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    四海八荒奥利给

    简介:实事求是的表达自己的想法

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    #用车感受【购车经历】 个人喜欢和朋友自驾游,以往都是租车出去玩,去年一年租车的钱(不算油费)也基本小一万了,感觉还不如买个车,所以呢买个车就迫在眉睫。本人97年,没有什么合资信仰,15W以内不考虑合资。出去玩车辆永远满载(5人),个人喜欢开SUV,朋友说SUV坐着也舒服。 【选车对比】 最初的预算10W,首先看了长安逸动,价格便宜,外形比较帅气,内饰也显的高级,后来试驾,由于空间体验问题放弃了;看了CS55Plus这个车和瑞虎7Plus价格区间基本重合,再深入了解试驾之后,感觉长安的品控小细节,车机都很棒,但是CS55的后排座椅远没有瑞虎7Plus舒服,加上长安这搭载的青山变速箱,果断放弃长安。开始准备购买瑞虎7plus,在跟销售谈价格的时候瞅到了旁边的虎8pro,突然有了一种一见钟情的感觉,这就是梦中情车!本人颜狗!被8pro的大气深深吸引,拉满自驾游属性的我最终选择了后备箱巨大的8pro,选车过程曲折,导致最后预算一涨再涨,最终就选定了瑞虎8Pro。 【提车价格】最终购买的是1.6T天穹版5座,官方指导价12.69万元,办理7万5的两年期免息贷款,杂七杂八的东西再加上来回路费(异地提车),落地将近13.5,感觉贵了些,但问题不大。最后店里送了行车记录仪、太阳膜、脚垫、后备箱垫、炭包、三年六次保养,感觉也还不错。目前这款车优惠往1.5W谈,个人感觉还能再磨一两千,分期服务费和保险就看个人的嘴皮子能力了。 【驾驶感受】在关闭AutoHold的状态下,抬刹车怠速前进有一秒多的延迟,但是点一点点油门马上就走,油门初段非常灵敏,个人脚法感觉不到任何的迟滞,顿挫;方向盘初段有一点点虚位,指向总体算精准,单手搓方向盘的手感非常的好!!!刹车在我开过的车里属于刹车偏硬的,但是好在非常灵敏。综合油门和刹车的灵敏性,在市区穿梭超车非常的有信心。底盘支撑略微感觉有些不足,过弯速度不敢太快,可能和这个车的重心高有关系;过烂路碎石路总体偏软,算作舒服。 【油耗】目前提车刚好7天,行程1100公里,90%的高速路段没有什么参考性,全程速度在120-130km/h,转速保持在2000转,油耗稳定在7.3个,速度保持在110左右的转速比较低,感觉油耗可以开到6个多,市区没怎么开不做评价。这么大的SUV,能开到这个油耗很满意,后期佛系一点感觉市区+快速路满油开个750KM+没什么问题。 【最满意】 1、最满意的就是造型和内饰,个人感觉目前奇瑞颜值高的车不多,8Pro算一款,双联屏从外面看起来质感很好,能摸的到的地方基本都是软的,很有高级感,方向盘的设计是我最喜欢的,很好看。提车7天经常看到有人路过我的车子到处看,拿起手机拍照,虚荣心爆炸了。 2、座椅舒适度不错,航空头枕好评,有人会说8Pro后排空间看起来很小,那是因为坐垫很长,三个朋友坐后排一致好评,腰部支撑和腿部支撑到位。 3、新车没有什么异味,这让我很惊喜,应该说在对比的其他几辆车里味道算是最小的。 4、1.6T的动力对我来说也很猛,120码超车轻轻松松,总体来说这部车目前我很满意。 【最不满意】 1、风噪胎噪偏大,高速开到一百以上非常明显,建议大家上有条件还是买浩瀚版,前排双层隔音玻璃。 2、异响,过烂路的时候明显听到有玻璃震动的异响,新车异响我是没想到的,但是目前出现的频率不多,有待观察,后续如果多就要去店里解决。 3、蜂鸣声,新车驾驶位站在外面偶尔能听到蜂鸣,坐进车里什么都听不到,这个目前依然有待观察,出现的频率不多,停一天再启动又听不到了(有没有可能是我累了脑瓜子嗡嗡的),反正目前车友圈反馈基本蜂鸣声可以通过换电子刹车泵解决,所以也不太担心,但是就是有点麻烦。 以上都是新车一千公里的感受,在此感谢圈主ralinlei的推荐。附上我的小8照

