认证:君威车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
GAOFENGFENG
姿态一低,感觉就来了,好久没发图了
东莞吴公子
展厅简单试坐了下新款E 相对比老款,简直是跨级别的产品,必须亲自体验才能感受到。 如果要买一定要上柏林之声,一定要。 就是不知道天窗异响解决了没,后期如果没有异响,这车给85分。 作为老款车主换车的冲动都有了
黑色还是帅
好久没发图片了
随地干球
我想听听大家的意见
下课nbc
兄弟们 16.6入手精英,送贴膜脚垫,发动机护板 挡泥板 和3000元的保养卷
咖酷大威
#我和君威的日常别克君威除了GS尊贵版,均无原车发动机护板,其实这也算是一种减配。那么发动机护板有必要安装呢?答案是很有必要安装的。 先来看下发动机护板安装前后对比图 💘发动机护板的作用 1.防止撞底托底刮碰损伤 。在经过一些凹凸不平路段、凸起的减速...查看全文
小王和他的破君威
男人的快乐就是这么简单把洗脚城的车位就给大哥,我们小别克去江堤上吹凉风吹牛逼就好~
买车9个月了,跑了1.5W公里,油费1W元,市区占65%,高速占35%,一个星期一箱油,但是帅就完事了。全车除了车身,其他部分均已黑化,最后一张纪念一下刚提车的样子(来时好好的,回不去了)
极车志TopCar
一般人都不会想着拿一台B级轿车去刷圈速,除非是像M3、RS4之类的西装暴徒,但雪佛兰竟然让自家那辆轴距超过2.8米,身长接近5米的迈锐宝XL到浙江赛车场上刷圈速。...查看全文
检车家
大家好,我是检车家的检测师小杨,曾经是一名资深的高级汽车技师维修工,经过种种的磨练与考核新晋升为一名专业的检测师,竭诚维护客户的购车风险是我们的宗旨,专业是成功的第一步,只要不懈的努力,总有一天会得到属于自己的喝彩。...查看全文
90Pa1aceVa3
君威GS- 很高兴遇到你 买车前考虑过阿特兹,那时候是六月底,恰逢异响门最严重的时光,就一直在观望,期间一马的销售一直联系我说不响了,但是投诉率越来越高也就放弃了,幸好没被忽悠,毕竟第一辆车,还是多长点心,就这么一直拖到了九月份。 有天下班在小区门口看到了辆君威GS,瞬间被帅到了,然后就网上查了下这款车,查完之后心里就认定这款车了,于是和老婆商量了下,抽了个周末,去到家附近的一家4儿子店,当天大概五点去的,进门第一眼就看到了它,看着非常的年轻运动,大鲍鱼,大翘臀,前脸也觉得很帅,不过后来看到了19款的前脸,感觉不帅了。。。然后也没试驾啥的,就进去坐了一下,摸一摸扣一扣,就你了,于是和销售谈了一下,价格觉得能接受就定了,前后大概花了一个小时应该比较快的了,因为是现车,过了几天(9月25号)就办好手续提车了,提的20款GS顶配,落地22.1w,裸车优惠了5w8,保险6000(三者150万),花了1200升级了雷朋金属膜,送了两次保养,一年2000元免费补漆,1000元工时费,脚垫吸尘器行车记录仪和其他一些小玩意,还有一个车模(很多人都没有?哈哈)现在也开了快三个月了。简单说下感受 先说下目前换了轮毂和前铲,轮毂是丰途旋压,途虎十一月一号买的,加一套锻造螺丝花了4000,前铲是别人那原厂开模的,700块,为啥换呢?轮毂被我老表贴着马路牙子走了一圈,心都碎了,一血就这么没了,二血被途虎员工挪车把前铲刮了,赔了我钱我就买了个前铲套上去了不算难看。。。 优点: 1. 油耗低,通用这一代的LSY可变缸说实话真的很省油了,目前4000公里城市和高速路况,每天通勤70公里,30公里高速,40公里城郊市区,平均速度大概30km/h,表显油耗7.9,比我同学19款1.5的君威油耗还低 2. 动力强劲,237P这个不用说了,路上可以甩80%的车,地板油起步轮胎打滑,换胎换胎。