感恩谦恭

Djzzz：2020年12月9日，星期三，5℃，微风，天津 ———————————————————— 大家好，提车已经将近两个月了，先说一下我车的配置:2020款380豪华四驱。今天是来银行网点办理ETC业务，虽然近期没有出行计划，但是等到明年春暖花开，那就到了ETC发挥作用的时候了！ 话不多说进入话题，话题分三个部分内容，第一部分和大家分享一下我这两个月的用车感受，第二部分总结一下到目前为止我的这辆途昂存在的缺点和不足，第三部分分享一些图片细节和图片，以供大家参考！ 第一部分用车感受: 1、行车公里数1557公里，目前油耗12.6L/100KM，主要是在城区行驶，一般用于早晚接送孩子，每日行车会遇到早晚高峰，全称车速不超过60，所以油耗目前还在我的接受范围之内。 2、轮胎，我的是马牌轮胎，胎噪控制的不错，随着温度越来越低，胎压冷车状态下为2.3，虽然符合标准但是行车明显感到提速有延迟，油耗有增加，所以近期将胎压提高到2.5，行车中会提高到2.6，这样感觉提速好的多了，也轻便了，所以冬天朋友们还是把胎压打的高一点比较好。 3、行驶感受，我在前期测试了“经济模式”和“标准模式”，这两种模式对于我个人的行驶路程和路况来说没有太大区别。所以我选择提速更快的“标准模式”。待到明年春暖花开时，再去高速测试“经济模式”。 4、空间，我朋友说我出门少，七座太浪费空间，我回答:不！你不懂，宁可不用，不能没有。我平时都是五座模式，第三排都是放倒的，这样第二排以及后备箱都有了足够大的空间！我买了三个整理箱，放满也只占用了后备箱60%的空间。我会把照片发上来，有空间需求的伙伴可以参考下。 5、离地间隙，听说途昂离地间隙220mm，但是提醒大家下路阶还是要注意，前几天由于我左右都有车，所以只能直直的开下路阶，当时坐满六人，前轮下时没问题，后轮下时我着急了一点拖了一下底，估计是拖到那个尾气消音得设备了，新车被拖底心里还是别扭了好久。 6、隔音，都说途昂门板没有隔音棉，但是实际行车隔音挺好，开窗和关窗是两个世界，这说明途昂的隔音玻璃还有密封性还是不错的。 ———————————————————— 第二部分说一下缺点和不足: 1、内饰用料，大众的用料想必大家都懂，塑料居多，早上用车估计是热胀冷缩，中控、门板只要有塑料的地方随着空调热风的吹入，都会发出轻微的“嘎、嘎”声，而且用手按压中控液晶屏旁边的出风口，还会发出嘎吱嘎吱的响声，这给我造成了一点点困扰！ 2、底盘，行驶坑洼路段，比较颠簸。前几天行驶过一段维修路段，路上坑洼和泥土碎石较多，过的时候轮胎碾压小石子击打底盘护板的声音在车内听得很清楚，所以说途昂的地盘隔音还需要进一步优化！ 3、音响，音响日常听歌可以，但是停车时候可以感受到音波能震动方向盘，开始我以为是发动机共振，后来停车放音乐才发现这个问题，因此对音质要求比较高的朋友可以买更高一版本的车或者换一个好一点的音响。 4、刹车，这个感觉大家得细品，途昂的刹车没有明显顿挫感，也就是俗称的楞楞的感觉，但是在车刹住得一瞬间会明显感觉那种类似“咣当”一下的感受，也许是我的脚法问题吧，但是开别克英朗和标致5008都没有这种感觉。 5、出风口，听说大众系列主驾和副驾的出风口不受控制面板的控制，不管你切换吹腿还是吹面部，这两个出风口都吹面部，不像别的车切换吹腿他就不怎么出风了。这问题仁者见仁智者见智，说不上优缺点。 ———————————————————— 第三部分和大家分享下我这两车的内饰和外观，图一、图二是车的内饰，有一些自己买的装饰品；图三是油耗；图四是后备箱空间供大家参考；图五是后排空间(孩子们的乐园)；图六至图九是车辆的细节和外观。 以上是我的这辆车的用车感受，仅仅代表我自己，以后我会不定期发布心得和大家交流，谢谢大家！鞠躬！