1行0者1的喜欢_懂车帝

樵苏A

艾瑞泽5车主·车龄半年

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑

看房看车，都看了两年左右了，5月买房，6月买车，为了支持国家经济发展，支持国产车进步，我真的出全力了！我的买房观点是，坚持自住，房住不炒，尽可能的全款买房，少贷款不贷款最好，钱不够再等等也好。讲实话，我不盼房子涨，再便宜点可能更好，我希望大家都能买得起房，安心开始自己的生活。身边亲友，还有很多人没买房，太贵的房子，对普通人的生活影响太大了，真的应该再便宜点。买车，我的观点也是如此。毕竟我是工薪族，我只为工薪族，为我们穷人代言。目前，合资车的价格还是相对太贵，配置拉胯，最近不少牌子还宣布退出价格战，反向冲刺，搞逆势涨价。目前来看，根本没有什么车子真正保值，二手车市场积压的车子有多少，大家可以自己看看。所以，如果配置可以，性价比很高，大家可以优先考虑国产新能源车，国产油车。不过，在国产新能源和国产燃油车之间，还是要注意选择的。一些几万元的新能源车，普遍续航较少，高速巡航能力不足，冬夏季节，续航焦虑问题暂时没有办法解决，只适合城市代步。买新能源车，插混也好，电车也好，还是要上到12万元左右的预算，才能基本满足中长途出行需求。有人可能会说，7-8万的五菱星光插混，和秦plusdmi和驱逐舰都挺好，但是这些车高速巡航时，有失速风险。而且秦plus dmi和驱逐舰，包括长安启源a05这类的车，油箱位置在后轴后面，一旦发生追尾，风险是很大的，国外一些国家已经立法禁止油箱放在后轴后面了。所以，选来选去，我还是选择了2024款，自动挡的艾瑞泽5Pro。原先，我的打算是在12万左右考虑国产油车，或者纯电车或者插混车，但是有些账还没收回来，钱紧张，就选择了艾5Pro。毕竟如果少花几万块钱买车，当油钱也能开10万八万公里了。说实话，我也希望买一个动力好，配置较高的车，体验一下推背感啥的。坐人家的奔驰，包括艾瑞泽8高能版，那推背感，确实是有的，也不比电车来的慢多少。但是，买车最后还是得落到实际用车成本，和场景中来。最后，对于想买新能源的朋友，我只有简单几点建议：第一，要有接受产品缺陷的心理准备，正是因为新能源车有诸多优点，也当然会存在一些问题，这是无法回避，暂时很难解决的。第二，所有的车，空后都不会太保值，不管是高端豪华车，还是买菜车，不管是油车电车，合资国产。国内汽车市场，是严重供过于求的市场。普通人钱包不厚的，别冲动高消费，去办分期买车。第三，普通人买车必须考虑安全性、可靠性、和经济性，土豪可以当我没说。第四，必须了解掌握自己爱车的机械特性，化学特性等各方面物理性能。比如，电车虽好，但是不要随便超速，车重大，刹车刹不住的时候，后悔药是没的吃的。不管是油车电车，别去极寒极热，路况太差，人烟稀少救援难的地方。汽车发展到今天，虽然很不错了，但是绝大部分的车，只能适应铺装路面，不能当坦克开。最后，总结来说，我个人的观点，是尽量支持国产车的，因为国外品牌，包括一些合资品牌背后的大股东，站的都是外国军工企业。买他们的车，就是在经济上支持他们的军工企业，这是事实。我不反对任何人买合资车，进口车，市场经济，谁有钱，只要是自己的钱，想怎么花都行。但是，我真的建议，国家政府机关，多多采购国产汽车，支持国产工业和国产汽车。国家有义务和责任支持本国工业，本国汽车工业，支持他们，就是支持自家的国防。讲了那么多，那么实际用车体验如何呢？这次从杭州出发，到南京溧水上牌，来回500公里左右。在南京溧水区转了转，再返程回杭州，走了国道、高速，和乡道村道，山路，全程大开空调，还有怠速休息等候的时候，在38-9℃高温天，这些路况下，表显5.8升，前后两次在中石化加油站，两次加满油换算之后实际是7.6左右。这个油耗，说实话，我觉得不奇怪，这很正常，毕竟天热开空调，还走了一些山路，村道乡道。但是表显和实际油耗差距有点多，希望以后做的精准一些。这个已经跟厂家售后客服反映过了。这个7.6升的实际油耗，我能接受，也理解，但是表显希望精准一点。一些日系车也别高兴太早，来实际的，走山路，全程大开空调，500公里干一圈，真不一定谁省油。说实话，我开车虽然风格温和，但是真不喜欢磨叽，还是要顶着限速走的，前车慢，一定是要超车的，这个7.6的实际油耗，也跟我大脚油门超车有一点关系。不吹不黑，总的来说，这车还是不错的。开启定速巡航之后，能省事省心不少，总踩着油门，脚后跟支撑着，确实脚痛。定速巡航也不一定省油，看路况吧，但是它的作用主要是减轻驾驶疲劳度。车子本身所有的功能，还是建议大家摸索着都用起来，方便售后处理，提前发现问题，啥都好解决。以上就是买车、用车的一些心路体验了，希望对大家有所帮助！

