简介：嗯！
岳池侠哥
今天终于把车迎接回家了，心情只能用两个字形容“激动”！其实关注这款车已经有两个月了，而且本人也准备换车了，目前开的是10年的雪佛兰。所以从第一次见到它就留下了深深的印象。经过两个月的了解终于在2020年6月12日的广安车展期间下手定了它，今天又提车回家，也算是圆了自己的一个心愿。 这车外观不用多说，摆在那里大家都看得见，青菜萝卜各有所爱，每个人的审美观不一样，因此也就难有一个统一的观点，我仅代表我自己的观点，我是非常喜欢这个外观。 内饰同样的，各有所爱。我个人的观点是这个车的内饰豪华上档次，根本不像二十几万的车。 配置怎么说，我买的四驱顶配，配置不摆了，就两个字“巴适”。该有的都有了，平时用不着的配置也有了。 动力方面，我这个年龄已经过了激情的年代，现在的年龄是给家庭一个安稳舒适的环境，所以动力对我来讲足够用了。 油耗嘛，我想这才是大家最关心的事，但我今天才刚提车，所以根本没有什么可以值得各位参考的油耗数据拿出来给大家看，只有今后有了真实的数据再奉献给各位。但在这里我想说一点：既然决定了买这款城市SUV，而且是自己喜欢中意的，那么就不要再去过多的纠结这个油耗，就算多一年下来能多多少油钱？ 当然，这个车目前暂时还没有发现部分车友所说的各种异响问题，这个问题只能看过段时间是否会出现。另外就是此车的装配工艺在某些细节上还需加油，不要让广大的红旗车主失望。以上这两个问题我想厂家在不久的将来也应该有相应的改进及解决方案，我们也应该给“国车”一份信任吧。 最后想说一下的是：人无完人，车无完车。红旗HS5好不好，值不值得拥有。只有自己去看了，试驾后才知道。听别人说十遍不如自己去看一遍，听别人评论百遍不如自己去试驾一次。 好了，今天就说到这里，有说得不对的或者不全面的地方，还请各位多多包涵！
卖红旗的姐姐
国产已不是当年的国产，可喷子依然是当年的喷子。红旗H9来咯
融创汽车
基本闲置的奔驰C200L，16年上牌的，全车隐形车衣，定时全程4S保养，4年跑了5万多公里，经过两次沟通终于买到手啦，撕下车衣原车漆嘎嘎亮...查看全文
遛溜车
这一路山路比较曲折，弯大多很急，让我感觉到这台开了一年多3万多公里的全新一代瑞虎8的底盘依旧非常扎实。遇到比较平缓的弯道，我尝试了一下只收油门不踩刹车过，重心还是稳稳地扎在下盘。经过一个回头弯时，车身姿态也保持得很好，其整体的摇晃不大，让人...查看全文
刘B轰轰
今天回家顺路带了一位长辈。他问我车什么牌子？我说领克。他问合资还是国产？我说吉利和沃尔沃共享平台研发，半合资半国产。问我落地多少，上路多少。我说快23W。他回头看了一眼后排，感觉有点小。他说你这钱能选很多大空间的车了，怎么非买这小车？我又一次跟他解释了一遍为什么20多万不买奥迪A4，不买宝马X1，不买奔驰C180。买了这一辆保值率低，外行不认识的车。 1、首先买车要根据自己经济实力来，这是最重要的一点。普通人买车都是为了代步。我们还达不到买车投资的地步，不是花半个亿买恩佐拉法p1放地库等升值。有多少钱办多少事。很多人为了面子。在自己经济实力不佳的时候把全部积蓄拿出来，甚至贷款买豪车。这就不合适，都逼上绝路了，开豪车跟走路有啥区别。买了加不起油。 2、要根据自己的用车环境。如果超大城市上班代步，我推荐2座电动车。5万元不到的价格，免购置税、省心省力，不用加油，代步神器，三到四年买新车。如果是三四线城市。道路好买轿车、道路不好买SUV。如果家里有孩子，推荐购买SUV。排量和税成正比。涡轮的存在就是为了让小排量发动机产生更大动力。同排量，涡轮车城市开省油。如果经常跑高速，推荐买自吸。平顺、转速区间高，省油。大排量自吸永远是最美的。 3.根据驾驶者驾驶能力。如果是新司机，建议买二手车2厢练技术。如果是老司机，请随意。哈哈。 4.根据特殊爱好。这里泛指：情怀。低调老板：皇冠。矿老板：路虎。大老板：奔驰。理工男：雷克萨斯。。。。 5.改变观点。现在已经21世纪了。中国的飞速发展另世界刮目相看。无论是重工业还是轻工业。汽车作为一项很重要的产业，牵动车很多命脉。不要总以为国产车不行，国产车垃圾。十几年前长辈这么评论我还信。