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    认证:星越L车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我的提车心得转眼间提车已经三年,星越L从街上的靓仔成了烂大街的过气牛夫人。自21年8月提车,星越L已安全陪伴我三年,没出什么大毛病,也没出什么事故。三年开下来,最满意的还是这车的空间,真的很能装,尤其是对于有娃的群体;其次就是这车的配置了,无论是从车身架构用料、座椅通风加热,还是主被动安全配置,这车在20万以内都是数一数二的,个人认为抛开品牌因素,跟合资30万的油车不相上下,甚至过之;得益于CMA架构,车子继承了领克的赛车基因,车子操控也很不错,经常和车友们一起去跑山自驾。这车外观内饰就不用说了,一切始于颜值,三年过去,这车颜值依然在线,外观大气上档次,内饰设计科技时尚,锁车后仍然不自觉往后看一眼。说下油耗吧,三年下来跑了三万公里出头,平均一年一万公里,算是正常家庭用车里程,平均下来油耗不到8个百公里,合计6.6毛百公里,油耗表现真不错,在2.0T的动力下,这个油耗属实惊喜,真香!因为一辆车认识一群人,有车之后,我不仅拓展了生活圈,也拓展了交际圈,吉利汽车也经常举办活动,让我认识了一群相同兴趣爱好的朋友,线下也会约着一起出去游玩!不满意的地方也有,大多数是车机上的问题,传统大厂在车机智能化上还是技术略差,但也不影响使用,我用的最多就是听歌和导航,最近买了个话筒,配上副驾屏幕的K歌软件,老婆上车就吼两句,再也不用在耳边吼我,简直居家旅行必备神器!总之人无完人,车无完车,买星越L不后悔,虽然现在新车价格有点背刺,但车子给我带来的幸福感还是比金钱更重要的!此篇送给广大星越L粉丝及准车主,希望可以提供些参考,路过也帮忙点赞评论下,谢谢!

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    感受变化一:价格 第一批星越L盲定(全额市场价)车主,也是杭州车友活动中活跃的一份子,一路看着新车友优惠的提车价格越来越低,现在也慢慢开始佛系安慰自己“早买早享受”。 感受变化二:减配 降价对应的是很多配置被砍掉,反而也庆幸自己当时买了拉满的配置,一路看着配置减少:灯语、HUD、雷达、后备箱遮物帘、驾驶位挡板…还好,我都有 感受变化三:关注点 最早批的车友的关注点已经从车辆本身操作常识延伸到生活中去,相比新车友对新车还有很多不懂的或好奇的新鲜感,老车友更多开始聊宏观新闻时事、汽车行业新闻、本地吃喝玩乐及露营玩水跑山点位分享和聚会。以车会友,以星越L这款车为媒介,不断结识有意思的车友。 没有变化的一:颜值 大部分老车友感受还是,回头看到自己的车,还是会心动一下,真的很帅!一队星越L一起出去玩更拉风! 没有变化的二:价值 虽然这几年不断出新车,配置不断更新,有新的竞争力的车型出现,但整体上还都认为这个车很值,还会在自己考虑选项里(除了车机是水桶六边形里的短板,25款星越L上魅族车机的话就补全了) 没有变化的三:油耗 无论新车老车,无论别人黑还是吹,油耗情况还是很稳定。四驱高架6个,高速7-8个,市区通勤11个。综合不到10个油。两驱8at跟四驱8at差不多,两驱双离合会更低一个油左右。 新老车友有什么感受变化,评论区分享一下

