简介：这个人很懒，什么都没写~
泰达米尔雷克顿
比亚迪宋plus dmi 方向盘异响
用户7854460303674
昨天忍不住升级了v1.1，现在感觉有点后悔，改变了，主要是行车记录仪录像里面多了一些驾驶操作信息，强制保电的逻辑改了，过去是车只要动着进入强电模式，马上进行充电（车只要不停一直充电），车停了以后还要充几秒钟，才停止充电，有点强制的意思。现在低于30公里不充电，充电过程中，如果低于30公里就停了，没有强制的意思，遇到高速公路的大堵车，速度上不来，岂不是永远充不上电，就没有保电的功能。老的强电模式已经习惯了。我的驾驶习惯是：（频繁停车的）市区道路EV行驶，接近25%就HEV强制保电，冲到一定程度就纯电模式行驶，避免智能保电模式下发动机的频繁启动（下图就是市区道路强保）。高速（不频繁停车的路况）用智能保电，没有出现网上说的那些情况，不知能否再降到v1.0，老的还有一点强制的意思。
想买星途极氪魏派的打
以前说实话对吉利汽车很有好感，可是关注的越久，它的营销越来越恶心。 一开始我还以为是打错了，直到多个场合宣传都是4920牛米扭矩，起飞了吧？军用坦克也就这扭矩吧？ 我看有人说这是经过变速箱后能输出的最大扭矩。好会玩哦，居然不是大家平常的那种解释。 “当格式条例出现多种解释时，按照人们普遍理解的不利于提供格式条例一方的解释解释”，这就是欺骗吧。 星越L油混，续航1300公里，吉利1.5TD发动机，而众所周知，这款发动机是3缸，吉利从不宣传是几缸，因为他知道人们反感三缸机。 那么 油混+三缸机+蓝牌+购置税+17.37万起步，落地得20万+了。前有比亚迪宋plus-dmi、唐DM，后有长城混动、奇瑞phev，吉利凭什么打？凭吹牛吗？星越L油混必然凉凉……
阜成路115号
全网首拆！比亚迪DM-i超级混动的核心奥义到底是什么？...查看全文
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