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#宋Pro DM-i提车日记【购车经历】21年11月深圳蓝牌摇了快5年，已经不报希望了；在深圳比亚迪的电动车口碑还是不错的，朋友说他的宋 Plus dmi馈电油耗百公里5点几升油，我问他驾驶感受他回我说“香”。有他这句话我就开始看车。期间也去看了汉，不过一米八多的个子觉得汉空间跟视线跟我不适配。 突然看到网上宣传比亚迪宋pro dmi 说是顶配15万左右，没事填了电话登录汽车类的app，没多久就有销售找了，想想15万也还好全款跟贷款都可。通话第二天销售面也没见到就给她打了5000左右的盲订预售金，11月30号上市8点根据销售的引导在比亚迪app交了定金，定了白色顶配。 期间就是等车，12月31日销售跟我说车到了，1月2日我才去店里看车，线上沟通了1个月交了几万块钱才看到跟我对接销售的真人。看到我定的车跟唐放在一起感觉还是挺霸气的，外观唐就是尾部比宋长50公分左右。 接着就是选车牌，看到1月12日有好的号段才开始选车牌不过也隔了两小时了。直接12123app选的随机，3分钟选好牌，就选了个好记的。选好号的回执给销售，没两天交车组说可以先去提车了。想想也不是太着急用车就让他把厂家送的膜贴了再去提车，顺便把车管所寄过来的车牌让4S店上上去。 跟4S店约了1月22日去取车，去到4S店感觉膜才刚贴好，贴的工艺不咋地，个别位置有小气泡。看到车充满了电，基本就是没油，然后就让交车工作人员测试各种功能，巡视车的各个面、顶部也垫脚看了，新车外观就看看漆面，轮胎，玻璃还有缝隙的对称性。还好做了点攻略，我就问交车组的人车上配套的行车记录仪的内存卡放进去没，他说没放，问了后他才去拿了8g的卡插进中控下方的卡槽。剩下的就是送的脚垫后尾箱垫，其他的啥也没送。然后简单的拍个照就把车开出4S店了。 【提车价格】没任何优惠，保险还提的有点贵：裸车159800+上牌费1000+保险5700。 【驾驶感受】新车味道不算大，座椅比汉兰达舒服多了，汉兰达开一个小时腰酸，这车座椅开5小时没啥感觉。毕竟是混动车，开起来非常的安静，提速很快也很平顺，没有顿挫感，加速也不会像彪子一样一蹿一蹿的。 方向盘比较的轻，我开车习惯单手打方向盘，适合我。 刹车前段软后段略硬，还是算舒适。 有个奇怪的事情是，试驾的时候开了个顶配的蓝色车，感觉底盘巨硬，过减速带顶感明显；提了自己的车后，感觉底盘还可以啊，比较的整体，过小坑小洼的感觉还是比较的干脆的，过减速带传递上来的路感有，但是干练算不上硬，也没有觉得顶的慌。 车机4.0的系统还是挺灵敏的，反应快，屏幕大就是爽，不过不能再大了，再大竖屏影响视线。 车道保持会有点抢方向盘，手离开方向盘15s后报警，命还是要掌握在自己手上，建议打开提醒功能即可。 ACC巡航功能还是比较好用的，高速跟车还是挺不错的，驾驶舒适度提升。 动力上130km随随便便，但是电量低或者是eco模式上120的速度能听到发动机声音，不算大。 120的速度关好窗风噪不算大，正常说话无障碍，这个车的噪音主要是来自轮胎，有钱的老铁直接换车胎能降低胎噪。 【空间感受】家里人都是高个，前后排的空间一米八的大个坐里头可以坐5个人，问题不大。后备箱就算不上大了，毕竟把空间给了乘坐区。放3个24寸行李箱没问题，没有plus的溜背造型，后备箱还是比PLUS大的。 【油耗表现】跑了两趟高速都是311公里左右的，强制保电70%，HEV动力模式，normal驾驶模式。百公里油耗5.5升附近吧。 【充电时间】快充最快18kw每小时，从25%冲到100%耗时是1小时20分钟。慢充3.3KW充电从25%冲到100%耗时大概是4小时30分钟左右。 【望改进的】小仪表盘虽然不算丑，但是没啥品质感，希望那个改装厂看到了我的帖子麻烦生产个仪表盘的罩子，提升一下档次感。 行车记录仪拍摄的清晰度不够，10米外前方车牌拍不清楚，貌似没有录音功能。 杯子一般只能放靠附驾驶近一点的那个杯座，虽然放一个杯影响不太大，但是还是建议杯架位置还得做个调整。 图片一:白色顶配 图片二：第一次加满油 图片三：宋pro dmi白色顶配与黑色唐对比图 图片四：宋pro dmi与灰色宋 plus dmi对比图 图片五：挂档时放杯子的情况。 图片六：仪表盘
