认证:比亚迪e2车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
DMCN598
提问请问,空调热管理故障,重启后好了,有事没?提车第十天
用户1868900201298
提问安装行车记录仪走线导致A柱内饰版松动,自己能弄好么
装修师傅陈
话不多说。上图。基本上是定速105。实际97跑的高速。 低速续航还是挺实在的。正常开能打个9折。原来。对这车还是挺满意的。但。没对比。就没伤害。开了一天朋友的宋PLSUEV..。觉得自己就是进坑了。买了个工业垃圾。 一直广东最西到最北。二边走。500多公里。埃安Y.。中途要加电二次。到80%一次一小时多。时速92。基本单程用时8小时。补电100元出头。 昨天开朋友的车。也是500出头的续航。全程120往上的速度。它娘的。跑了460公里。车还显示能跑100公里。。最后还是补电半小时。才下高速。用时5小时。(如果不补。也可以到) 还有。充电太慢了。尉来的桩。补电40%。用时40分钟。就只有5分钟能上到60KW的。从20%充到85%。最低用时70分钟。
铭艺吉他工作室
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 飞度2021款1.5L CVT潮享版 2022-02-23在长春购入 裸车价7.48万元, 分期落地价9.00万元
会飞的鱼ME
我跟同事在一起提的车,在充电站充电,我的提示为镍氢电池,同事提示为磷酸铁锂。难道海豚电池还有多种?
谢宇辰Collin
#车友发声:秦Plus DMi失速最近看到很多车友发了秦PLUS DM-i高速突然失速,EV动力受限的情况。我看了很多车友都用的是ECO,EV模式,并且电池电量都在百分之30左右。其实呢,因为比亚迪的 DM-i系统它的设定呢是大部分情况下用电直驱,用节能模式侯,基本上高速直接用的,当电量过低时,用的又是EV,电池电量没有办法维持这个速度,就失速了。只要上高速前把ECO改成正常,或者把EV变成HEV就好了。这个方法不一定有效,只是给大家一个建议,具体说法还是等官方的。