认证：凯美瑞车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我爱黑暗料理
凯美瑞车机流量已到期都没有过升级推送，隔壁亚洲龙都可以升级车机互联，凯美瑞那么垃圾的吗？二十多万车机互联都没，当时不懂，要不绝对不会买，现在流量到期不续费车机就是个废物。各位车友你们花钱续费了车机流量了吗？
机械师FAW
迈腾B9取消传统换挡杆新增怀挡设计！#迈腾B9 #迈腾 #怀挡
科技小川01
普通人试驾小米SU7真实体验！ 试驾完就退订了，大家千万不要冲动消费呀#小米 #小米汽车 #试驾
雷心流
唉，人家隔壁亚洲龙都升级carplay，carlife，hicar，咱们连个carlife都没有，还有人自欺欺人说是缺失硬件和车机带不动，事实是carlife纯属软件，手机互联算力全靠手机，我自己替换下都能安装carlife，我用的小米手机，可以连接carwith，还能自己随意投屏手机端软件,在车机上看个视频刷个抖音，玩个QQ斗地主都没问题，算是弥补下丰田这古董车机的实用性
李大锤同学
给我的问界 M9 装了两块 MagLink 后排屏！ 华为鸿蒙生态真无解啊……#数码科技 #新能源汽车 #问界m9 #华为 #aito问界
宏普达
全新的凯美瑞11.5寸中控屏，我们不仅仅是把外观优化了，还做了很多比较实用的创新功能，如果你是凯美瑞车主会选择换我们这款中控屏吗#凯美瑞 #宏普达 #凯美瑞改装 #凯美瑞中控屏 #凯美瑞大屏改装
用户3611416213187
我是23款凯美瑞，因为前挡玻璃裂了，换了24款凯美瑞的玻璃，结果抬头显示畸变过大，去找4S店看，结果带我去24同款新车看了，新车的玻璃跟我玻璃一样，效果也是一样畸变。 各位买车的时候一定要跟试驾车对比。
空置kk
请问各位老司机们15万左右购买什么车比较省心（不追求动力）
用户8707830702325
今次的广州车展，全新第9代凯美瑞也随之亮相，作为丰田卡罗拉锐放的车主，和其他选择丰田的车主一样，相信丰田的省心耐用。凯美瑞作为丰田中级桥车，销量和口碑一直不错，所以这次第9代凯美瑞全球同步首发，也可以看出丰田对这款车寄语厚望和对中国市场的重...查看全文
顺顺顺顺财神
JOVI饭小兔
💔爱车吐槽 网上观望了许久，还是决定升级了。对于我们消费者车机使用遇到的问题，丰田进行了不痛不痒的更新，版本132，就是之前百度贴吧放出的“U盘抢先升级”的版本。 同志们，投诉尚未成功，我们还需努力啊。 ...查看全文
心心相吸24550491
每个月一次，加油兄弟们
用户750990698589
正如大家所预料的那样，广丰所谓的OTA仅仅是推送了早前就已从其他渠道泄漏的132版本，甚至对车机系统的版本号都懒得改动敷衍。而我们作为早已使用132多时的老车主，深知此系统的车机卡顿、黑屏，倒车影像延时、软件版本依旧落后，更为重要的是无车机互联（Carlife、Hicar和Carplay）功能。在上一篇帖子中我就已经提出，“三要三不”才是我们车主最主要的诉求，而车机互联更是重中之重。但是广丰丝毫没有倾听车主真实诉求的意愿，也完全不顾车主切身感受，高高在上得只按照自己的想法决策来做事，继续摆出一副“硬件不支持”的话术嘴脸硬犟到底。我们的投诉内容他们根本就没有去看。说到底，还是因为他们觉得凯美瑞不会因为这起“车机事件”而陷入被动。是的，他们作为一家车企大厂，完全有能力也有底气这么认为，毕竟维权吃力不讨好随便给个车机系统版本糊弄一下也就过去了。毕竟，以网民的记忆力，这种谈不上热度的新闻三天就可以抛之脑后了。 反观我们维权投诉的车主自身，好像也确实如此。至今为止，十月车质网投诉量还不及上个月的一半。虽然仍是第一，但是明显已经可以感觉到大家已经失去了刚开始那种冲劲，开始进入了疲软期。或者说对广丰被迫拿出的132版本，有部分车主已经感到心满意足。是的，他们确实拿出了OTA，但是实际上呢？解决了什么实际问题了吗？并没有。广丰厂家连自己宣称的OTA都能从去年初拖到今年底，如果没有前期的投诉维权，连这132版本都还只是一种奢望。 有的人撤诉放弃，有的人更换车机，有的人心满意足，有的人加装模块。但是，这些都不是我们停滞不前的理由。我们本身被区别对待的是---别的车型OTA更新车机互联---而凯美瑞A车机本身是支持车机互联的。只要车机互联一天没有增加，我们就还是被区别对待的那一个，我们就还应该继续投诉维权。这是我们理应享受的消费者权利。但是现在，既然广丰恶心我，那我也要恶心他，决不妥协。不管输赢，无论胜负，我都想要为自己争口气。 这或许是凯美瑞车主维权投诉阶段性的至暗时刻。但相比隔壁皇冠八个月的苦功，这又算得了什么？绳锯木断水滴石穿，诸君，且握住手中利剑，你我同道，斩尽邪魅。
妍辰2023
提问大家之前12315投诉车机问题的，有答复了吗，我的4s打了个电话过来，说啥都搞不了，然后上面就显示和解成功，醉了。。
啦葫芦
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