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    爱玩的葡萄酒大叔

    认证:荣威RX8车主·车龄4年

    简介:独立侍酒师🍷 独立摄影师📸 上海巴塞尔艺术馆高级合伙人 穿越自驾爱好者 记录和分享旅途中美好

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    荣威RX8进藏吧之八宿 在车队行驶到邦达机场之后,等着我们的就是巨大的工地,高低起伏的山丘已经被挖平了,留下的只有一地的黄泥!早晨应该是刚下过雨,黄泥还是十分湿滑的。为了防止车辆打滑,我们将车切换到了4驱模式。这是大家看到泥地也都兴奋起来了,一脚大油门,溅起阵阵泥浆,洒落在车身上,留下点点斑迹。这不正是硬派越野车最好的涂装吗? 当车子停在一起时,感觉像是能听到它们在互相炫耀: 嘿!小白,看我多帅! 大黑,看看我的泥巴甩的比你高! 这也是它们作为越野车的荣耀!队伍里唯一的城市SUV,RX5PULS也跟在队伍后面稳稳的行驶,后面有大哥给他看着,一路小心翼翼的倒也是没有出现打滑情况,状态看来不错。离开黄泥地,我们继续向着318行进,从海拔4120米的邦达镇开始翻山,到了海拔4618米业拉山垭口之后开始下坡。下坡后没多久,便是著名的“怒江72拐”。现在的路都已经是柏油路了,已经没有了以前“死亡之路”的危险,一圈又一圈,循环反复。盘旋曲折的公路又急又陡,似乎没有尽头。 个把小时后,终于从垭口抵达接近谷底缓坡处的观景台。路的南侧背依高山峭壁,北侧面向下山时的坡谷,观景台就搭建在路边。视角颇为开阔,远处延绵群山的背景下,几乎可以看到下山时盘旋弯道的全貌。 眼中的色彩异常单调,下山时近距离见着的路边植被,现在基本上与山色混为一体。初秋,草色青黄。远远地看,分不清哪里是草色、哪里是山色。黄色的沉积岩层,风化后很多裸露在外,水平节理看得非常清楚。山脉高峻而连绵,耸入天际,土黄色的苍凉占据了整个眼帘。而令人惊奇的是,在一个又一个大拐弯处,又常常能看到方块状的梯田依偎在弯道旁,令人叹为观止。

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    2019-03-17
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