座椅和后排扶手，为乘客提供了舒适的乘坐体验。另外，它还配备了大容量的储物箱，可以轻松存放一些必要的物品，非常方便实用。此外，姜戈150还配备了优秀的刹车系统和可靠的悬挂系统，保证了安全性和稳定性。 总的来说，姜戈150是一款令人难以抗拒的摩托车。它以其独特的复古风格、出色的性能和实用的设计特点，吸引了众多摩托车爱好者的眼球。不论是日常代步还是短途旅行，姜戈150都能带给你无尽的乐趣和便利。如果你追求个性与品质，姜戈150绝对是你的绝佳选择！
#晒晒我的摩托车首先豪爵AFR这辆踏板车，我觉得最满 意的地方就是配置和做工,整车装配很 紧密，间隙大小给人感觉就很精致的一 辆车，漆面的质感也很满意。这辆车的 原厂大灯还是LED的光源，如果个人对 灯光要求不是特别高，原厂的灯光很够 用。这里是AFR的原厂超车开关，按下 去咯登一下，感觉阻尼稍微有一点点 大。使用一段时间可能就会松一些了。 这辆车的复显仪表的面积还是很大的， 显示的内容比较清晰，尤其是车速显示 数字很大，整车的所有按键操作起来阻 尼的手感让我感觉非常满意。 这款车的刹车效果我感觉也很好，其中 也有轮胎的一部分原因，刹车力度和手 感很好。因为有CBS联动刹车，无论你 使用前刹和后刹，按到一定程度前后是 一起刹车，对于新手还是比较友好。前 轮的刹车，使用的是一个双活塞的卡 钳，这个我感觉要比铃木的踏板好一 点。高位排气是这台车的小亮点，再遇 到稍微深一点的涉水区域，通过能力要 优于同类车型。
#晒晒我的摩托车首先豪爵AFR这辆踏板车，我觉得最满 意的地方就是配置和做工,整车装配很 紧密，间隙大小给人感觉就很精致的一 辆车，漆面的质感也很满意。这辆车的 原厂大灯还是LED的光源，如果个人对 灯光要求不是特别高，原厂的灯光很够 用。这里是AFR的原厂超车开关，按下 去咯登一下，感觉阻尼稍微有一点点 大。使用一段时间可能就会松一些了。 这辆车的复显仪表的面积还是很大的， 显示的内容比较清晰，尤其是车速显示 数字很大，整车的所有按键操作起来阻 尼的手感让我感觉非常满意。 这款车的刹车效果我感觉也很好，其中 也有轮胎的一部分原因，刹车力度和手 感很好。因为有CBS联动刹车，无论你 使用前刹和后刹，按到一定程度前后是 一起刹车，对于新手还是比较友好。前 轮的刹车，使用的是一个双活塞的卡 钳，这个我感觉要比铃木的踏板好一 点。高位排气是这台车的小亮点，再遇 到稍微深一点的涉水区域，通过能力要 优于同类车型。
#晒晒我的摩托车无极300rr用车感受 第一感觉就是声音大，这是我觉得单缸机声音最好听的（听说之前老款的声音更炸），去摩托车城试驾了无极300RR和春风250sr，相对来说还是无极的声浪好听更浑厚（回油还会放放炮），排气还会喷人脸 低扭强劲，提速快 动力这方面吊打同价位其他车，虽然250rr官方宣称零百加速比300rr快，但是看抖音上好多测评的还是300rr零百加速更快一点，极速应该在160+我在封闭道路跑过155，拧油门后虽然加速很慢，但是感觉还能再快（各位注意安全驾驶） 品控可靠 隆鑫无极的品控在国产里面也算一线水平了，至少我的车还没出现什么问题，买无极就是为了抗造省心，买车前天天在哈啰摩托里面看测评和驾驶体验也没看到无极的车出啥大问题，漆水也挺好单缸机声浪最好听的 自带GPS 原厂自带GPS，还有VOGER app可以和车连接实时查看车辆情况这个功能现在很方便，要是能换上tft仪表就更好了哈哈才入手不旧，缺点暂时就是前刹异响，影响不大。车和人一样，既然爱车就接受她的缺点吧，爱惜着骑，她能陪你走更长的路青春只有一次，喜欢机车就去努力攒钱拿下她，不要等老了后悔，花有重开日，人无再少年。
