简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2354119928421
车子是好车，充满电400公里可以开350公里还剩100的续航，就是这个30e比别的车都轻，我想知道原因，谁能告诉我嘛
风姿卓越火车pv
提问610探火版是用的什么电池？
沧海夜澜
提问大佬们，哪吒up500环球版有反向充电功能么，想出去还能搞个电烤锅之类的
提问车友请教21探火版能自己改唤醒词吗。
用户8993000051657
广汽埃安splus 电机声音太大
秋名山丶基佬
第一轮测试已经结束了 续航610公里满电，舒适模式，全程空调，市区40-80码的速度跑。 跑了366.5㎞，剩余34㎞。但是最后50㎞的确耐用1:1~1.5的样子。 满打满算 610续航，实际400㎞ 有小伙伴说，这车设计的很奇葩，运动模式最省电，舒适模式最费电，也在很多帖子中得到论证了， 下次测试运动模式，看看是否一样！敬请期待，。
Lxx2763
📉能耗分享 ID4第一次跑高速 ID已入手20余天，第一次上高速，正好测试一下爱车的高速续航。 一、行程说明: 1.全程252公里，其中高速220公里，两头城区的快速路约30公里，市区道路越2公里。 2.和老婆一人一车，ID沿途主要采取跟车模式，开启ACC自适应巡航，车速设定110km(少部分120)。 3.当日气温18-35度，早5多出发，只三分之一 路途开启自动空调；只驾驶人一人，另有约100余斤行李(共可按2人统计)。 4.全程7个停车区，为统计充电桩情况，本单程下停车区4次，不幸只有一个停车区带充电桩。 二、续航、能耗情况 1.满电出发。见图一、图二。 2.到达目的地后显示。见图三、图四。 3.总结 1.单程表显行车里程252公里，与导航里程基本一致。里程252公里，耗电48%，平均能耗14.9KWh/100km；按此计算高速可达500km，可靠预估450km没问题。 2.表显续航里程消耗589-311=278，实际行驶252(90%)，高速续航打折0.9。 3.能耗比预期的低的多，分析原因:一是全程三分之二没开空调；二是前车较温柔且沿途货车较多，速度不快，90-100的车速较多。 总之对ID续航比较满意、放心。节后返程，尽量保持110-120时速且全程空调，再测续航和能耗，可待看下次描述。 四、花絮 1.抽查四个高速停车区充电桩配置，只有离家最近的停车区配有四台国网充电桩，#1桩为120kw(大功率)，其他没看参数。见图五、图六 2.中途停车区遇一老乡车爆胎，缺更换备胎的套筒，借与之解燃眉之急。见图7
用户4982908177829
提问我马上准备提宋PLUS EV 顶配的，我有很多疑问。1.新车的第一次保险费用大概在多少？之后的每年保险费用的一个趋势。2.我看车友圈里面说高速100抖动是大概率事件还是小概率3.混动的和纯电的这个差异体现在哪些地方4.续航问题，4s电送的充电桩说要6.7个小时充满，外面的快充大概多久充满？高速服务区一般有没有快充？5.电池使用寿命的问题，会不会衰减的很厉害？ 谢谢大家啦
我叫你开头
宋plus ev 大屏基本功能讲解
车壹圈
埃安Y虽然被官方定义为一辆紧凑级SUV，但它的实际表现远超传统紧凑级SUV。厢型车的造型和纯电平台带来的越级空间表现令人惊讶，灵活的操控表现也可圈可点。...查看全文
林
提问只能充到90%啥情况，22款的中配的，也不可以调
你的铁锤大叔
乐享版太他妈的丐了，能不能加装后排拉手和阅读灯啊
热爱广州的小伙伴
今天很高兴，又新购Vplus的原装护板了，一直在网上对比某宝的护板产品，发现重大问题，原来某宝的护板全部都没有预留排水口，图片上画红色圈圈的就是Vp的两个排水口，各位还没有购买的，建议直接上原装护板，不然机仓内的水都排不出去，全部积在护板里面，提货后马上找家里附近的洗车店安装，位置非常合适，没想到小小护板竟然用了三包原装螺丝，还好卖家有单独出售！ 💘实用车品
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