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苏老师说车
这个陆风汽车还能有几个知道的呢?除了山寨极光
Mr疆品车
今天就是315,脖子都洗干净了吗?每年只有这一天,作为消费者的我们才能抬起头,直起身来捍卫自己权利!我们只希望法律法规越来越成熟规范!加油中国
用户5769378120818
都2020年了,我是真的没办法理解,为什么还在神话合资车,人家把你们当成冤大头各种简配,有问题还区别对待也不给你召回,还舔呢,渍渍渍
恋午夜
2011年12月,我购入福特蒙迪欧致胜2.0t时尚版,车价18.98w,使用至今伤的我很深。一伤,买车后,去提车时已经优惠3万,不能退车。二伤,使用三年后开始自费修车(三年内索赔过减震器,刹车盘,后视镜),现在17万公里,换过发电机,过度轮,张紧轮,水泵,机盖油封,两个车门锁,两付前刹车盘,4个减震器等等,还有后轮吃胎无解,维修大概花了三万多。三伤,现在变速箱顿挫厉害,发动机烧机油,老师傅报价1.2万修变速箱,8千大修发动机,车子二手估值3万多,感觉没修的价值了。。。
驍騎駙鳉㤫車輛轟輟
最讨厌大众,虽然自己开的是老帕萨特,但是一点不妨碍我对大众的反感,你赞助一部电影,为什么还要黑一下法系?
汽车头
奥迪的名字,路虎的外观,能入手么?
MoMo的车
路上偶遇A3敞篷进口版,这款车确定不常见,主要是卖的贵毕竟是台A3,三十多万的售价都能买个低配的A6了,北京开敞篷还是需要一定勇气的,冬天太冷,春秋有沙尘,夏天太热还得防着公交车上有人吐痰。。。不容易啊!
六轮驱动
糟糕的驾驶品质和孱弱的动力让smart失去了精品豪华小车的形象设定
大就是一切
路虎发现5变好看了,但是销量上不去也是有原因的,最主要的原因就是它没那味儿了,以前看路虎发现4的时候,感觉这设计的是啥啊,那么不对称,看多两眼就越看越喜欢,很有硬派越野的风格,发现5我可能不会在人群中一眼就看到它了,给我的感觉就是一台普通的SUV。
这还是我们印象中的丰田嘛?机油增多到底什么鬼?
镜花水月0911
貌似整个丰田2.5L混动发动机已经开始集中出现问题了!或许是发动机模具有裂缝,导致发动机有裂纹,冷却液或者汽油可能混入机油,引起机油增多甚至乳化变质!以质量稳定性高著称的丰田,因为质量问题,车设 崩塌了。 全新RAV4在外媒的“麋鹿测试”中表现不佳,最高通过速度低于70km/h的合格线,只有68km/h,还被列入不推荐购买名单。
玩车教授
【聊聊那些“车设”崩塌的车】 自从买了第三代飞度后,我的“车设”真的崩了。飞度在国内差不多是家喻户晓的车型了,而第三代飞度代号GK5,更有“超跑”等神一般的称号,在拥有之前它一直是我心中的梦想。但是,开上一段时间后车设真的崩了,动力方面是无可挑剔,这个是优点个人赞同,不过其他方面的体验真的太糟了,例如隔音、底盘质感以及配置等。 第三代飞度的隔音可谓没有,特别在高速上那个风噪没有谁能受得了,时速超过120km/h超车还有点飘;底盘的感受也不太理想,只能用松散两个字去形容,过一些较高的减速带坐车内的人都会弹起来,整体上一点都不扎实;而配置的话,基本上没什么好讨论的,因为根本就没有配置!什么LED大灯、中控屏以及很多的电动配置都全部缺失。总体概括就是第三代飞度的实际体验非常一般,跟我的想象有太大差距,况且10万元的区间也能买到很多配置高和体验更好的国产车型了!
车内人
51万奔驰E级的前减震器减配,原本5mm的厚度变成了4mm,车身拆解之后,4门2盖全部进行铝换钢,直接导致这台车增重300kg,可见奔驰这个品牌旗下的不少车型存在减配,而在近期奔驰还对30万台车进行召回。
巴伐利亚拖拉机制造厂
福特绝对算是车设崩塌的主要代表了 好像在前几年还混的风生水起 别忘了是第一个把车子量产的车企 所以对于这种车企,肯定是唯利是图 之前路虎捷豹阿斯顿马丁在手里的时候 福特的规模也堪比现在的丰田 可惜品控啊品控 小毛病增多 硬生生把自己从一个主流品牌玩成了现在的“非主流” 留在我脑海里值得回忆的 就是那台老老的 蓝色野马 才能代表当年的福特
爱拆车
帕萨特终尝苦果,2月份销量仅875辆,当初B级车的领头羊,如今被雅阁(2567辆)/凯美瑞(2266辆)/天籁(960辆)甩在后面。因在中保研碰撞测试中折断A柱,帕萨特安全形象毁于一旦,千不该万不该在安全上偷工减料。上汽大众对渣成绩的回应是,帕萨特完全按照C-NCAP的碰撞标准开发,画外音不就是C-NCAP你标准太低啊。(富有)
沃尔沃XC60有主动刹车技术就安全吗?
