我是18款瑞虎8车主，至今为止我的老虎8已经6年了，用车时间老虎8没有出过任何岔子，用车体验也非常好，前段时间虎9上市后一眼就看上了，最近刚好有时间去体验一下，总体下来有几点特别满意:1、实车外观大气好看，车内空间大，感觉比我老虎8空间大多了，2、T9这款新能源车具有燃油车不具备的外供电、停车空调功能。3、行驶噪音小，续航里程长，能耗低，大大节约了日常用车成本。4、二三排座椅可以电动翻转调节，非常很方便。5、B柱出风口、设计多处小挂钩等小细节设计比较用心。 对T9不满意的地方: 1、中控屏没有遮阳板，如果在阳光下看中控屏的话可能会反光，影响视觉体验。2、没有备胎，如果车辆爆胎的话自己无法解决。 从外观来说 前脸的进气格栅其实很像一种律动的音符，有那么点像蒙面口罩。前脸不是特别霸气，其他没有哪里不满意。贯穿式尾灯、流畅修长的侧面线条、犀利的大灯、发光的车标，，比我的老瑞虎8好看多了，排气管是隐藏式，横置在后底部，更显出新能源身份。   从空间来说: 空间可以说没有什么好挑剔的，带走座椅记忆。上车会自动前移座椅，头部和膝部空间足够，毕竟是中大型SUV，试驾车是7座顶配，我的用车基本上用不到7座，可能会考虑买5座版本。第三排放倒后和5座感觉差不多。加装一个靠背挂板，再铺上充气垫，完全可以当做一张双人床，带个小孩睡完全没有问题。   从驾驶感受来说: 因为我的老款瑞虎8是油车SUV，个人对新能源车相对陌生，风云T9跟我的瑞虎8有相似之处。它的坐高和视野基本相同。由于是怀档，操作稍有不同。插上安全带，踩刹车通电，不用按（也没有）启动键，拨动怀档到D，轻抬刹车车辆就动起来，轻踩油门车辆基本没有声音就开始行驶，整个过程非常丝滑顺畅。加油提速顺滑，没有任何顿挫感，转向精准，刹车灵敏，很好开。车机配置的8155芯片，操控非常灵便，语音控制还可以同时下达多条指令，比我的车聪敏多了。   从油耗来说: 全系纯电120公里，70升大油箱，观看过全程直播挑战2000公里，实际满油满电跑了1800多公里，令人震惊。这么大的SUV能达到这种水平，就算我日常用车，能跑到1400左右，就已经非常满足了，试驾没有长时间测试，从显示看，纯电跑110公里是没问题的，对于大多数上班族，一天一充或者两三天一充可能都够了，还是挺方便。   从内饰来说: 触手可及的地方都是软包，很显高级和良心。副驾驶位的女王座驾，电动一键放平，还带座椅通风加热按摩，简直太爽了。还有头枕音箱，这一个配置很有意思，高速路上开车想必听音乐惬意得很。后排还有B柱出风口和中央出风口，二排地板纯平宽敞，二排座椅还可以向后电动调节。扶手箱和手套箱都有阻尼感，配有小挂钩，很方便

风云T9车友圈

老瑞虎8车主体验风云T9

王先生20011

随着鲲鹏2.0TGDI燃油动力的发布，瑞虎8Plus 390T版也正式亮相上海车展，不过颇为奇怪的是同样现身展台的2022款瑞虎8却没有任何媒体实拍照，这冷落的速度有点过快。

老瑞虎8车主体验风云T9

改动不大，质感极佳，奇瑞2022款瑞虎8 2.0TGDI版悄然现身展台