认证：英朗车主·车龄4年
简介：80后
Dcgyn199610
全车的灯最难换的就是这个倒车灯，它不像别的车撬螺帽掀开内衬拧螺丝取旧灯换新灯就可以，换这车的倒车灯得需要铺个垫子人躺垫子上钻车底下操作才行！最好是中午操作哈（尤其北方的），因为中午气温高塑料件没有早晚冷的时候那么脆，拿个东西把底下那条空隙撑开，撑它三五公分大就行，你躺在车下就以你视角为准，把灯壳的左边两个螺丝拧下来之后左边这半边就松了，往外掰一点（中午气温高，放心掰就行，塑料件都是有延展性的），拧左边那个，把要换的灯换上之后去通电试一下，亮了之后断电把灯拧回去，最后把两个螺丝拧紧就行啦！换这个灯，棘轮螺丝刀是最好操作的，最次也得是我这种螺丝刀，普通的螺丝刀根本就伸不进去，太长了！前几天我问修理厂了，他们换要50块钱手工费，自己操作虽然费点劲但是省下钱了呀对吧哈哈哈哈哈
飞翔的小虎001
🙋🏻 情况介绍 2020年购入，目前55000公里 🗒 真实感受 虽然采用了较多硬塑料材质，但整体布局合理，各项功能按键触手可及，操作便捷。座椅的包裹性和支撑性尚可，长时间驾驶也不会过于疲惫。车内空间对于日常通勤和家用来说足够，后排坐...查看全文
倪城書生
一、是不是国六B都有？ 不是。截止目前，还有二十几个车型没有。 二、是不是只有中国有？ 不是。欧洲汽油车从2016年开始加装，2018年全覆盖。北美部分车型有，美规大众2024年加装，2027年排放新规落地，大部分车型得加装。 三、是不是必堵？ 不是。爆出问题的只有大众和丰田。大众集中于20/21款探岳和途观L两个330车型，丰田集中于23款卡罗拉、雷凌、锐放和锋兰达四个双擎车型。两家通过更换发动机或升级ECU解决了。 四、是不是有些品牌不堵？ 不是。只要有颗粒捕捉器，就有堵的概率。有些品牌号称“不堵”，是因为没有独立的颗粒捕捉器故障灯。 五、是不是离发动机近就不堵？ 不是。堵不堵跟位置没关系，安装在头段照样堵。大众和丰田解决堵塞问题，都没有改变颗粒捕捉器布局，新款和老款位置一样。 六、堵了必须跑高速吗？ 不用。切换手动模式或运动模式，低挡位高转速，80码以上反复滑行30分钟见效。 七、是不是三五年就得换？ 不是。工信部标定耐久性20万公里，为什么三五年就换？ 八、堵塞能不能预防？ 能。长期低速短途行驶，尤其是北方冬季，时不时切换手动模式或运动模式，拉一拉高转速管用。 九、添加燃油宝有没有预防作用？ 没有。不但没有用，还会污染三元，成分不明的燃油宝别乱加。 十、国七会不会取消颗粒捕捉器？ 不会。国七标准更严，要么加装，要么停产，不带颗粒捕捉器的车型会越来越少。 近几年颗粒捕捉器备受关注，相关争议不断，以上是个人观点，不一定对，仅供批评参考。［2025年3月8日］
胡同不串了
下午去问问
各位车友大家新年好，2024年是国内外各大车厂内卷的一年，2025年开年又有众多厂商打响价格战第一枪，让我们一起盘点下部分热门新车型吧：一. 大众CC2025款大众CC家族众享款于2025年2月20日由大众汽车正式推出。共推出6款车型，售价...查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 在日前开幕的2025年国际消费电子展（CES 2025）上，铃木Super Carry正式亮相。该车具有微卡定位，采用一排半驾驶室设计，动力系统搭载0.66升三缸发动机，可选两驱和四驱版本，日本市...查看全文
老郭机械局