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    #用车感受【购车经历】 个人喜欢和朋友自驾游,以往都是租车出去玩,去年一年租车的钱(不算油费)也基本小一万了,感觉还不如买个车,所以呢买个车就迫在眉睫。本人97年,没有什么合资信仰,15W以内不考虑合资。出去玩车辆永远满载(5人),个人喜欢开SUV,朋友说SUV坐着也舒服。 【选车对比】 最初的预算10W,首先看了长安逸动,价格便宜,外形比较帅气,内饰也显的高级,后来试驾,由于空间体验问题放弃了;看了CS55Plus这个车和瑞虎7Plus价格区间基本重合,再深入了解试驾之后,感觉长安的品控小细节,车机都很棒,但是CS55的后排座椅远没有瑞虎7Plus舒服,加上长安这搭载的青山变速箱,果断放弃长安。开始准备购买瑞虎7plus,在跟销售谈价格的时候瞅到了旁边的虎8pro,突然有了一种一见钟情的感觉,这就是梦中情车!本人颜狗!被8pro的大气深深吸引,拉满自驾游属性的我最终选择了后备箱巨大的8pro,选车过程曲折,导致最后预算一涨再涨,最终就选定了瑞虎8Pro。 【提车价格】最终购买的是1.6T天穹版5座,官方指导价12.69万元,办理7万5的两年期免息贷款,杂七杂八的东西再加上来回路费(异地提车),落地将近13.5,感觉贵了些,但问题不大。最后店里送了行车记录仪、太阳膜、脚垫、后备箱垫、炭包、三年六次保养,感觉也还不错。目前这款车优惠往1.5W谈,个人感觉还能再磨一两千,分期服务费和保险就看个人的嘴皮子能力了。 【驾驶感受】在关闭AutoHold的状态下,抬刹车怠速前进有一秒多的延迟,但是点一点点油门马上就走,油门初段非常灵敏,个人脚法感觉不到任何的迟滞,顿挫;方向盘初段有一点点虚位,指向总体算精准,单手搓方向盘的手感非常的好!!!刹车在我开过的车里属于刹车偏硬的,但是好在非常灵敏。综合油门和刹车的灵敏性,在市区穿梭超车非常的有信心。底盘支撑略微感觉有些不足,过弯速度不敢太快,可能和这个车的重心高有关系;过烂路碎石路总体偏软,算作舒服。 【油耗】目前提车刚好7天,行程1100公里,90%的高速路段没有什么参考性,全程速度在120-130km/h,转速保持在2000转,油耗稳定在7.3个,速度保持在110左右的转速比较低,感觉油耗可以开到6个多,市区没怎么开不做评价。这么大的SUV,能开到这个油耗很满意,后期佛系一点感觉市区+快速路满油开个750KM+没什么问题。 【最满意】 1、最满意的就是造型和内饰,个人感觉目前奇瑞颜值高的车不多,8Pro算一款,双联屏从外面看起来质感很好,能摸的到的地方基本都是软的,很有高级感,方向盘的设计是我最喜欢的,很好看。提车7天经常看到有人路过我的车子到处看,拿起手机拍照,虚荣心爆炸了。 2、座椅舒适度不错,航空头枕好评,有人会说8Pro后排空间看起来很小,那是因为坐垫很长,三个朋友坐后排一致好评,腰部支撑和腿部支撑到位。 3、新车没有什么异味,这让我很惊喜,应该说在对比的其他几辆车里味道算是最小的。 4、1.6T的动力对我来说也很猛,120码超车轻轻松松,总体来说这部车目前我很满意。 【最不满意】 1、风噪胎噪偏大,高速开到一百以上非常明显,建议大家上有条件还是买浩瀚版,前排双层隔音玻璃。 2、异响,过烂路的时候明显听到有玻璃震动的异响,新车异响我是没想到的,但是目前出现的频率不多,有待观察,后续如果多就要去店里解决。 3、蜂鸣声,新车驾驶位站在外面偶尔能听到蜂鸣,坐进车里什么都听不到,这个目前依然有待观察,出现的频率不多,停一天再启动又听不到了(有没有可能是我累了脑瓜子嗡嗡的),反正目前车友圈反馈基本蜂鸣声可以通过换电子刹车泵解决,所以也不太担心,但是就是有点麻烦。 以上都是新车一千公里的感受,在此感谢圈主ralinlei的推荐。附上我的小8照