#晒晒我的摩托车无极300rr用车感受 第一感觉就是声音大，这是我觉得单缸机声音最好听的（听说之前老款的声音更炸），去摩托车城试驾了无极300RR和春风250sr，相对来说还是无极的声浪好听更浑厚（回油还会放放炮），排气还会喷人脸 低扭强劲，提速快 动力这方面吊打同价位其他车，虽然250rr官方宣称零百加速比300rr快，但是看抖音上好多测评的还是300rr零百加速更快一点，极速应该在160+我在封闭道路跑过155，拧油门后虽然加速很慢，但是感觉还能再快（各位注意安全驾驶） 品控可靠 隆鑫无极的品控在国产里面也算一线水平了，至少我的车还没出现什么问题，买无极就是为了抗造省心，买车前天天在哈啰摩托里面看测评和驾驶体验也没看到无极的车出啥大问题，漆水也挺好单缸机声浪最好听的 自带GPS 原厂自带GPS，还有VOGER app可以和车连接实时查看车辆情况这个功能现在很方便，要是能换上tft仪表就更好了哈哈才入手不旧，缺点暂时就是前刹异响，影响不大。车和人一样，既然爱车就接受她的缺点吧，爱惜着骑，她能陪你走更长的路青春只有一次，喜欢机车就去努力攒钱拿下她，不要等老了后悔，花有重开日，人无再少年。
#晒晒我的摩托车我是2022年5月在西部摩托城保养我的标致姜戈时，恰巧看到了豪爵店有试驾车铁人300，之后试驾了了一下，驾驶感受非常棒，随即立刻下单，等待了三个月，于同年8月1日，豪爵店通知我可以提车了，目前我的铁人已经跑了6000多公里，没有出现任何问题，截止目前共进行保养3次，一直用95号汽油。 铁人的地盘比较厚实，做工比较耐造，我用它跑过山上那种不是路的路，非常满意。 唯一让人无法接受的就是它的颜值，所以先后升级了大灯，车把加高后移块，风挡，后视镜，保险杠加宽，排气黑化和贴纸，稍微顺眼一些了，在我们单位这个车每次都能带来很高的回头率。 裸车27980 税2168 盗抢险2700 交强险450 改装件约6000 摩托车是一个很深的坑，现在头盔七七八八有十多顶，各种类型，尤其是这种改过之后的复古车，很多盔，服装的很匹配，毫无违和感，虽然是坑，但是乐在其中。
#晒晒我的摩托车我是2022年5月在西部摩托城保养我的标致姜戈时，恰巧看到了豪爵店有试驾车铁人300，之后试驾了了一下，驾驶感受非常棒，随即立刻下单，等待了三个月，于同年8月1日，豪爵店通知我可以提车了，目前我的铁人已经跑了6000多公里，没有出现任何问题，截止目前共进行保养3次，一直用95号汽油。 铁人的地盘比较厚实，做工比较耐造，我用它跑过山上那种不是路的路，非常满意。 唯一让人无法接受的就是它的颜值，所以先后升级了大灯，车把加高后移块，风挡，后视镜，保险杠加宽，排气黑化和贴纸，稍微顺眼一些了，在我们单位这个车每次都能带来很高的回头率。 裸车27980 税2168 盗抢险2700 交强险450 改装件约6000 摩托车是一个很深的坑，现在头盔七七八八有十多顶，各种类型，尤其是这种改过之后的复古车，很多盔，服装的很匹配，毫无违和感，虽然是坑，但是乐在其中。
#晒晒我的摩托车Gsx250 r，小小r质量不担心，毕竟豪爵，最近也有减购置税的活动，但个人觉得不在乎过户可以整二手，二手也都在跳价。 我比较喜欢较重的车，有安全感如果你也一样那250排量的也可以考虑。图个结实耐用那豪爵没问题，轻点的话春风，无极的都成，要性能就凯越的321双r 我骑了一年多了也没给我撂路上，但链条确实响，不过你带个全盔听个歌就不影响，要说动力肉那没办法，选择了质量就别考虑性能，不过城市提速没问题，指望蹦人家的话那这车不适合你，250里毕竟还是算重的 速度肉是没办法的，平常城市我都5档6档，但要上个60.80肯定没问题，再往上车就吃力了，速度急忙上不来，但速度这个，说一千道一万也得以安全为主，劝兄弟们管住右手。