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    L俱往矣

    简介:六盘水车友

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    巍哥爱打球3500公里,2.7排量,长期市区。说说车子的优缺点把 缺点 1、坡道停车溜车,不是前溜就是后溜,前后有车的情况下容易剐蹭 2、前排升降太靠前,不好按 3、副驾没人坐的时候,安全带容易产生异响 4、低速行驶档位有顿挫感 5、实在搞不懂为什么要搞一个钢琴按键换挡,需要扭曲着身体才能切换 优点 1、安静,但是感觉比2.0T的稍微多了一点点的发动机声音 2、音响不错,听歌方便,QQ音乐,蓝牙,U盘,随便切换 3、车机不错,语音控制,导航跟手机的做了对比,没什么区别。你好林肯回答的知识面很广,比小爱同学厉害 4、驾驶感说不上好,也说不上坏,我可以接收。 5、最后就是配置丰富,想要的都有了,座椅按摩,方向盘加热,后排加热,后排靠背调节等等。 如果打分,我给他80分,如果钢琴按键档位换掉,我给它90分

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    2022-04-15

    昨天临下班提车。蓝外黑内,昨傍晚回家15km。今天城市50km .初体验,实话实说。深踩油门提速。反应个半秒,后期动力绝对跟得上,快,还没听清发动机声音就上100了,我现在开的是2.4,自吸的四驱,没有航海家快。城市里2.0足够了,至于网友说的低速顿挫。刻意的体验了半天不好意思没找到。还有说刹车前半段力度不够,说实话,一点没有感觉。这个可能和我适应力较强吧。各种车都开过。隔音好,音质不错清晰。高音不破音,比一般的车好。奔驰的柏林都差不多。低音不沉闷。家里是有一套发烧级别音响。所以在车上听不出惊艳的感觉。储物操控台就像网友说的,有点晃。机盖上两侧鼓起的棱。让我媳妇看不见机盖的两边。有点信心不足。不过这个后期开熟了就好了,对于我来说,玻璃升降按钮稍微有点靠前了。越是大个儿,越够不着。反倒媳妇能够着。个子小,坐的向前呀。后备箱感应非常好用。就是开锁声音大了点,电动举升杆没有声音。还没跑过高速,100的轮胎噪音接受。车友们说的在马路上快速掉头。我两个手指头放在上面,盲操作。来回摁,单手方向盘,相信开熟了,应该更熟练。哈哈,别的功能都没学会。手机鸿蒙的也连不上。后期有什么驾乘体验再来讨论讨论。希望给想买车的车友以帮助。本人超长里程老司机。

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    2021-10-29
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    也就跑来航海家这边吹了,好像买航海家的倒是真的没几个去分析车的,那几个货在那里不懂装懂唬人,去探险者圈吹吹试试。 1、说林肯换壳福特,这个话就轮不到你们说了,你们一个车型能从最低端的雪佛兰用到最旗舰的凯迪拉克,你也好意思说林肯换壳福特?XT6更搞笑,直接XT5屁股拉长,轴距都一样的。XT5、XT6、昂科旗、开拓者,公用一个平台。三大件一毛一样,一水的铁皮冲压底盘悬挂。豪华?就换个壳罢了,就算航海家换壳一个平台做两辆同级别的车,也比你那骨折货一个平台造四款车,还特么同时两个级别一起用。就这也好意思说林肯换壳?人家大众车主都不想说这些,你们不是找脸来打嘛。 2、凯迪拉克豪华?自己当初广告吹得真响:无后驱不豪华。这可是凯迪拉克自己说的,请问你们那几辆SUV哪辆是后驱的?自己打自己的脸真是够狠的。 3、一个所谓和合资厂商连在自己美国老家都混不下去的,70%的销量都靠中国,你也好意思说自己混得多好?还好意思说国际品牌?福特中国销量只占了他全球销量的4.6%,怎么?开了20年车的国人比开了100年车的欧美人更懂车吗?还总统座驾,除了牌子一样,哪里一样?林肯以前不是总统座驾? 最后总结一下,通用果然很想卖车,无所不用其极,不过你们通用水军最好要弄点专业知识出来,不懂的人还能让你们大放厥词,真想怼你们能怼死你们。也理解吧,毕竟这靠美国政府支援的才能不破产的企业要是连中国市场都没了那可就真的完蛋了。

    那几个凯吹真酸,好像抢了他生意一样。图1那几个凯吹真酸,好像抢了他生意一样。图1
    关于航海家的操控和刹车分享图1关于航海家的操控和刹车分享图1
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