简介：这个人很懒，什么都没写~
CarPlay工厂店
CarPlay车载系统有一个优势是车厂自研车机系统所无法比拟的，那就是系统会随着手机端的iOS系统升级而更新，用户可以一直体验最新的车载技术与设计。宝马最新的iDrive 7.0已经开始支持OTA（软件远程升级），相信其他汽车厂商的车机系统也会陆续跟进。但车厂车机系统的远程升级，更多的还是基于汽车本身的软件或隐藏功能的升级，而CarPlay的升级可以从应用层级拓展，到操作逻辑的改进，再到显示界面的优化，不断提升用户的体验。 去年苹果iOS 13升级，CarPlay进行了一次大规模的更新。如果说CarPlay此前的更新更多的在于第三方应用层面的拓展，那么去年的这次更新则是着重于优化显示界面的体验。旧版本CarPlay的界面，每个应用的体验是各自独立的，用户要使用服务，需要进入具体的APP，这样的操作过程跟手机保持了一致性，但却增加了用户的操作负担，与最新的车载交互方向相冲突。新版本的CarPlay上，苹果增加了一个功能界面，在这个界面上用户不仅可以看到导航的信息，还能直观地看到自己的日程、当前播放的音频媒体信息，可以非常便捷的进行操作。一个界面就可以满足用户大部分车载场景的需求，这也是目前主流的卡片式设计风格（图7、图8）。 对于CarPlay的显示界面，苹果一向有着严格的设计要求。媒体类APP的界面设计与Apple Music如出一辙，保持了同样的交互方式和界面风格。而导航类APP，如高德、百度地图等，在CarPlay中则呈现于苹果地图极为相似的风格。这都因为苹果对于设计风格的强制要求，它希望CarPlay的用户能够在所有APP中得到一致的体验，这既可以减少用户的学习成本，也能让CarPlay更适应在各种复杂的驾驶场景中操作，副作用是很多APP的特色功能因为苹果要求的极简设计而被删除。 不知道今年的iOS升级，CarPlay会不会有让用户眼前一亮的更新？
凯歌135202043
提问我宋pro自动豪华版，上个月牌照框下面的黑色方块（ACC自适应巡航雷达探头 ）撞坏了，在4s店修好之后，360度全景影像变成了全息影像了，也就是说车底也能看见了，我猜可能是调试的时候不小心帮我把车机升级了。可是油耗突然变得好高，以前跑高速也就4/5个油，现在最低6个多，市区直奔9个10个。我想问的是之前油耗确实是低，还是显示的比较低，4s店给修车之后，表显是比较真实的显示了油耗，还是车机升级后真把油耗调高了（有点拗口哈，表达能力不行😂）
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