现在，我有理有据，理直气壮的说：国产车怎么不行了。越野有哈佛、发动机有奇瑞、内饰有领克、电动有比亚迪、军用有东风等等。超棒的设计。买车是自己用，不是买给长辈看（这里特指唯外观论，唯空间论的不懂装懂的长辈）不是车中就是车好，不是车关门声音大就是安全（很可能是目前比较流行的车门铝换钢） 希望一些人端正态度，睁大眼睛。某些企业的种种恶行正在中华大地上上演：减配、铝换钢、偷工减料，双标、黑心棉、烧机油、乳化、断轴。。。。。 本文不包含任何攻击、诋毁、贬低、充值情况。 仅仅是从年轻人如何购车方面交流经验。土豪请不要介意。你们的大劳、帕美、牛马的确很棒，是人类工业科技技术的结晶。希望所有人尽早开上自己心爱的车车。
西北车世界说车
老司机带大家看2019年凯迪拉克CT6，2.0T顶配，拥有宝马7系车身，12.8w出，钻石切割设计，动力澎湃，大瓶导航，双天窗，大导瓶航，多功能方向盘，定速巡航，双电动座椅，座椅加热，空间大，配置太多。 车主使用点评和油耗 最满意的毫无疑问是CT6的颜值以及空间，外观虽然我不是外貌协会的，但是CT6的颜值真的是好看，从远处看日间行车灯辨识度很好，而且大灯还是双透镜的，晚上开车亮度也不错，我感觉CT6最好看的就是侧面了，前头比较长很修长的一个车身设计，内饰最喜欢的就是液晶仪表了，两种风格可以切换，多媒体车机：中控导航还不错，显示的路况很及时，然后比较亮点是里面有个APP销售说每年送100个G的流量，可以听歌使用，整车的空间真的是没话说，我身高180体重140，前排调整好以后，我爸175，近200斤体重在后排都能跷二郎腿，乘坐空间唯一的吐槽点就是后排的鼓包了，没办法后驱车的通病，不少前驱车也都有，为了推背感鼓包我忍了，放行李：后备箱是变态的大，这么说吧后备箱我到现在还没机会把他装满，我这个身高体重都能在后备箱躺下了，比一般SUV后备箱都要大，这么大车就别将就操控了，减震是比较软的那种，舒适性的话比较不错，方向盘个人感觉尺寸有点大，虚位倒是没感觉有，底盘及悬架：悬挂调节是比较软的那种，底盘的话没有想象的那么低，城市行驶的话一点问题没有，下了几次地库一点问题没有，悬挂是比较软的调教，市区内的小坑小洼基本试不出来，方向盘是比较轻的那种，一只手打方向也完全没问题，空调：空调跟我之前的雷凌比制冷全是比较慢的，不过座椅的加热跟通风确实舒服，这几天潍坊天气比较热，通风试了几次效果确实不错~座椅加热还没试过，等过几天冷的话试试座椅加热在来跟大家聊聊，动力2.0T的发动机动力完全有富裕，跑了几次高速120以上的提速也跟快，现在开的里程倒是不多，百公里油耗10.6，我自己算了算差不多11个油吧，这个油耗我是能接受的，毕竟动力在这摆着，不指望能有多省油。销售跟我说是全铝车身，我拿吸铁石试了试确实吸不住。 我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知，西北车世界大家都在关注的说车，西北车世界原创首发，欢迎关注，带您一起长知识！
Steven张513420
捷豹XFL 2020款 购车3个月 口碑评价: 购车总价：裸车27.5 落地32 驾驶体验：开了连个多月 总体感觉还不错 油耗大概9-10动力基本开的都是运动模式 随踩随有 保养维护：3000多公里 还没有首保 故障吐槽：说说小毛病吧 冷车启动噪音大 n档等红灯时有抖动 偶尔过坎有异响 悬挂偏硬 颜值：颜值没的说 空间：空间很不错 同级别比56E都要好 内饰：英伦风 我觉得还是旋档和空调出风口还是比较小资的 很有格调 跟奥迪的科技感和奔驰豪华感都不一样
快乐小嘎嘎
