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2019-11-18

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#视频说明书凯迪拉克CT5 2020款遥控升降窗操作讲解

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2019-10-22

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#视频说明书凯迪拉克CT5 2020款后备厢开启方式讲解

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#视频说明书凯迪拉克CT5 2020款灯光拨杆操作讲解

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2019-10-23

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#视频说明书凯迪拉克CT5 2020款流媒体后视镜功能讲解

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#视频说明书凯迪拉克CT5 2020款 HUD抬头显示功能讲解

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2019-10-22

泹泹118

星途揽月车主·车龄半年

我的九天揽月。。。

#揽月随行【买车背景】说到揽月就要说到星途，说到星途就避不开奇瑞奇瑞嘛。了解的都了解他。记得2011年10月我提了人生第一辆车～奇瑞A3。2010改款 1.6DVVT 尊贵三厢银MT。对于这辆车我特别喜欢。选车之前反复对比，深深的被...查看全文

我的九天揽月。。。图1

我的九天揽月。。。图1

我的九天揽月。。。图2

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我的九天揽月。。。图3

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我的九天揽月。。。图4

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我的九天揽月。。。图5

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我的九天揽月。。。图6

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我的九天揽月。。。图7

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我的九天揽月。。。图8

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我的九天揽月。。。图9

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我的九天揽月。。。图10

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我的九天揽月。。。图11

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我的九天揽月。。。图12

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我的九天揽月。。。图13

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我的九天揽月。。。图14

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我的九天揽月。。。图15

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我的九天揽月。。。图16

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我的九天揽月。。。图17

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我的九天揽月。。。图18

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2024-05-08

wangwr

24款星途凌云1.6t星耀版（自写长文）

自己开的2010款标致307 1.6三厢手动已服役15年了，总里程近18万公里，由于爱惜勤保养，所以车况很好，底盘依然很整，跑山路及高速相当稳。进入24年，汽车市场新车尤其是新能源车层出不穷，燃油车价格一路走低，马上退休，喜欢开车，就想着买辆新车趁还能开动享受下，一直在懂车帝、汽车之家等对比看各种车，因新能源技术（电池及智能驾驶）还在演进中，再加上北方天气，平时上班也不开，主要用途是一年偶尔出外逛下，年行驶不到1万公里，估排出新能源，直接看的油车，原来也倾向合资，无奈配置低价格高，国产车这几年进步很大，头部企业如长城，长安，吉利，奇瑞都有当家技术，看看2024年北京车展就知道了，所以就在国产品牌中选，由于一直开轿车，跑高速骄车比SUV稳很多，所以起初关注的是轿车，艾瑞泽8和星瑞无论从销售还是口碑上都相当不错，发动机动力艾瑞泽8厉害，但车友反馈星瑞CMA底盘好，发动机与变速箱匹配好，车型上市早一些小BUG都进行了优化，或许再等等艾瑞泽8各方面会和星瑞对齐，今年就还是考虑买星瑞，并锁定24款霄汉版。5.1假期，本市广场车展，5月4日去展位问销售有无24款星瑞，回答无，但可预定，想着网上百看不如现场一试，所以略有遗憾又转到星途展位，当时领着家人，试坐觉得挺大挺舒服（小插曲，其实5月3日在4S已试驾了星途凌云24款1.6t星耀版，并初步谈了落地价，旧车置换及各种补贴，128000元内能上路，今天再到车展现场砍下价），经理在现场，等了一会，4S店说可以再少4千，当天下午就订了4S店现车，生产日期23年10月24日，到店日期是23年12月30日，看里程也就20多公里，生产日期确实也6个月了，主要不放心电池，特意让4S店测试了下，容量93%，状态100%，还让开到维修车间抬高底盘，仔细看了下用料，和网上说的一样，24版比老款在底盘用料上更胜一筹，单层下摆臂改双层，部分铝合金部件，并且从动力看也比老款多5KW，发动机与变速箱重新进行了调校。如果24款星瑞有现车并可试驾，在价格相近的情况下我有可能选星瑞霄汉（顶配），再加上家人说上一辆轿车，这次换个Suv体验下，我也觉得奇瑞和吉利都不错，一个是钻研发动机技术并取得突破，奇瑞1.6t和2.0t发动机我认为是国产NO.1，吉利借沃尔沃也在整车技术上取得国内领先，两家车相比，吉利在做工细节上胜出，奇瑞在用料实在上胜出，由于星途为奇瑞高端，所以最后选定。5月6日挂了临时牌，跑了趟山路，测试了下动力，平处用标准模式，上坡用运动模式，换档丝滑动力很足，避震厚重支撑性好，高速乡村土路两相宜，油耗从刚提车14L下降至10L，估计最终在8L左右，与我之前的小狮子相当，但动力好了很多，车内各种配置用料都不错，就不详细说了，总之，12万出头价格，很值！

24款星途凌云1.6t星耀版（自写长文）图1

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24款星途凌云1.6t星耀版（自写长文）图2

24款星途凌云1.6t星耀版（自写长文）图2

24款星途凌云1.6t星耀版（自写长文）图3

24款星途凌云1.6t星耀版（自写长文）图3

2024-05-06

爱拆车

#聊聊那些“车设”崩塌的车帕萨特终尝苦果，2月份销量仅875辆，当初B级车的领头羊，如今被雅阁（2567辆）/凯美瑞（2266辆）/天籁（960辆）甩在后面。因在中保研碰撞测试中折断A柱，帕萨特安全形象毁于一旦，千不该万不该在安全上偷工减料。上汽大众对渣成绩的回应是，帕萨特完全按照C-NCAP的碰撞标准开发，画外音不就是C-NCAP你标准太低啊。（富有）

爱拆车图1

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2020-03-17

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