认证：唐EV车主·新提车
简介：物理学博士 编程爱好者 前沿科技科普 户外徒步露营爱好者
路上的loong
目前流出图片显示好像有胎压显示，但是展车上面没看到，不知道最后实际有没有，但是流媒体后视镜到目前位置没人人看到过，希望官方考虑下流媒体后视镜，因为这个车子有后排娱乐屏，普通后视镜会被完全挡住，影响行车安全，自己虽然可以自己加装但是官方自带的更安全可靠啊，当成一个选配也可以啊
未来奇兵
由于六座刚需，第一次盲订一款车，对车子关注较多。根据网络上的信息，提几点关于零跑C16的问题和建议，希望厂家在上市前能够多听听大家的意见，成功出一个爆款。 （1）第一排座椅放倒后好像不能跟第二排完全水平拼接。现在流行大床模式，可以作为一个很好的卖点。建议调整第一排放倒角度，这个也要不了什么成本。 （2）目前wltc纯电续航只有134km，电池容量只有28度。作为一款增程车，动力全部来源于电力驱动，保证足够的纯电续航是提升用车体验的最重要因素。目前的纯电续航还是短了点，建议提升到wltc 200以上的水平，哪怕加点钱都行。 （3）卡bug价格是15.58。如果是这个价格和当前的纯电续航里程参数，估计不少人会退订。当前新能源市场不卷不行。C16是占据了6座赛道的优势，但是除此之外竞争力已经开始下降。哪吒L有宁德300的纯电续航，星纪元ET有极高的热效率和总续航，唐dmi有成熟的技术和品牌力，目前价格也下探到17。希望c16上市价格要有足够的诚意。
二孩家庭，再加上父母，6座是刚需。现在有不少7座的MPV，但是我不太喜欢MPV臃肿的外观。也考虑过7座 SUV，但是232的座椅布局，使得后面第二和第三排的乘坐体验都不会太好。再算上新能源，现在市面上的车型选择性太小了。 C16的出现目前可以说是完美的符合了我的需求:(1)尺寸适中，车长4.9米，平时上下班通勤停车不会像5米多的大车那样难受;(2)6座舒适，带中间过道，第三排也能舒服乘坐;(3)增程可油可电，平时市区用电，出门旅游用油;(4)价格合适，性价比高，不被割韭菜。 希望正式上市后的参数配置不会失望吧，纯电里程多一点，质量可靠一点。
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