你知道为什么吉利和比亚迪因为发动机热效率在这隔空互怼，就能说明大多数中国人其实是不懂车的吗？ 我先解释一下什么是发动机的热效率。 说白了，两款排量相同的发动机，动力一样的情况下，谁的油耗越低谁的热效率就高。反过来也是一样，相同油耗下，谁的动力越强谁的热效率就越高。 这个很好理解，比如说两个身高体重都一样的人，你让他们跑个一万米，发现时间一样，那谁吃的少，谁就有优势。如果吃的一样多，那就是谁跑得快谁有优势。 但是吉利比亚迪都说自己的热效率百分之40多，其实放在所有动力系统里比，真的太差了。 你像柴油发动机，因为它是压燃的，而且柴油的热值比汽油高，热效率很轻松就能到50%以上。F1发动机因为不用考虑寿命，热效率做的高也很正常，像AMG车队的1.6T发动机，热效率也能超过50%。 这里面比较神奇的就是锅炉了，烧煤的，热效率在60%到80%；烧油的，热效率在70%到85%；而燃气锅炉，热效率在90%以上。 您要说“烧锅炉”离我太遥远了，那燃气热水器够贴近生活了吧？一级能效的燃气热水器，热效率可以到96%以上， 那说回比亚迪和吉利为什么吵架？ 因为他们确实心里都觉得太冤了。 过去100多年汽车发展史，无数工程师一起努力也只提升了百分之二十。 为什么这么难的东西一到混动，那热效率就提升了？ 一般的发动机就跟变速跑一样，先起跑，然后加速到最快，然后再停下来，然后再起跑，再加速，这种跑法肯定比匀速小跑要累的多，对吧。 混动系统的发动机的其中一部分特点，就是可以一直小跑，说白了，让自己运转在相对最佳，相对更轻松的速度下。这种状态相对没那么累，那对发动机来说也一样，也就没那么费油了。 那为什么混动发动机可以这样？因为它大部分工况下它只需要发电，就算到了高速需要它出马了，电机多多少少也会帮一点忙。 汽油车的发动机就好比是高老庄时期的猪八戒，干的多，吃的也多。混动车的发动机就好比是不打妖怪的白龙马，干的少了，吃的也就少了。 另外，你要单看技术，混动发动机还真有一些专用的东西，比如说高低压的EGR（废气再循环）、米勒循环、高压喷射系统等等。这里面值得重点一说的，就是这个米勒循环。 现在主流的发动机有三种循环方式，奥托循环、阿特金森循环、还有米勒循环。简单说，奥托循环的膨胀比和压缩比是一样的，吸多少气就做多少功。阿特金森循环和米勒循环比较特殊，它俩是膨胀比大于压缩比，啥意思呢？ 发动机吸气的时候少吸一点，但是完整的做一次功，那吸进去的空气变少了，喷进来的汽油就可以燃烧的更充分了。 举个不太严谨的例子，我把一只猴子放笼子里，每天给他三根香蕉，它可能只吃一根，剩下的就浪费了。但如果我每一个礼拜给他三根香蕉，他绝对连香蕉皮都剩不下。 所以目前国产的混动系统，主要用的都是米勒循环。 最后再说一个不为人知的细节，这个事我也是听说的啊，大家就当看个乐子。 国外测试发动机热效率的标准，是把整车放到台架上去测，数据比较接近日常生活。而国内测试热效率，是把发动机摘下来，只测机器本身，那没有了其它零部件的“干扰”，数据肯定就好看了。 我个人认为，这事就算是真的，其实错也不在车企身上，因为国家没有相应的强制性标准，那就不能赖车企走捷径。关于国标，我会再做一期视频好好和大家聊聊，国内外的区别有多大。 想看的朋友加个关注，咱们下期聊。
小雄说车
周边没有任何障碍物，汽车雷达却异常报警会是什么原因呢？
乐众车行
今年的二手车大变天 想执漏的看过来！#二手车市场崩盘了吗
汽车点火启动时没有一点反应，我们如何来排除故障呢？
Chris的夏天687
新车做首保时发现半轴漏油严重，提车后全程都是高速和市区道路，没有任何越野，半轴就漏油。江铃福特品控堪忧啊！
IT之家
最新一批的采购入围名单还包括问界 M7、阿维塔 11、深蓝 SL03、深蓝 S7、智己 LS6、智己 L7、银河 L6、银河 E8 行政版、几何 E、几何 G6、长安 UNI-K / Z、启源 A07、启源 Q05、荣威 D5X、沃尔沃 X...查看全文
实测漏机油是否会导致汽车自燃呢？
解体汽车水泵的内部结构，看它对发动机水温影响有多大？
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