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    前言: 家里计划增购第二台车,起初下定了17万落地价的比亚迪宋plus DMi110km旗舰版,等车3个月,电表都装好了,即将要提车的时候,全网短时间高爆发多起电动车自燃事件,出于担心,放弃提车全额返还定金。继续踏上“看车旅途”。 看车: 懂车帝和线下转悠半个月期间,对比了吉利星越L、长安CS75plus、奇瑞瑞虎8plus、瑞虎8pro。先说17万落地价的星越L,哪哪都好,就是加95号汽油,这点直接劝退定过宋plus DMi的我。再说落地价相近的CS75plus,外观与内饰虽然比较年轻有活力,但内饰工艺细节稍显不足,不能说不好,只是奇瑞瑞虎系列对比一番后,瑞虎更胜一筹。最后说虎8plus对比8pro,感觉内饰、动力、轴距等方面都大同小异,但8pro的外观更协调,尤其是这近似雷克萨斯家族式前脸的进气格栅设计。8plus与8pro停在一起都打开日行灯,8pro的车头视觉感更显霸气,而8plus则显沉稳怀旧。最终决定购买瑞虎8pro。 提车: 因为油价的影响,只考虑290的5座版本,1.6T瑞虎8pro的几款配置都很有吸引力,起初是看上女王座驾的风暴版,落地价15万。计划全款购车,但钱包不够厚的缘故,选择了中配的浩瀚版-黑色,性价比很高的一个配置,各种优惠后落地价14.1万。谈价过程3天,购置税,全险,上牌 动力、油耗、操控: 试驾1.6T瑞虎8pro的动力,虽然不如星越L、CS75plus,但也还算够用,满载超车是没啥问题,只是不够强大,毕竟选择的不是2.0T嘛。1.6T动力,带动这1.6吨重的车,没感觉到很肉,可以接受,油耗当然也不会高,估测8-10个油可以拿下,因为刚提车,等下次写懂车分的时候再详细讲解油耗过程吧。瑞虎8pro的操控指向和底盘反馈是可圈可点的,指向很精准,方向盘很轻,关键8pro的底盘是这几款车里最工整的,也是反馈感最舒服的,过减速带时减震恰到好处,干脆利落,没有太多余的回弹。刹车调教的感受不软不硬,电子制动系统没有任何副作用,不像吉利的电子制动触发时会偶然出现异响等问题。瑞虎8pro和我开丰田奕泽的驾驶感受相同,可见奇瑞的技术功底扎实。 空间、配置: 既然选的5座版本,那空间不用多说,确实够大,尤其是后备箱空间,放4-5个大号的行李箱不成问题。我身高178,前排调整好后,坐后排还可以小翘起二郎腿,正常坐后排,膝盖离前排靠背还有一掌左右距离相当舒适,前排主驾驶虽然没有电子腰托功能,但是靠背本身设计的腰部弧度也很不错,没有必要单独再买记忆棉腰托。浩瀚版前排和天窗都有64色氛围灯,还可以随音乐律动变色,再搭配大面积棕色、黑色软包内饰,颜值质感直接拉满。车内配置很人性化,而且使用也非常顺手,手机放置位带无线充电功能,前后排都有Type-C接口+USB接口,挡把附近的功能区按键使用也很方便,旋钮式驾驶模式设计很方便且美观,副驾驶还带有可隐藏式的挂钩设计,这里表扬一下瑞虎8pro的内饰布局设计师。前排和后备箱都有点烟器接口,很适合自驾游使用。备胎位于底盘下方的设计也让后备箱多出了一片可以放更多车用工具的空间。贯穿的双屏设计虽然没太多高科技,但使用感还算很流畅,语音助手也比较灵敏,升降车窗、遮阳等功能都可以语音操作,助手名称、开机欢迎语也可以自定义,召唤区域都可以指定主驾驶位语音互联,这样也就避免了车上其他位置人员误召唤互动语音助手。最后表扬一下瑞虎8pro的安全配置,标配6个气囊,看宣传图的气囊展开面积是很大的,主动安全系统配置较全,这个价位的燃油车,反正我觉得很值! 吐槽、缺陷: 1、车辆通电后,车机多媒体自动播放歌曲音乐,无法设置永久关闭。目前只能依靠物理按键永久关闭车机,使用导航时要先打开车机,再关闭歌曲。目前无解!2、黑色车漆质感不高,且非常容易留下清晰的痕迹,需要精细养护才能持久光亮,有贴透明车衣的想法。3、中控台下方手机无线充电时,苹果XS会发热,影响了手机性能,这点有些头疼,可能新款手机才不会轻易出现发热情况。 因为刚提车还没跑完一箱油,等我再深度感受一些细节和需要吐槽的方面,将在懂车分里给车友们分享,敬请关注! 期待车友们的点赞与评论! 感谢管理员西俊推荐!

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