刚开始几天推背推的我想吐 3. 配置丰富,毕竟顶配,不过既然有无线carplay为啥不整个无线充电,ACC真的好用,ACC真的是省油的一大妙招,Bose不错,之前声音大点门会震动有异响,后来QQ音乐调了下全景环绕音效就没有了,很爽!矩阵大灯很帅有木有,拉窗帘式启动爱了。AGR认证座椅很酷,就是有点硬,特别和同事的325比,他那软的像沙发,我们这硬的像板凳 4. 前排空间超大,后排的话只能说够用,不过后排基本也不坐人,没多大影响哈哈 5. 隔音效果真的好,目前也就高速100以上能感觉到胎噪,城市里面80以下真的没啥噪音了,后面打算改一套PS4轮胎 6. 车里没啥异味,这一点还是比较好的,听说有的车坐进去都熏眼睛哈哈,但是还是在某虎做了一下空气净化,办黑卡会员送的,不用白不用~ 缺点: 1. 低速顿挫,特别现在冬天了,二挡三挡四挡的时候不论升档降档都很明显,油温起来了以后稍微好点,这代变速箱还是不太聪明的样子 2. 偶尔会蹦几个故障,目前碰到比较多的是AFL,和变速箱故障,第一个貌似是通病,属于误报,很多车友也有这个问题,第二个可能和我车没停稳就换挡有关🤒 3. 雷达太灵敏了,滴滴叫个不停,其实隔得还挺远,还有主动刹车好几次我都感觉他疯了,正常行驶给我来个刹停,感觉刹车片都卡死了 4. 内饰的话,说实话做工一般,对比阿特兹的内饰差了一大截,用点软性材料包裹一下哇,中央档台主驾驶侧硬塑料,副驾驶侧搪塑材质,,,,搞不懂通用设计师,加点这些东西成本能增加多少 暂时先说这么多吧,对了,如果考虑GS的话,一定要上顶配哦,精英大佬后悔的太多,哈哈哈
提车刚好满了1个月了,啥的驾驶感受也不说了,就发发图片,已黑化,最后三张纪念一下
小武哥不会武
有没有人觉得领克的天线是反着装的,不符合空气动力学啊,一开始以为车主自己弄的,后来看了全是这样,有懂的出来说一下,
小蓝第7天,洗完车3天就脏了,第一箱油加了360块,跑了500公里就亮灯了,市区跑了350公里,表显12个油,油耗好高
五千山野
23岁的年纪心里还是有些不甘寂寞,选车选了一年,一开始相中的就是19款君威gs,后来因为改款确实一时间有点儿接受不来…又看主流的帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、阿特兹、CT5。 后来哥们儿提了辆轩逸,觉得cvt没什么意思,所以就把日系基本上pass了。 帕萨特…中保研测试出来之后…属实有点儿不敢买了。 迈腾单位很多同事在开,比较中规中矩的一台车。大众…嗯…在我心里确实很大众…不太符合年龄。 Ct5又超了预算…所以到最后又看回了君威gs和君越。 君越和君威gs给我的感觉就是一个商务一个运动,相对而言,还是要来点儿激情的~ 对这个车,始于颜值。外观而言,gs的马牌mc5轮胎、布雷博卡钳和包围套件实在对我吸引力有点儿大,运动气息很足,有点儿奶凶奶凶的,可能第一眼看上去不如老款好看,可是看多了就会觉得也挺不错。 车内AGR认证,带通风加热按摩记忆,腿托,肩部调节的一体式座椅,11扬声器的Bose音响都很符合我的心意,20万左右价位能有这些配置的车型真的不多。 2.0T的发动机237匹马力虽然比19款降了一些但是也很够用很够用了(毕竟中国就算高速你也只能跑120…)涡轮介入比较早,提速还是很猛的,油耗暂时还看不出来,后期算一下吧。 说说提车的时候吧,这个车大部分店里没有现车,问了好几个店都要等一个月左右,碰巧最后去的这个店里有现车也就定了。全款落地22.5左右。全程从看车到办手续到办完所有流程4s服务都还蛮周到的。 顺便问一下各位车友,这个车机蓝牙有时候连上手机放着放着音乐自己会断一下然后又连上,这正常么。。
车圈牛闪电
路虎揽胜传世加长