简介：这个人很懒，什么都没写~
漫雪飘洒南山南
荣放开了一年半吃胎吃成这样，对丰田很失望，第一次买车，当做30岁礼物！竟然这么失望！本来要买途达的，油耗太高没买，就选择了荣放！4s做了3次四轮定位，没撒用，还倒了轮胎， 下次我想不会再买丰田了 底盘太软！停斜坡，后备箱都不好关上！去了另一个4s店。说给我换轮胎，四轮定位数据是对的，看是轮胎原因还是这车底盘原因
藏于大河山川
提问现在山东枣庄380夺目多少能落地兄弟们
双车择
八九万买丰田威驰不香吗？比海鸥强太多，超大的后备箱。10秒加速。夏天空调贼凉。一箱油跑六七百公里。开六七年几乎零故障，还能卖三万多。想起来就保养，忘了两年不保养也没事。就为了那点不值钱的配置买海鸥？想要自己加装更好的，又用不了几个钱。不赞同勿喷！
叁拾岁小年轻
提问2.5的森林人真的要进了吗？有没有大神知道小道消息的。
用户1269637376805
大神们，帮忙分析下这些灯亮了是什么故障，13版2.5自吸，坐等！
RoadandDream
新购置21款蓝外黑内傲虎旗舰，后视镜的宝马328，老婆的奥迪A3 三辆车刚刚好，四驱，后驱，前驱，CVT AT 双离合
用户85148224603
雪和五月有场约会
北美老李飞刀
第一次拥有斯巴鲁，去年5月提了这辆2021款的运动版。拿了车就走了一趟快3000公里的搬家路，穿过各种地形和海拔，在炎热的夏季稳稳的走完了32小时。目前已经干了快4万8千公里了，一万公里正常换机油和轮胎交替位置，都一切工作顺畅。 尤其是去年11月整了一套AT雪胎，在好几次暴风雪里都安全得带我来回滑雪场和家。但无论是什么车和轮胎，下雪都要小心慢速驾驶。四驱效果就是YYDS。 车机体验也还好，反正都是用apple CarPlay. EyeSight非常实用，提高驾驶安全，也让你养成更好的驾驶习惯。 后备箱塞过三辆自行车，相当能装。 分享一下安装的东西，算不上改装，都是些根据自己需要加的小零件： 车顶杆： Yakima Corebar 长度60inch，动态负荷220lb, 可以轻松装100lb左右的车顶帐篷再加上一些东西，比如双板/单板架。 静态负荷是600lb, 完全满足2-3个人在上面。 挡泥板是RallyArmor Mud Flap, 覆盖几乎斯巴鲁所有车型，傲虎的也有。价格稍贵，但质量可靠，配件齐全，原车孔位，自己可以安装。 灯组是Bright Souce, 加拿大的一个供应商，性价比很高，目前看来几个灯也都经受了6个月各种天气的洗礼，包括高压水枪洗车。 控制灯的模块，是自己亚马逊买的，花了些时间自己把线都接好，连着车的保险盒，熄火自动断电。 车引擎盖上的灯架是LP Adventure, 它家很多森林人和傲虎的改装件，有点贵，但质量杠杠，从护杠到排气轮毂，一应俱全。 车尾加装了拖车接口，不拉东西，主要为装一下自行车架子或者出远门可以装一个小的货架。自己装了4pin connector, 这样可以安装额外的灯光设备。 车身只有玻璃贴了一下膜，这边极少车身贴膜。
38号车评中心
38号车评中心2021-2022年度车评选：年度车多功能组—吉利星越L
純爺們兒080
#懂车帝日历「晒开箱」早上收到一份很精致的礼物，心想我最近也没买过东西啊，拆开一看，懂车帝寄来的，非常精致，有点小感动哈哈哈！感谢懂车帝和这位叫王婷婷的工作人员！新年快乐
海外专员Roy
12月25日下定金，到今日终于提车，2021旗舰款白色。准时到4S店，天气很好，检查车况、确认、办手续、临牌，都是一貫流程，拍拍照，然后就收拾好路虎的东西，再把车开出去加油、回家。 的确感觉是在开轿车，过弯很稳，虽然轮胎比路虎的窄了一点，但是完全不影响。开起来很舒适，超车的确是要提早一点、踩深一点，不过对我来说很好，现在不想开太快，平稳一点开就好。 油耗嘛，这个时候就不说了，反正也不准确的。 过两天上班下班再体验一下。