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    信阳星越L车友会视频1信阳星越L车友会视频1

    据现在网上流传的2.0系统视频来看,比较争议最大的说是2.0系统占用内存问题再就老款车内存问题,这个我觉着没必要现在来争论,即然吉利要给老用户“免费”推送,那这些应该没问题,有的担心精简版和丐版系统问题我觉着吉利有可能这么搞,但概率应该不会太大 这2.0系统不知道是根据24款配适还是根据21款配适,因为21款配置最多,所以如果是根据24款配适那应该会阉割好几个功能 现在看24款因为没有车内摄像头,不知道我们21至尊2.0系统车内摄像头功能是否会在这个契机给增加最后一公里无人泊车功能,当时问过我们四儿子店长他说车内摄像头是为了以后配适这个功能,现在阉割越来越严重咱也不知道换车之前能不能见这个功能给上上 再就看过24款方向盘多功能按键(微信)这割好像是改了,那如果以后以新用户为主配适系统那老车主这个按键我觉着基本就等于废了,或许也就随便搞搞应付我们了(实在搞不懂特么为啥要改变这个按键功能) 最后强烈谴责一下吉利这毫无人性的嘲讽我们老车主的做法,不知道你这个发布会上说的12月份2.0系统“免费”给老用户推送是什么潜台词,是打算后期让我们付费升级么?是老用户不配么?非要等到12月份推送?就你们那破ota机制得有多少用户来年12月份还收不到推送自己没点数么是不是觉着我们老车主一直不争究不反映想温水煮青蛙慢慢背刺我们,如果这样那就需要你们公关部门提前做好预案了,我们不追究是相信你们会一步步给我们安排上,给你们时间去配适,不是让你车企把我们当傻子,你要知道,好几项配置功能都存在与宣传不符,星越L的老用户是多少搞搞清楚,不是几千几万台,你新用户量没上来就想先把老用户抛开,真有魄力 前几个月吉利app内的小吉还活跃没事发个通知搞个活动有啥升级还提前预告,这几个月也不知道是咋的,直接消失,消失的他么

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    近期车友圈内很多关于星越L雷神变速箱出问题、雷神终身质保等相关问题的发帖刷屏,目前部分车友觉得车友圈发了禁止刷屏的公告,意思就是不让车主们发声,要针对这些帖子要删除,很多车友都在私下问我是不是接受了厂家的公关(好处),在这里我发个帖统一说明下,其实公告内容并不是这个意思,请大家不要过度解读公告,那么现在就简单从以下几点浅谈下我个人对此事的看法: 1、首先我对出现变速箱问题的车主表示理解,作为燃油版的车主我也知道争取自身合理权益是一件较为困难的事儿,同样也希望厂家可以积极的出面解决,我个人也绝对支持出现问题的车主合理、合法的争取自身利益,因为这是每个车主应有的权益; 2、我个人觉得本次事件的根本原因是因为厂家的态度问题,导致了很多雷神车主的失信和担心,我个人觉得作为生产厂商理应勇于承担责任,出现问题不能推脱问题、不能逃避问题,要有直面问题解决问题的决心,而不是一拖再拖,玩转文字游戏或者爱答不理,这样只会让车主寒了心,让观望的买车人群不敢下手,让自身的口碑变差,让品牌失去公信力,我相信每一个购买吉利的车主最初都是有着对该品牌的信任,请厂商不要浪费这份信任,给这份信任一个该有的态度,承担起一个大厂该有的责任和担当,我相信星越L雷神车辆变速箱的问题不是空穴来风,作为厂家就应该要对问题车辆进行检测,对结果进行公示,如果存在问题那么就要拿出一个解决的问题的态度,积极解决,以理服人,给广大车主一个定心丸,让没出现的车友不再担心,让已经出问题的车友能够迅速得到解决; 3、关于部分车友认为车友圈在有意删帖,我看了很多车友的发帖,发现这些帖子的内容大部分都是转发或者复制的内容,还有一部分就是车主目前没有问题,担心自己今后会遇到问题,再有就是一些可能连车主都不是,甚至连订车都没订的人在发帖,最后就是一些真遇到问题的车主发的帖子,其实车友圈一直都是秉持为车主服务而存在的,不会说恶意删除车主们发生的帖子,更不会收厂家贿赂办事,这点希望大家相信; 4、在这里希望大家可以理智的维权发声,不要随意的转发粘贴复制内容发帖,因为您所转发的内容来源真实性无法保证,也无法代表有问题车主的诉求,一直以来我们鼓励大家反馈自己车辆真实发生的问题,支持大家为了自己车辆合理合法争取权益,希望真实出问题的车主发帖描述自己的诉求,解决自己爱车的问题,但是并不希望大家盲目跟帖转发,最起码要保证自己帖子描述内容的真实性,至少要是自己的车辆,而不是拿着其他的人图来充数,我们需要的是真实车主发出真实的声音; 以上观点仅代表我个人,不代表任何立场站位。

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