凯迪拉克CT6 2020款 购车4个月 口碑评价: 【最满意的一点】 有别于流线型BBA，钻石切割设计外观，特立独行，综合性价比及颜值高！豪华版配置厚道，抬头警示、电调多功能方向盘、座椅通风电加热震动提示、全景影像、后排遮阳帘等，还送了全车隐形车衣、电尾门、流媒体后视镜！绝对够用！虽然是二线豪华，但是空间气场配置舒适度，尤其是性价比，完全不输BBA！10AT平顺性不错，百公里提速7秒多够用了！隔音好、空间不小，悬挂调校很全面，文武双全！目前油耗能接受，操控也很棒，三十万预算非常值得入手车型！ 【最不满意的一点】 1、底盘有点低，尤其是满载后！ 2、后排靠背角度有点直！ 3、百公里提速7字头，低于老款6秒多！ 4、车长了点，停车调头需要适应！ 5、最不满意的是自己没有选择领先运动，后轮转向这么实用的功能被我忽略！ 【空间】 空间：5.23米的车身，3米多的轴距，空间肯定不差！后驱后排有个大坎也能接受！坐后排的视感是普通B级车无法比拟的，翘个二郎腿毫无压力！后备箱也规整实用！储物空间够用，无线充电、触控开启手套箱是惊喜！ 乘坐空间：家里身高都在1.75左右，空间完全够用无压力！ 后备厢容积：后备箱很深，大小满足家用要求，但是给不了惊喜！后排座椅不能放倒！ 车内储物能力：全车储物空间够用，属于合理状态。 家人乘坐评价：家人很满意，尤其是小孩子很喜欢，后排随他折腾！ 宜商宜家：双天窗、后排遮阳帘，档次感瞬间就上去了！ 座椅电加热：座椅电加热低温自动开启，从此冬天温暖伴随 老板键：设计很有档次，跟天窗一样，可以不用，但是得有 【动力】 动力：之前玩了一段时间刷过一阶的君威gs，百公里5.6的提速，现在开七秒多的CT6，感觉提速差点感觉，但是满足日常驾驶肯定是绰绰有余，相比老款6字头的百公里提速还是差点意思！☆ 故障-动力系统：目前一切正常，无顿挫异响！ 加速推背感：七秒多提速，没玩过性能车的，能给你点小惊喜，运动模式感觉还是很澎湃的，变线穿插无压力！ 高速动力储备：高速不用烦，美系后劲大是毋庸置疑的！只要你不怕超速，轻轻松松一百大几！ 隔音、抽空、质感都很棒！ 舒适/运动模式：舒适模式提速就够用了，运动模式模拟声浪很是澎湃！ 特殊路况行驶动力：没有走过烂路，十公分左右的底盘高度，只适合铺装路面！ 动力平顺性：目前无顿挫感，感觉很平顺，我想刷个一阶，让提速能快一点！ 能文能武，宜商宜家！虽说不是西装暴徒，也算正装悍将了！ 模式切换：模式切换如果在方向盘上就好了，每次还要开车时候去档把前摸索 【操控】 操控：五米多的车，操控很灵动，开起来不像开大车的感觉，随意穿插无压力！ 车道保持：试过一次车道保持，不打灯变道，方向盘会反方向发力！ 定速巡航：试过一次，很好上手！ 并线辅助：很实用的功能，后视镜灯标提示！随意打方向变道的情况少了很多 ！ 操控感：指哪打哪！多功能方向盘握感极佳，安全感满满 底盘悬架支撑：韧性十足，这么大个车能兼顾舒适和运动，超出想象！ 刹车表现：很有脚感，踩多少有多少，急刹车无压力很有信心！ 【油耗】 油耗：目前开了6500公里，开的比较猛，能快就快的那种，一半高速一半市区，综合油耗9.5。 城市道路行驶：开车不太关注油耗，开的比较随性，能开运动不用舒适！ 高速路行驶：城市高速一半一半，油耗满足预期，开车别盯着油耗，怡宝都比油贵 【舒适性】 舒适性：舒适性我给满分，D级车的标准！满足挑剔的你肯定没问题，适应了CT6宽大座椅之后，换A4L、XTS感觉有点不适应！ 座椅舒适性：主副驾舒适度极高，通风电加热属于绝佳配置！ 车内噪音：双层隔音玻璃+主动降噪，美系的隔音营造的一直很优秀！ 空调：空调安静，多模式可调，易上手，副驾基本一眼就看懂 悬架减震舒适性：受制于车身高度，过减速带要注意，铺装路面舒适度高 ！ 【外观】 外观：外观是选择的第一要素，钻石切割，个性突出！大灯璀璨个性，外观配置没有短板！加了隐形车衣，白色识别率高，安全 大气！整体外观时尚不失沉稳，满足一切场景，平直线条比流线更容易吸引视线 ！ 不是所有的车都敢把灯竖起，总统座驾并非浪得虚名 。 车身及车轮：车身真的很长，气场很足，豪华版多幅轮毂视觉感很好，后期不用改！再选择一次还是选CT6，但是会选带电磁悬挂和后轮转向单位领先运动版本！车友预算够首选领运！
太热了哦
沃尔沃s90和凯迪拉克ct6谁的后期保养费和维修费要高？
薄荷橙子啊
本人工资一个月4000左右，打算今年考个驾照（已经咨询完毕费用会在4500左右）想存点钱（大概两三万这样）再贷款买个十万左右的suv，看上的是博越，有没有更好的推荐？还有贷款的水会不会太深？
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