终于定下来了，看了都有一段日子，试驾了两次，的确是好车，今天还请来了专业的试车师傅，真的是操控很好的车，方向盘比较重，感觉不太适合女士们。 定的是21款旗舰版，因为只有黑色及白色，就选了白色，之前的路虎是黑色，太容易脏了，没办法。 落地谈到26.7W，包上牌、税、保险、5年15次保养、送膜、行车纪录仪等等，感觉还可以了，现在坐等新车，顺利的话春节前可上牌。
引人入胜森林人
所在城市：甘肃兰州 车型：2021款斯巴鲁森林人豪华ES2.0L四驱汽油版 能耗情况：今天继续带家人去看看秋景，今天天气不是很好，有点阴沉，但不能阻挡森林人去森林中探险的脚步，今天我们驱车120公里，来到扎隆沟。跑了95公里高速，7公里乡村道路，15公里搓板路，车内一共四个人，平均车速21迈，平均油耗8.1升。 驾驶技巧：首先一上高速就打开定速巡航驾 驶速度设定在110迈，由于国庆高速车多，大家都跑不快，就老老实实跟在车后面，斯巴鲁森林人的定速巡航真心的好用，跟车很紧，加速减速都很和缓，不突兀，由于有eyesight系统的防护，根本不怕追尾，感觉高速的油耗不会超过6.5个。乡村道路行驶时，基本保持55的均速驾驶，不用怕摄像头拍，同时减少变道超车次数和刹车频率。在搓板路行驶时打开了Xmode模式，基本靠车自动驾驶，30迈的速度基本没有感觉到发动机轰鸣，这一段的油耗估计比较高，有9个了。 总结：起步时给油要轻，自己驾驶水平不高时，要充分相信车辆提供的各种模式，同时养成一个良好的驾驶习惯油耗自然会降低了。另外秋天的山野真的非常美，大自然的神奇划笔，展现出绚丽的色彩，五彩缤纷，斑斓千层，层林尽染，千姿百态，美不胜收。森林人的视野是真的好，作为司机的我，也没有错过绝美的沿途风景。全车5个大人，乘坐空间够用，没有觉得拥挤，同时后面还带了许多吃穿用品。作为喜欢自驾游又经常带老人的我来说，这两点非常重要也非常实用，视野好可以看到更好的风景，空间感更开阳也有利于安全。森林人后排放倒后的空间完全能够让我在中午美美睡一觉。
猎人杰森斯坦森
开斯巴鲁去新疆自驾什么体验？
无耕之农
今天整整两个月5.26～7.26，5300公里给小森完成首保，顺便给它洗个澡。周六周天两天1300公里，目前油耗如图所示。1300公里，加95粮，600元左右。经过实测匀速110跑的话，一箱油1100公里轻轻松松可以完成。关于小森2.0的动力，在这里也说明一下，完全是够用滴，不用有担心。当然那些喷子和键盘侠说动力弱，加速肉，那我估计不是没有来过，纯看参数。那就是车是开过，舍不得给油。还是那句话“没有肉车，只有怂人”。不知道92粮是否也能达到同样的效果，欢迎各位车友分享。现将5300KM的几点用车感受记录下，和各位车友交流一下：1，本次1300公里，4个成年人，本人全程一人驾辕，路况好的情况下时速140跑了一段，因区间测速，持续时间5分钟左右，风躁比120明显大很多，但时速120噪音不算太大，可以接受，在车上交流也不存在任何问题。2，高速全程基本用ACC，只有超车上脚，本人习惯脚重，因此并没感觉到超车困难的情况出现。3，今天下午首保，放出的机油很黑，换了机油后明显感觉开起来车很轻快，建议车友首保有条件的话可以提前换油。4，上次说到的有时中台有“滋滋滋”的声音，今天也做了检查和处理，后面试试后再给大家分享。5，对钥匙控制车窗升降进行了功能启用（需要到4S店，电脑连接处理，免费的，免费的，免费的，前面有车友已分享过，在这里就不再赘述）。6，以上为本人实际使用感受，欢迎各位真实车友交流。
又放假啦
今天下午去了趟我们这庞大4s店，试驾了一圈5代，铺装路，非铺装路。询问一下家里在这的亲戚 1.cb18情况，答案非常肯定：一定不会引进。换代前部署计划已经定了基本不会更改，等1.8t的可以死心了。 2.三到五年之内，电动车会引进 3.levorg也不在国内市场部署计划中，也不用想了。 综上所述，国内市场并不乐观，只能靠剩下三位撑场子
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
