简介:这个人很懒,什么都没留下。
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小徐的汽车生活
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_諦听_
开了10年的手动挡车,7.13号提的24款星途凌云1.6T两驱星耀,落地16。 然后就有车友在车友圈反馈1.6T没有手动模式,也没有换挡拨片,长下坡的道路情况下肯定会有行车危险。也有不少车友私信问我下坡怎么样?我就特别好奇。 我就我自己对车的认知和经验说一下我的实际情况: 首先,我是山东烟台的,沿海丘陵地带,没有那种10几公里盘山大陡坡路段,大斜坡肯定是有的,但真没遇到那么长的,所以不能针对这点解答。 再说说实际: 手动挡大家肯定都不陌生,无论下多长多陡的坡都可以用发动机档位参与制动。我想说的是你开手动挡下陡坡不踩油门车速会越来越快吗?不是吧。那自动挡下陡坡,其他车我不知道,凌云下个一二公里陡坡只要不踩油门,车速是越来越低的啊。虽然降速会有点慢,但确实是在下陡坡过程降速的。跟手动挡的逻辑是一样的。前提是不踩油门啊。 所以我在好奇是我的陡坡不够陡还是不够长?大家可以一起讨论下。总之,按我开手动挡车10年经验和凌云实际监测,确实如我上述所说的。这个没有换挡拨片下陡坡有行车危险到底是怎么得出来?难道其他自动挡的车下陡坡不踩油门也会越来越快? 顺便普一下:陡坡缓降是低速状态才能开启使用的,跟定速巡航一个道理,定速巡航,陡坡缓降,上坡辅助等他们是有速度上下限要求的。那不是你开120遇到个陡坡,按陡坡缓降能操作的。
蓝色水滴hou
提问个人觉得天窗成标配不合适。这东西平时用到的极少,且还有漏水的风险和不利于车内保温降温。除增加了车价,真是坏处远远多于好处。应该给车主多一个选择!
车闻社
这车值么
全新一代星途凌云正式上市公布售价:13.99-17.79万元 上市价格权益:8月31日前大订客户可享,交3000抵10000元 ● 1.6TGDI+7DCT版本 · 300T星享版13.99万元 · 300T星耀版14.79万元 ● 2.0TGDI+8AT版本 · 400T星尊版16.79万元 · 400T星尊四驱版17.79万元 前段时间我们与星途汽车合作对大橙子的“环球战车”进行了拆解,期间我们也提前见到了全新一代星途凌云的实车,如今上市价格公布,还比预售价格便宜了1万,真心感觉到星途汽车不仅在造车上“内外兼修”,做到三大件扎实可靠,内饰外观大气豪华,而且还注重倾听用户心声“实力宠粉”。 星途是目前国内少有的坚持做国产高端品牌,并且将视野放瞩全球的汽车品牌。国产品牌出海之路艰难,但这条路星途一直在默默探索,并且已经收获了不少的国际消费者的认可。 #星途凌云# #2023款星途凌云#
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