简介：为中华之崛起而奋斗 当然也是为了自己…… 哈哈
丰先生777
其实小米破局很简单，一直在车价上做打算满足不了所有人，你说你十七万，有人还等99999了，所以，直接支持l3不就行了 一招制敌，国家最近开放l3了，之前一个个吹牛自己自动驾驶多牛，人家开放了，没人敢上了，毕竟你说你的车是l3，出了事可是要责任的，不像现在各种耍赖，说什么车主操作的问题 当然了，只需要最高配车上就行，就和极氪说什么3.8s破百，又不是长续航车型也能破一样。
宁大可nic
第一次打滴滴专车遇到特斯拉Model 3，和司机师傅聊天，信息量很大： 1：为啥这台车开专车？因为好开，不开专车的时候自己也可以开，买个汉，周围人都觉得你是在开滴滴专车。 2：现在专车绝大部分都是比亚迪汉（这个我以前没意识到，几乎垄断，完全没对手），有自己的也有公司租的。小部分小鹏P7，还有红旗一部分，轴距等要求达到的，滴滴目录上有的电动车可以。以前油车的，认证过期后都不能续了，插混都不行。埃安V公司运营的可以进专车，私人的不行。 3：滴滴专车对特斯拉很奇怪，Model 3可以，但Model Y不能进专车，所以他没买Y。特斯拉超充2元一度，从来不去，除非应急。 4：汉后排确实好很多，这台Model 3我半条大腿都在外面，谈不上啥承托了，后背也非常直。水必须滴滴公司买，一元一瓶，还行。 我在想，小鹏滴滴现在这关系，未来的F57和改款P7是不是也可以全面占领？
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