TSP极速研究所
今天听到有人在讨论奔驰E,说是奔驰E级用2.0的发动机有着258的马力,宝马5系才252匹,肯定是奔驰的会好一点,本着求真的精神前往工信部一探究竟。结果发现奔驰标注的最大净功率和额定功率一致为190kW,但是宝马这边就有点奇怪了,额定功率为206KW,最大净功率才185?有点不按套路出牌啊,也就是奔驰标称的190kW是发动机输出功率,实际使用上要扣去一定功率来为电控系统进行供电,宝马这边就是实打实的净功率,完全用来驱动车辆。
喷子推土机
D级车在我的印象里就是缸数特别多,行驶特别平稳,但是现在的奔驰S和宝马7系竟然用上了2.0t四缸机,虽然我买不起,但我是真接受不了。
闪电阿布
路虎发现4一直就是我很喜欢的一部车,外观特别的霸气,看上去特别的经典。但是发现5的上市直接让发现这款车的“车设”崩塌,比起老款差多了。
一只迷人的小阿giao
陆丰算是纯属自己把自己玩死了,本来最开始出的那几款X6 x9在越野圈里还算是名不见经传的角色,但是不明白为什么非要走模仿这条路
青柠乐事最好吃
车设崩塌的车型,那路虎发现必值得一提,发现4到发现5的转变真的是硬汉到娘炮的转变,百年路虎毁于发现五这就话真的说的没毛病
既然是源自意大利的品牌进入国内就没点自己的特色吗?新出的G05还差不多,之前那几款比如x7不还是模仿宝马的风格吗?
我真的非常奥利给啊
相比大家都听说过一个词语叫做保时泰,众泰汽车的发展真的太没有自主性了,因为很多车型都有抄袭其他品牌的外观所以让别人戴上了保时泰的称号
雪弗兰的车型在国内买的一直都挺好,一代神车克鲁兹那就更不例外了,但是新款的克鲁兹没有老款的外观设计那么大气了,销量也是不尽人意
帕萨特这次在中保研的碰撞测试中表现惨不忍睹,A柱都撞折了,一下子把帕萨特这款车推上了风口浪尖,一下子跌下神坛。
奥特曼喜欢吃馒头
疫情期间在某短视频app上奔驰被黑的特别严重,特别是奔驰e级,奔驰e的削减特别严重,对于奔驰e的黑评特别多。
足球上的汽车
大众探岳和宝马X1该怎么选?外观方面,宝马X1醒目的双肾型进气格栅,让人一眼就能辨认出这是一辆宝马,有着品牌光环的宝马X1或许会更讨消费者喜欢。大众探岳的内饰做工以及用料表现中规中矩,宝马X1的内饰对于豪华感的营造也有欠缺,换言之感知不出来这是豪华车的内饰。销量上,探岳1月份卖了2万余台,X1仅仅卖了8000台;在终端价位相近的情况下,大众探岳的动力总成相比宝马X1更有竞争力,这也是无可厚非的,鸡头和凤尾的比较嘛。如果你在配置上有妥协,宝马X1也很香。
Zhigang581
今天去大众4S店保养,更换内部仅有型号0W-20机油,也不知好坏,价格还飞高,感觉又被坑了,下次 去某虎某东自选机油保养! 🔧保养分享
时间失格
💔爱车吐槽 有LED灯的车友,请问你们下雨天雨有点大的那种晚上开高速什么感觉😂 反正我是体验过的,跟瞎子一样只能开70速左右😂 只要对向没有车远光照的情况下看前面还有一点点清楚,对向有灯照过来下雨天晚上雨大你就会发现你看不见路了😂 开灯跟没开一样😂
凡哥评好车
32岁女性,40万预算,之前看中奔驰E级和奔驰GLC,听了闺蜜的建议后非要买E级。凡哥想说这闺蜜是不是来坑你的,如果40万是落地价的话,最低配E级都拿不下。反而可以拿到最低配的GLC,虽然是最低配,但是其动力也是碾压1.5T的E级,毕竟GLC全系标配2.0T涡轮增压发动机,低配GLC的最大功率是145kW,最大扭矩是320N·m,而1.5T的E级最大扭矩是280N·m。再就是配置上,最低配GLC相比价格高点的最低配E级仅缺少全液晶仪表盘和车内64色氛围灯而已,除此之外,最低配GLC该有的配置都有。如果再加点预算,我还是建议选择GLC,因为同价位内GLC的配置更好一些,除非特别喜欢轿车,否则的话,GLC靠谱,而且坐姿高,视野也会更好一点。1.5T的E级都配有 48V微混系统,不建议选择,而2.0T的E级呢,裸车价40万往上走了,问问奔驰的女车主,你买奔驰时,是喜欢轿车还是SUV呢?
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