前情提要： 在我不停叨叨叨叨ID3的情况下，朋友不声不响的提了一辆ID.3，竟然被我种草成功了，电话聊了两句，有了时间，我赶紧跑来稀罕稀罕…… 配置： 纯净智享版 ，外观灰色，安全配置带车道偏离和车道保持、前方碰撞预警，前后驻车雷达，原车无倒车影像，选装了PDD乐享极致包，包含天幕、驾驶辅助、主驾驶电动座椅和倒车影像等。 无钥匙进入，操控方面带自动驻车和上坡辅助，感觉比较实用的配置，在半坡起步尤其坡度比较陡时不溜车，有L2驾驶辅助系统。 车灯，LED车灯，没有配备大众的IQ light 智能大灯有点可惜。 外观灰色，我感觉有点暗，但每个人的眼光不一样，朋友感觉这个颜色更有科技感，而且白色看厌了，4S店现车白色和灰色，看了实车，最终选的灰色…… 续航，450公里，主要就是为日常上下班用车，没选择高配的配置。   空间： 与ID4X相比，空间差不多，横向距离稍短。 价位： 指导价16.29万，加装6650包，落地差不多在15万，ID豆只有3000豆。（看群里，怎么感觉这个价有点高？） 以下靠朋友总结，我补充的。 优点： 费用省，纯电，百公里耗电量13.1，比我ID4少一点，主要是电车了，相比油费肯定省不老少。另外电车真是不需要啥保养，我的车一年就去过一次4S店升级系统去了，还没保养过，顶多冬天换个防冻液。 续航充裕，450公里，开空调多少掉点公里数日常用车也足够了，没啥续航焦虑，去个周边完全没问题。 电池有保障，选择这车看中的主要是电池，宁德时代三元锂电池，这东西就和买手机电脑选CPU一样，看重质量。 操作感好、舒适，ID3的方向盘使用起来更为灵活，转弯半径也小，操作感很好，而且两厢车车身看着也灵活。轮胎大，感觉抓地力更强、稳定感好。 外观不多说，一人一个眼光，看自己喜欢。 缺点： 配置不是很高，如果不带自己加装的，配置更不起眼了，6650包里倒车影像是朋友最看重的。车机口碑不太好，但朋友说见我的车机没啥问题，自己也没多想。 看出来是新车了，朋友膜都不舍得撕。总结，朋友选了一辆自己喜欢的外观、好开、方便的电车，能辅助倒车、停车，其他方面能听个音乐，完活。不对之处，还请谅解。 PS：疑问，车速一上50，怎么就提示冬季轮胎呢？

大众ID.3车友圈

liumingm198391

ID.3加装6650包，新车分享