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图1

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图1

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图2

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图2

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图3

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图3

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图4

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图4

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图5

6w的艾瑞泽5自动24款，工薪族值得考虑图5

2024-07-18

爱吃面条的mr王

帝豪车主·车龄1年

今天坐同事的卡罗拉来上班，这会儿在办公室整理相册删删照片，发现了一张咱车的里面照片有感而发，卡某拉比我们车还贵，那配置简是简直了不主动加装连倒车影像都没有，门关起来像一扇铁皮，整天说啥合资车合资车好国产车不行，新能源崛起前国产车我看就比合资车强，最起码要配置有配置吧，颜值也是在线的，如果这两年我要换车了我肯定第一时间还是会考虑咱大吉利的

爱吃面条的mr王图1

爱吃面条的mr王图1

2024-10-23

博学的铅笔7Wp

星纪元ET车主·车龄半年

暴雨之下是谁在裸奔？

秦L和雅阁的高速直播全程看了，秦L最终1900+的成绩且不说是否达到了所有人的预期，也不用去纠结65升的油箱是否影响了部分人的智商。我们来看看陪跑的雅阁有多优秀。第一，一台20万级别的车，高速噪音大的惊人，是否符合定位？第二，行驶同样的路程，秦L里程碑1230，雅阁里程表1290，到底谁在造假？第三，作为最省油的代表作在最省油的工况下油耗还要高于秦L的最差能耗，省油的标签是不是该从身上卸下来了？第四，几年前的技术输给秦L不丢人，那为什么不拿新技术出来吊打比亚迪？是不喜欢吗？是不爱赚钱吗？是看不上中国市场吗？第五，一台20万的车从油耗内饰动力舒适性智能化等方面全方位落后于国产10万级的车，是什么支撑日系车主前赴后继的去买？因为深爱你们的大日本帝国吗？

暴雨之下是谁在裸奔？图1

暴雨之下是谁在裸奔？图1

2024-06-02

番茄500966852923427

我一定要试驾比亚迪感觉一下国产品牌电动车的巅峰！为我加油吧！

番茄500966852923427图1

番茄500966852923427图1

番茄500966852923427图2

番茄500966852923427图2

番茄500966852923427图3

番茄500966852923427图3

2024-06-19

石墨晶体

宋Pro DM车主·车龄2年

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗

#2024春节返乡路车型：比亚迪宋Pro DM-i 110km旗舰版购车时间：2022年12月出发前车辆已行驶里程：39349km 出发地：上海嘉定目的地：四川南充本次行驶距离：1797.4km 出发时间：2024年2月2日20：00 到...查看全文

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图1

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图1

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图2

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图2

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图3

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图3

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图4

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图4

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图5

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图5

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图6

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图6

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图7

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图7

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图8

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图8

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图9

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图9

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图10

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图10

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图11

宋Pro DM-i返乡之旅--真得低油耗图11

2024-02-23

没有更多了～