那你非要说可以不用但要有我还是那句话，看别的车吧。 说说轮胎，轮胎确实有点点滑，在下雨天，水坑，标线尽量低档低速走，但没有想象中那么滑，平常够用，也跑过山，没多大影响 车灯是卤素是真的暗，车灯建议一定要改，路上照明是非常有必要的，我改了灯泡，但忘了整透镜，太亮有点影响对向车，改车灯还是注意透镜，保证自己安全别影响别人行车。 贴纸网上多的是，我这个目前还没见到重复的，哈哈哈哈哈哈 链条不用改，改不改看你们，勤洗勤保养就行 作为刚接触摩托车，新手第一辆还是非常不错的，骑顺手了慢慢往上换，但越往上车养起来肯定没有小小r舒服，放心 骑帅不骑快，兄弟们还是安全为主比较好
#晒晒我的摩托车Gsx250 r，小小r质量不担心，毕竟豪爵，最近也有减购置税的活动，但个人觉得不在乎过户可以整二手，二手也都在跳价。 我比较喜欢较重的车，有安全感如果你也一样那250排量的也可以考虑。图个结实耐用那豪爵没问题，轻点的话春风，无极的都成，要性能就凯越的321双r 我骑了一年多了也没给我撂路上，但链条确实响，不过你带个全盔听个歌就不影响，要说动力肉那没办法，选择了质量就别考虑性能，不过城市提速没问题，指望蹦人家的话那这车不适合你，250里毕竟还是算重的 速度肉是没办法的，平常城市我都5档6档，但要上个60.80肯定没问题，再往上车就吃力了，速度急忙上不来，但速度这个，说一千道一万也得以安全为主，劝兄弟们管住右手。那你非要说可以不用但要有我还是那句话，看别的车吧。 说说轮胎，轮胎确实有点点滑，在下雨天，水坑，标线尽量低档低速走，但没有想象中那么滑，平常够用，也跑过山，没多大影响 车灯是卤素是真的暗，车灯建议一定要改，路上照明是非常有必要的，我改了灯泡，但忘了整透镜，太亮有点影响对向车，改车灯还是注意透镜，保证自己安全别影响别人行车。 贴纸网上多的是，我这个目前还没见到重复的，哈哈哈哈哈哈 链条不用改，改不改看你们，勤洗勤保养就行 作为刚接触摩托车，新手第一辆还是非常不错的，骑顺手了慢慢往上换，但越往上车养起来肯定没有小小r舒服，放心 骑帅不骑快，兄弟们还是安全为主比较好
#晒晒我的摩托车男的谁不想搞个机械玩玩，一直想搞个摩托。初衷在此 后面西安不限摩解禁，城区也确实开车堵。从家到单位开车一个半小时起步，还得祈祷路上没有车祸。所以就想摩托。 去年3 4月就带着老婆看摩托，最开始我觉得踏板合适，老婆觉得像电动淘汰。然后街车...查看全文
#晒晒我的摩托车西安摩博会，太啦夸了…展厅的车还没有外面摩友们的车…那个…要不室外看车吧。 早上参与了巡游活动，拿了可可爱爱的巡游小礼品。我的车车是，三阳的飞度4❤️ FIDDLE125 ABS 售价:14800元 FIDDLE 125 ABS在整个三阳车系乃至目前同 级别的踏板车中，在外观上属于“小清新”般的存在，给人眼前一亮的感觉，整体设计风格偏向欧系的轻复古风，呈现出典雅时尚的感觉，能够在车身上特别是侧面线条上看到与VESPA有一些相似之处。整车的视觉效果是比较圆润的，同时也掺进了一些硬直的线条来强化设计感以及中和审美取向。
#晒晒我的摩托车西安摩博会，太啦夸了…展厅的车还没有外面摩友们的车…那个…要不室外看车吧。 早上参与了巡游活动，拿了可可爱爱的巡游小礼品。我的车车是，三阳的飞度4❤️ FIDDLE125 ABS 售价:14800元 FIDDLE 125 ABS在整个三阳车系乃至目前同 级别的踏板车中，在外观上属于“小清新”般的存在，给人眼前一亮的感觉，整体设计风格偏向欧系的轻复古风，呈现出典雅时尚的感觉，能够在车身上特别是侧面线条上看到与VESPA有一些相似之处。整车的视觉效果是比较圆润的，同时也掺进了一些硬直的线条来强化设计感以及中和审美取向。
