认证：探岳车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
正版佐品
我作为探岳车主群管理之一，同时也是大众探岳车主。 今天正式决定，通过正式信函和E-mail的方式，通过，中、德、英三国语言，正式给到德国大众总部，同时邮件和信函会同步给到中国驻德国大使馆协助递交，也会同步给到德国驻中国大使馆。 希望通过正常渠道和德国大众建立沟通。诉说大众中国车主遇到的技术问题和服务问题。 我背后是千千万万探岳车主，我们遇到的问题无人解决。
如题 又到冬天又见温度低，又见探岳车主各种堵，280堵，330堵，大众反正不说堵，就是不解决，就是拖着。就是玩儿。。。 准车主们，看我第一张图，为了保护自己权益，记得在购车合同里写上，如果不敢写，三思而后定，因为权益是自己的。 大众只管卖车，不管卖出去的车。。。可别再填坑了，坑里车主已经够多的了。。。
今天和群里车友聊天，得到一个跟牛的故事和车友圈的车友分享一下，颗粒捕捉器堵塞，之前官方的400和授权4s店都是，要么再生要么高速滑行。 今天有群里堵友说400现在绝口不提跑高速解决堵塞问题了，堵友怎么追问400就是不回复，咱们有疑问的车友可以致电一汽大众官方400确认一下哈。 这是大众也知道跑高速危险驾驶了？还是只剩下原地再生了？ 至于对车的损伤大家看我的图！！！ 准车主看第一张图，保障自己权益！！！
一汽大众探岳太坑人了，这世道人心。
这两天探岳车主直播，一直被投诉，理由很简单，因为说了一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞，大众不出来解决，微信群里面居然有堵塞11次车主了。 大众公关也很牛，车质网关于颗粒捕捉器投诉一律不显示，探岳投诉从13号开始从投诉排行榜消失了，到9.1到9.13的都可以看见，14号的时候，不见了，车质网已经把探岳投诉更新从7天延迟到10天了，现在居然直接整消失的啦！！！大众公关果然牛，说实话真不行。 另外今天车友圈有车友回复，大众真牛，发动机舱自带氛围灯，这种自嘲，大众你的脸不疼吗？ 下图看看氛围灯，顺手提醒准车主有颗粒捕捉器的记得合同里加上我红框的话，不给加在想想，交定金的也不给加直接400问问你们颗粒捕捉器解决了吗？没解决我要退定金。已经有车主看我们直播退了“定”金。
昨天听抖音“虎小叔”说车节目说探岳和途观L330车型，高科技配置“颗粒捕捉器”堵塞问题，大众非官方回复，告诉说10月份解决，好熟悉的时间啊，曾经无数车主听到过9月、10月、11月、12月、甚至第四季度，可是就没有看到大众有动作啊。 在车主看来，没有听到召回的公告，没有接到召回的电话，一切都是一汽大众的“忽悠”，忽悠车主，忽悠媒体，能拖一天是一天，能坑一个车主是一个车主。。。 颗粒捕捉器堵塞，已经是急待解决的难题了，看看投诉的车质网被大众压制、公关、再看看自媒体被大众不要脸的公关。车主的眼睛都是雪亮的，看见7月的销量，自作孽，不可活。有问题不解决，态度还不好，等着退出车市吧。。。
国品视界
正常的情况下，在设计的速度值内正常的跑都应该可以才对，不然把车最低数设计在60以上算了。厂家不让在市区长时间低速跑，这都是扯淡的规定，你城市SUV就是在城市跑，他无论在任何地方跑，都应该能够跑低速，也能够跑高速才行。应该说这车它本身有设计的缺陷。
夺命da凯龙
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
